jaguar

а схемку можно не пойму какую именно по моему случаю( не электрик я не понимаю всё досконально, какие резисторы?

у меня после перегазовки отдача от гены 14.2 как положено , просто возбуждение на генератор идёт после перегазовки

но у меня загорается лампа только после перегазовки хотя реле стоит 527 странно как то

Всем Добрый вечер! снова неприятность думал реле 527 сгорела или что с ней там снова приходится перегазовывать ,вот вчера купил новую реле 527 , а работае как по системе 702, ничего не пойму, что не так ? с родной РН провода заизолированы, на генераторе провод чёрный тоже изолированый ,надоело перегазовывать, когда заряд идёт от гены лампа на приборке загорается (

Хотел поставить трэк но приехал на рынок а их забрали уже, купил вис и сразу же в гараж, сравнив рычаги да заметил разницу что они старые согнутые не понятно конечно почему, взял верхние сайлентблоки и слегка запресовал в рычаги ВИС поставил без проблем, теперь обкатываю . Всё получилось всё хорошо. Всем громное спасибо!

решил брать рычаги трэк до кучи у меня шаровые тоже трэк спорт, да и говорят что трэковские рычаги хорошие по качеству и выносливости. Когда поставлю обязательно отпишусь как стали. всем спасибо за помощь и информацию.

а какие лучше Трэк или Вис, или подскажите какие лучше выбрать ? я думаю взять трэковские ? как думаете ? да выпадали но дело в том что я их сильно не запресовывал потому и выпадали. посадочные места не разбиты, мне кажется погнуты рычаги правый очень сильно левый немножко

логично, на глаз видно что он погнутый но я думал так нужно, буду покупать новые верхние, только производителя какого взять не знаю

выпадают, значит рычаг погнутый ?

так я когда запресовую даже чуточку их на стойку рычаг не влазит,

всем добрый вечер! Хотелось бы узнать, подскажите пожалуйста в верхние рычаги как нужно запресовать сайлнетблок, знаю что полностю запресовывать не надо, так и сделал но при установке рычага на место он туда не влазит из за сайлентблоков, потом просто направил сайлент в гнёзда в рычаге начал затягивать на оси гайку но сайленты так на место и не стали, В чём хитрость подскажите

Может быть но точно не знаю Сейчас быстро могу только сказать как подключить словами завтра схему накину Снимаем стандарт РН регулятор напряжения, потом изолируем провода которые ишли на РН по отдельности, все провода которые были на старом гене подключаем обратно на генератор с 2108 кроме одного обычно чёрного цвета - изолируем, стандрат Реле контроля заряда аккумулятора РС-702 снимаем и ставим реле РС 527 и подключаем все провода которые также как и на Рс 702 ишли, чтобы во время завода машины не приходилось раскручивать двигатель до 3000, и только потом гена отдаёт заряд, вот Рс 527 устраняет эту проблемку

через реле

положил на полку провода заизолировал каждый по отдельности и всё, ну от гены откинул один лишний провод чёрный тоже заизолировал и спрятал, и поставил реле РН 527 теперь работаёт всё как часики да я первый раз снял РН с генератора Ваз 2108, чтобы всё аккуратно сделать, можно было и не снимать, я для наглядности снял для себя