JamStyle

Добрый день товарищи! Сегодня столкнулся с проблемой.Дня два назад стала дико работать печка, обороты заметно увеличились. Подключил вольтметр, напряжение в бортовой сети доходит до 18 В. После прогрева пропадает заряд и напряжение падает до 12.4 В (без нагрузки). Думал проблема с щетками, поехал в гараж, снял щетки и понял, что дело не в щетках. Все равно поменял, проблема осталась. Стала постоянно гореть лампа контроля заряда. Поменял реле лампы, и реле заряда...ноль. Вообще не заряжает. Снимал клемму с минуса АКБ глохнет. Подскажите, я так понимаю диодному мосту гене всё? Или проблема в чем-то другом может быть?

РР? Сними генератор и продиагностируй все узлы при помощи мультивметра. к чему тут гадания на кофейной гуще... Пока я пытаюсь понять с Вашей помощью возможную проблему...

Обьясните мне далекому, как эти крепежи крепятся...два подхода делал уже...чет не могу понят(((Крутил крутил...в итоге ноль...

Одноклубники, подскажите новичку, как правильно поставить стеклоподьемник стоковый для передних дверей (правая). Купил новый стеклоподьемник (в старом тросик порвался), поставил, но когда ставил видимо перетянул тросик, или что-то типа того...теперь при открытии, грустит нереально.При закрытии чуть попроще...но тоже трещит...Чтобы прокрутить ручку нужно усилие немалое.Тросики не щимит, смазано все солидолом. Помогите советом, как правильно поставить стеклоподьемник?

Чет я не понял ничего...так регистрировать или нет?У меня техпаспорт еще книжечкой .Сегодня мне сказали на станции установки ГБО, что мол несколько недель назад отменили совсем.Ехать или не ехать регистрировать?

Очень шумит сцепление, писк. Когда не нажата педаль. Стоит немного надавить шум пропадает.Как только отпустить педаль, шум, то ли свист появляется вновь. Подскажите с чем это связано? Не нажимному подшипнику ли пришел каюк?:(

Нет. Когда не трогаю педаль сцепления, оно пищит.Как только нажму буквально вдавлю на полсантиметра, звук пропадает, но сцепление еще не включается по сути и не буксует.

Нет, само сцепление работает нормально без пробуксовки.

Ничоси...я как-то думал до 6-7 тысяч гривен.А тут поворот(

Ребят подскажите, во сколько мне может обойтись пневмоподвеска, с нуля.С нагрузкой на заднюю ось 800-900 кг.Включая компрессор,фитинги...и все такое.Хочется поставить, а начитавшись здесь, чет понимаю, что не стоит. Стою перед выбором, вопрос цены решит.

Скорее всего масса пробивает где-то.

У меня такое было...поменял ГТЦ и все как по маслу. Клинят при жаре чаще всего.Или ремкомплект или новый ГТЦ.

Кто организовывает покатушки на корчах?если есть такое...много стоков видел неплохих...я бы покатался по городу с единомышленниками

Это еще терпимо...в принципе. :bw: Генералка выписана только на меня.А справка счет, это он сам должен выписать или бланк какой-то?У меня кстати техпаспорт старого образца, со времен 1978 года., мне в обязательном порядке менять его будут все равно.

Обьясните мне далекому!Раньше (год-два назад) снятие с регистрации стояло 1000 грн +/-, и столько же постановка.Плюс новые номера и новый техпаспорт с вписаным ГБО.Во сколько сейчас обойдется снятие и постановка, с номерами и техпаспортом?Я на генеральной доверенности (машина дедушки), хочу поставить ГБО и переоформить авто на себя.На сайтах ГАИ я так ничего и не нашел.

Приветствую всех,ВАЗоводов) Данный автомобиль,1978 года выпуска.Собственно и был куплен в этом году дедом.Накатала приблизительно 150 тыс. км.До этого года,была полностью реставрирована.Переварен кузов,поменли лобовое стекло...вообщем довели до ума,так сказать...до стокового состояния! Собственно полсе получения прав,данный автомобиль и перешел в мои руки!В наследство... В планах отрегулировать двиг...Ну и конечно же сидения передние,хотя думаю над этим еще...то ли оставить родные,то ли поменять...для удобства.Поменять диски на легкосплав...покрасить в оранжевый цвет суппорты.Поменять обычные фары на галогенные + замена реле.Само собой руль... И первые фото:

Собственно, прошло года два с последней записи, наверное, и буквально месяц назад, меня пробило. Собственно, пробило на "вкладывание" средств и сил. В принципе результатом доволен заранее скажу.Итак, что было проделано. 1.Замена тормозной системы, включая магистрали. Поменял на задних колесах тормозные колодки с тормозными цилиндрами. По ошибке взял не самоподводящиеся, но зато многое узнал.Как оказалось в кожухе колеса есть два болта регулировки колодок. О_о для меня открыли Америку.Поменял трубки, по началу ставил с металическими гайками, потом поняв, что все течет, а метал не расширяется, поставил новые алюминиевые. И такая же беда с тройником. В итоге купил второй комплект запчастей на тормоза( 2. Замена и мелкий ремонт выхлопной системы, в частности штанов. Поставил новую прокладку выхлопного коллектора. Купил новые штаны, в итоге отказался от них, т.к. старые штаны были из нержавейки, немного подрыхтовал молотком и поставил назад. 3.Замена реле поворотов на электронное, и как следствие — установка аварийной сигнализации. В одно время задолбался менять бочонок (реле поворотов старое), в год уходило по три штуки где-то. Делал по схеме нашего форума. Могу поискать кому нужно. Провел часа два, за работой. Новое реле, сгорело через два дня от ЭНЕРГОМАША. В следствии чего, постоянно горела лампа на приборке. Поменял другое реле, от 3302 стоит, и хоть бы хны.Доволен.Врезал в заглушку для магнитолы штатной, кнопку аварийки и доволен как слон. 4.Перебрал полностю стояночный тормоз (ручник). Поменял все тросики, поменял лягушку, и концевик. Вуаля, спустя лет 10 снов аработает все. 5. Поменял старый блок предохранителей на евро. Нареканий нет, теперь все ок. Раньше постоянно замыкало все. Ну и так по мелочам. Поставил родные колпаки хромовые, с помощью специальных кронштейнов (ушек то нет на безкамерках), салон довел до ума, чуть чтуь подкрасил. Поставил электронный тахометр, хоть обороты смотреть можно и вольтметр. Поменял масло, перебрал карбюратор. Поставил пламегаситель. И куча куча мелкостей... И немного фото проделанной работы.:az::az: Цена вопроса грандиозного обновления, примерно 3000 гривен.

Есть)

Оооу...приветствую)))Много классиководов в Сумах?

Плюспиццот)))

Ппц..такая же проблема! Все исправно, а потери есть...Может действительно все контакты проверить...и еще вопрос по проводке на фару, какого сечения? 0,75 или 1,5?

Я купил новый цоколь под галогенки...и купил резинкиТоже долго думал как присобачить. Надевалисбь внатяг жестко.В итоге поотрезал все "пыптыки" надел на цоколь и закрепил ободком.Не шатаются и довольно таки уверенно стоят.Если нужно сделаю фото.По крайней мере вода теперь не так сильно попадает под цоколь, как раньше...

Хорошо все это, а если "умельцы" провода когда меняли по цветовой гамме от схемы отличаются?У меня там вообще жесть...все разного цвета, некоторые вообще даже прописаны в оригиналах схемы ппц.

На выходных буду пробовать спасибо! Сам не лез, боялся замкнет реле...А контакты на бачке новые и рабочие купил такое Посилання

Задался вопросом таким, когда в бачке тормозной жидкости вообще не было!Лампа на приборке не загоралась. Когда ставлю на ручник, тоже лампа на приборке не горит. Купил новое реле, подключил как было, и все равно не пашет. Видел три схемы електрики 06,01 и 011, так и не понял как подключать-то боченок-реле. Три провода, желтый, оранжевый и помоему синий. Что и куда подключать-то подскажите, ато постоянно езжу "на ручнике".