Valder

купил копейку,с левой стороны при торможениибыл писк,в основном постоянно.решил заменить колодки-прикупил ферод и направляйки новые заодно,полез менять,а колодкки те что стояли считай новые. один фиг заменил,а писк так и остался....что это может быть? диск?

завтра посмотрю,нива за двором стоит со снятой бошкой,но вроде,метка смещённая.

поставил утром старый карб с врезкой в первую камеру,карб 5шный,заработало сразу ...немного поколдовал с регулировкой и стало бомба.правда расход ещё не замерил,нужно выкатать газ,а потом задуть 10 литров.на старой машинке расход был около 10на 100. вывод -проставка рулит,а врезка .ну ...жаль карбюратор

Сегодня установил верхний смеситель...очень недоволен,зря 98гр.потратил .Нехочет работать,холостые кое как отрегулировал,а когда даёшь газу глохнет,карбюратор новый врезать неохота,..На предыдущей копейке стоял карб с врезкой..сам врезал,работал...Завтра поставлю его...если будет работать значить говно верхний смеситель кстати он у меня в крышку не упирается.

зажаты былы именно втулки,там запас длинны большой был .завтра буду разбирать сфоткаю что и как. вот нашел разницу .Посилання

Покупал себе друг квадратные тяги год назад это было за 350 гривен . Покупал с шайбами.Остался доволен. В через несколько дней и я решил купить такие . В магазине было 2а вида тяг,разница в цене и салентах ,те что я купил были без шайб и саленты отличались.продавец сказал,что мои качественней.на деле я не мог всунуть тягу в ухо на мосту,втулка оказалась шире.я подганял болгаркой.пришлось многовато срезать. при установке я допустил ошибку не нагрузив авто затянул все это +2ные пружины.и при нагрузке 600кило угля оборвало резинки на втулках.ездить стало страшно газуешь едит ровно сбросил газ кидает в сторону.решил менять резинки.осталось разобраться почему 2 варианта салентов.