GoodBoy11

Спасибки yurecgod.

Вот наконец все собрано, начал катать свой новый двигатель.Прошел уже 300 км все вроде ок.Залил масло Zic 10w40.Может подскажете по обкатке че нибудь? Когда кто масло меняет? На первом движке менял масло после 3000 тыс. пробега, все скажут это гонево и хренова для движка, но я вам скажу видел как делали мой первый двигатель 2101 точили, терли, хонинговали, поршни трт 76 на 1,5 л с 2103 коленом, мыли его до и после всех проведенных работ, масло перед первой заменой было практически такого цвета как и когда я его залил в первый раз, залил промывку промыл, залил новое масло и дальше в путь мой мастер говорил что после его сборки нет необходимости менять масло после первой тысячи.Разбирали этот движек вот недавно для снятия с него вала для установки его на мой новый блок все блестит и сияет, как будто я и не катался на нем 30000 км. Распредвал Окб Двигатель 480 хорошая штука не знаю но с низами у меня все ок, ежу на 95 бензике.Правда какая скорость должна быть на четвертой передаче в диапазоне оборотов 3000-3500 я не знаю точно т.к. тахометром пока не обзавелся. Мой друг он же мой мастер по моторам сказал чтобы 500 км проехал не спеша сильно не крутил до 3500 об.мах.,затем подъехал к нему он опять с распредвалом че-то пошаманить должен и зажиганием, я не имею ни каких нареканий все работает хорошо как часики.

Своим приобретением доволен КПП от Fiat(1,8 л) отличные коробки хоть и Б/У зато все запчасти есть теперь на них лучше Вазовской как по мне.

Может и до 6000 об/мин, написал что в характеристике на оф.сайте писали к нему.Мне и 6000 вполне хватит.

Ах да 480-й.

РВ 7000 об\мин-РаспредВал, мучить копеешный блок я не стану старый отдам новый из под 11 возьму под поршни 79,8 расточат мне вот и все и стенки будут потолще после этого чем у копеешного.

Привет Всем.Сейчас имею движек от Ваз 2101 расточенный до 1.5 л с 76 A поршнями со смещением, родными шатунами, 2103 валом, редуктором 3.9 от 6-ки.Недавно купил РВ 7000 об/мин. и голову с расточенными каналами размеры не помню брал готовую у своего моториста он делал ее для себя, но досталась мне по старой дружбе, так же заменил коробку передачь на фиатовскую 5-ти ст. с обьема 1.8л, старая 4-х ст. не выдержала устала наверно .Стал вопрос о блоке как-то сам собой т.к. машина нужна каждый день, решили перекинуть все в блок от 21011 и получить обьем 1.6 л. с поршнями 79 A со смещением, какой произ-ль не знаю, но я сейчас езжу на поршнях этого произ-ля уже 24000 тыс. накатал после кап.ремонта все ок на 95 бензе. Будем ставить как я понял шатуны с плавающими пальцами на старый мой вал, авто натяжитель цепи, звезду разрезную и еще что-то уточню напишу.Есть какие нибудь советы пишите буду рад узнать чего нибудь новое.

пятиступку от Полонез-Каро (1.8л)

Поездим увидим.Может и так.

Сегодня поставил наконец пятиступку от Полонез-Каро (1.8л) у меня Ваз 2101 обьем 1.5 л с редуктором 3,9.Ставил не сам, мастер мне выбрал агрегат и все установил.Что можно сказать пять ступеней это не четыре дал кроссу по трассе на пятой машина плывет, немного шумная на 1,2,3 передачах, но это скорей у меня труба гремит.Была возможность купить новую вазовскую, но меня убедили этого не делать мол с ними много гемара в эксплуатации. Была заменена корзина сцепления, выжимной подшипник, диск сцепления на шестерочный вместо первого.Проехал по городу сам и дал другу проехать, у него тоже стоит четырехступка, ощущения приятные и машина прет по другому.

Честно не знаю, написал что мастер говорил.Мастер у меня наверное с двигателем родился всю жизнь занимался ремонтом и тюнингом двигателей для гонок.Знаю и видел что у него в машине стоит 2 л. движок с плитой какой-то между головой и блоком.

Насколько я помню и понимаю движок был стандартный 2101 со вторым ремонтом, пришлось гильзовать его. Про размер могу у своего мастера уточнить если нужно точно.

Привет всем.У меня Вазовский двигатель 70 года 1.1 был.Расточили на 1.5 поставили поршни харьковские 76 в них пальцы с 9, вал от 2103, редуктор 6-й, распредвал на 7000 об. модный какой то брал за 1400 гр характеристик не знаю,в голове проточили впускные и выпускные каналы, электронное зажигание,карб ОЗОН новый брал под 1.5,правда коробка пока 4-х ступенчатая.Извините если есть за неточности Я не сам все это делал мне мастера все собирали в том году. Расход как был так и остался без изменений.Ракета а не машина.

Телефон 758-30-74 Юрий Иванович.

Да делал на Котлова 7 мастера зовут Юра чудесный чувак поменял мне с первой пары на шестоую пару все четко.