Vet22

Был маленький, немного поджал. Как уже писал "Не то что бы сильный люфт, но мне больше нравится, когда руль постабильнее"

Как обещал, отпишусь о рулевом редукторе LADA Тольятти. Прошел 6600 км. Подкручивал регулировочный винт за это время 3 раза (первый раз сразу после установки). Крутил каждый раз (кроме первого - тогда меньше) градусов на 60. Не то что бы сильный люфт, но мне больше нравится, когда руль постабильнее. Сейчас поджимать еще не нужно. Думаю показатели нормальные. P.S. Где брал и как выбирал, можно посмотреть двумя страницами выше.

Я недавно ставил новый редуктор. На нем с завода нормально поставлен винт, даже немного свободно. Этот винт закручивать надо очень сильно, что бы существенно чувствовалось на колеса (как описал человек выше). Но проверить его тоже не помешает, может мастера попались очень "ответственные" и регулировали все подряд при установке.

Если менялись наконечники, которые идут к рулевому, то может временно быть. Если откручивали вал руля при замене редуктора - может там проблемка - криво поставили. Если дело в развале, то и на старом было бы туго и плохо возвращался бы руль. Может мастера сдвинули развал, когда ставили, поэтому и сказали вам такое.

Давайте на этом и закончим и продолжим о покрышках.

Мы все понимаем, что геи много могут доказывать и делать. Но тут нужно разделять на две составляющие. То, что и можно и нельзя по ЗАКОНУ и та лапша, которую нам навешают. Я сказал, что по Закону не имеют права проверять на дороге (автомобили, которые проходят ТО отдельный случай и немного по-другому). Конечно геи могут (и конечно так и сделают) написать протокол, забрать права, забрать авто на штрафплощадку, поужинать с вашей женой... Тогда да, доказать и отменить постановление можно в суде. Но если водитель более-менее знает законодательство, то гей не очень хочет связываться и успокаивается.

Вы очень не правы. Не имеет такого права даже любая лаборатория.

Нету никаких изменений о резине. Нету обязаности менять резину (лето, зима) и нету запрета на всесезонку. Кроме этого согласно законодательства гей не имеет права проверять техническое состояние автомобиля на дороге, да и не специалист он в этом. Это очень коротко...

Именно LADA Тольятти. Не ВИС.

Получил я рулевой редуктор. Производитель Тольятти, но это то, что у меня в городе, да и в других магазинах называют ВАЗ. Отзывы об этих запчастях слышу хорошие. У меня несколько деталей в машине этого производителя, пока ходят. С виду редуктор красивый, но вот на корпусе видно, что чухали углы на наждаке похабно Поставил, проехал, нормально, люфта нету, может пока нету... Поезжу увижу.

Перебрал всю ходовую. Эти шаровые тоже поменял, так как уже взял новые, и решил все менять, что бы потом не лезть. Но все три оставшиеся шаровые FENOX хорошие - пальцы ходят туго, пыльники целые, при езде не беспокоили. Поменял на HOLA. Также нашел свои записи о ремонтах - эти три шаровые проходили 5 лет, 45 тыс. км.

Прошу поподробней... Вы уверены, что эти магазины торгуют подделкой? Вы знаете, что оригинал не может быть по такой цене? Ваш вариант?.. Зачем такие посты писать? Напишите, что мое мнение, или поясните мысль.

Хотел бы оживить вопрос. Консультанты магазина морозятся. Зная как выглядят запчасти Автоваза, думаю, что вот это больше похоже на оригинал Посилання Да и вот фотка Посилання Еще я консультанту магазина detali.zp.ua задавал вопрос, почему очень похожие запчасти изготовлены разными производителями? В ответ "То завод, а то кооператив". Вот эти запчасти - Посилання и Посилання, найдите различия между Автоваз и Самара. Заказал я рулевое на avtozapchasti.zp.ua, хоть там и цены чуть дороже чем на detali.zp.ua, но больше похоже на оригинал. Как получу отпишусь, и после испытаний напишу результат.

У меня шаровые FENOX три года отходили, потом поменял одну верхнюю. Остальных три пока в норме. Сколько прошли не скажу, но если сравнить со всеми, что были до этого, то показатель хороший. Ездил по плохим дорогам.