Не нужно покупать кулачок на "4", там должен быть на 7 (хотя по параметрам на 81 стоит "4") . Просто нужно будет правильно настроить распылитель ускорительного насоса, из второй камеры переставить в первою, что он ссал между стенкой карбюратора и заслонкой. Если поставить на 4, то весь бензин при открытии первой камеры вытечет, а при повышенных оборотах когда нужно резко машину обогнать, при открытии 2 камеры бензин уже не будет литься, так что будет провал.
Главное проверь чтоб резьба электромагнитного клапана была целая!!!