Перейти до публікації

~@roma@~

Користувачі
  • Публікації

    99
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    1

Востаннє ~@roma@~ виграв 2 січня 2016

Публікації ~@roma@~ були найпопулярнішими!

Про ~@roma@~

  • Звання
    Одноклубник
  • День народження 05/20/1984
  1. ~@roma@~

    VAZ 2103 Andriy1352

    Співчуваю з відкручуванням.там або сильним пневмо гайковертом відкручувати,або гріти гарелкою газовою і з трубою пробувати.я раз мав з тим справу то мусів гайку біля різьби свердлити щоб гайку послабити і так тоді відкрутилась.
  2. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    я з тим не ризикую,не хочу потім проблем...
  3. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Ну ще двоє моїх знайомих їздять на 82х поршнях і проблем наразі немає) і зараз якраз збираю 1.6 в 11му блоці) ще один момнет якщо планується висока степінь стиску то обоаязково шліфанути плоскість блоку! Інакше через тис так 10 компресія завітає до тосолу)))
  4. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    забув сказати що степінь стиску в мене була 10.7 і він не здувся)))
  5. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    якщо спокійно їздити то не фуфло. якщо для адскіх отжигів то канешно що він довго не витримає.....
  6. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Чесноикажучи ліпшого двигуна а мене не було.з місця можна і на 2й було рушати,з тим проблем не було холостий хід можна було і 700обертів виставити без плпвання обертів. Такий двигун з місця не може рушати з дьорганням бо дуже низький r/s.низів більше ніж хватає.прихід на валіку був з 3500до6500 в економ їзді в ш літрів вписувався,якщо нааалював то і 15 було)))) канали в гбц і колекторі були поліровні а дзеркало.
  7. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Та ні я зробою двигун обкатаю і думаю буду продавати бо хочу щось на 213 му блоці.в блоці виробітки нема буде просто 82.0 з іншою групою поршня.
  8. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Та не закинутий,маю на нього всі запчастини для свіжої капіталки) розпредвал на ньому стояв окб 780 .1.8 вже робити з нього не буду буде тепер 1.7.з розрізною повезло знайшов б.у на 2108 київському форумі.
  9. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Що закажеш так і зробить.зробив вені розвал в мінусі 1 градус. Тепер зовнішня сторона на резині ціла і в поворотах ліпше,бо перед тим трохи підїдало.влітаю на більших швидкостях в повороти)
  10. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    поставив замки на передні двері 2108 до задніх щось ніяк не доберусь,часу як завжди бракує((( геометрія в кастера віталіка)
  11. ~@roma@~

    VAZ 2103 Andriy1352

    Так я і про то кажу)
  12. ~@roma@~

    VAZ 2103 Andriy1352

    Шо то за залізні арки? Так просто з крил зрізати в вже комбінувати шоб наварити на свої.біля мене є розборка по гольфах можу взнати що до чого
  13. ~@roma@~

    VAZ 2103 Andriy1352

    Арки робитиму сам, бо тих пластмасок надовго не вистачить(перевірено колхозом)) Може на розборці щось по шукати я тобі якраз за металеві і говорив.
  14. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    .ну і я тож притримуюсь такого способу)
  15. ~@roma@~

    ВАЗ2106 ЖИВЧИК 1977р

    Та то я бачив що можна без зварювання але просто сумнівався на рахунок надійності. Холодна сварка то закруто))))) я б нарізав різьбу і заглушив болтом. Знач буду пробувати від газелі,але чув що дуже багато бракованих(((( Ше хочу канали зразу пройти в 32х34)
×