Перейти до публікації
Valerban

Квадратные реактивные тяги

Рекомендовані повідомлення

Сегодня купил комплект тяг,а там шайбы в комплекте,куда их ставить?И еще вопрос,болты надо новые или старые тоже подойдут,если нормальные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valerban, ты када ставить их будещ, поймёш :multi:

там пальцы крорткие, а шайбы для подкладки, болты оставляй

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вообще не тупой,понять то пойму,ну зачем?Ведь кто то ставил и знает куда их тулить.Зачем заморачиватся?Время деньги,взял и поставил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Valerban, а без шайб не затянешь по людски :) На короткие тяги шайбы. В них же стоит 08 сайлентблок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek, не , ну почему - если дури хватает - затянешь! А если еще трубу взять ... :) НО правильная работа подвески при такой затяжке будет проблематичной !

 

П.С. Оффтоп :

Gmek, еще раз пасиб за тяги! Почти два месяца - полет нормальный и мне нравится работа такой подвески !! :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос по тягам: уши кронштейнов, которыми обжимаются резинки тяг должны плотно их обхватывать, или люфт допустим? Если да, то какой люфт предельный? В мануалах об этом не пишут :((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, что-то я не вьехал - какие резинки и какими ушами обжимаются ?

Ставишь тягу в посадочное место , по бокам две шайбы изнутри , вставляешь болт и затягиваешь гайкой!

Какие резинки - в тяге сайлент залит !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
liuskywalker, всегда пожалуйста :) Я сам такие тяги себе поставил, мои бегают уже больше года - полет отличный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Походу все довольны тягами?От и я скоро буду радоваться.Еще взял аморты москвичевские назат,воще дожно быть супер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что-то я не вьехал - какие резинки и какими ушами обжимаются ?

Длинные реакт тяги к кузову и короткие к мосту прикручиваются через кронштейны. Так вот, эти кронштейны плотно должны зажимать сайлент-блоки тяг или...???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, понял ! :) Ответ-"да!" . Но затягивай при нагруженной подвеске, тоесть на яме .

П.С. Я еще в багажник 50 кг кинул перед затяжкой :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.Еще взял аморты москвичевские назат,

 

И зделал большую ошыбку они очень валкие и качества нет совсем У меня потекли через 5000тыс км и еще нарвался на брак.Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а без шайб не затянешь по людски На короткие тяги шайбы. В них же стоит 08 сайлентблок.

Так на родных сайлентблоках на короткие тяги тоже шайбы идут, которыми зажимается сайлент, крепящийся к лонжерону..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил эти тяги,пока что не установили,машина на поварке,отдал 250 грн,щнакомые которые себе ставили все довольны. Установлю-отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но такие тяги можно ставить только на сток подвеску?Если машина занижена,то с такими тягами мост уедет .Правильно я понимаю?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но такие тяги можно ставить только на сток подвеску?Если машина занижена,то с такими тягами мост уедет .Правильно я понимаю?

Ну тогда ставь поперечную круглую регулируваную и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ничего он не уедет,разница только в том что в квадратных сайленты пожоще,и жопу они держат более уверено,и нет необходимости ставинь стабилизатор заднего моста.

 

Их можно найти и за 210 грн

Змінено користувачем Vet@l 21013
дублирование

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GIMLI, лучше пусть читает невнимательно: у нас на форуме знаки препинания - это западло! Из-за этого и непонятки... но это другая сказка:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, там и без знаков видно что не о том, но со знаками беда:)(точнее без них)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно менял тягу ту, что подлиннее (лопнула). Машина с 1970 года, тяга была родная, никаких шайб на ней не было (откручивалась в первый раз!!!) А вчера повстречал мастеров тюнинга и они сказали, что подкладывать шайбы стооит, типа от этого лучше машина едет. Вот я и хочу узнать от чего она лучше едет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Просто если там есть зазор , вот и подкладывают , а если нет , то зачем , мну кажется смысла нет . Если допустим тяга в кронштейне не ходит , а чтоб засунуть туда шайбы нужно их разогнуть , то это мне кажется лучше не делать , а поставить просто без шайб . Но это в том случае если тяги родные , на квадратных там в комплекте идут шайбы и практически у всех они становятся .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С шайбами прикол в том, что они должны по внешнему диаметру в натяг входить во внутрь уха тяги, а внутренним отверстием одеваться на втулку сайлента тяги. когда весь этот бутерброд затягивается, то резинки получаются сжатые с двух сторон и не вылазят за ухо тяги.. в результате жесткость их увеличивается и срок службы тоже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×