romayalta

Сообщаю куда не надо обращаться. Все подробности тут Посилання

Не факт, ибо когда машина валит - меньше давишь на педаль, а когда не едет - давишь на педаль больше и расход растет, прошел все этапы накручивания и душения карбюратора Varajet - творения general motors и перешел на впрыск, не на жигулях, на другой машине. Карбюратор никогда не сможет точно дозировать топливо на переходных режимах, уж такова конструкция девайса, но Varajet гениален, лучший карб для обычной машины.

От богатой смеси и нагара на свечах ухудшается искрообразование, свечи раскаляются и обгорают электроды от бедной смеси. 6,5 л на сотню в городе и зимой - не верю (с) Станиславский. Оптимально работает двигатель на соотношении 14,7 кг воздуха на 1 кг бензина, остальное от лукавого. Кстати, на бедной смеси не боитесь просадить седла вглубь башки и голову поменять? Видел такое лично сам..