pachyk

Доброго времени суток. После замены передних пружин, на я мах и неровностях, появился звук как будто ударили по пружине или если бросить на пол, такой пи-у-и-у.))) Лазил под машину, качал, вроде нигде ничего не цепляет, а вот на ямах такие аккорды...

Страховался недавно в "провидной". У них, если ты пользуешься каким-либо их страховым продуктом, то, во-первых франшиза по осаго становиться 0%, а во-вторых скидка на полис в районе 80грн. Я оформил себе страховку от несчастных случаев при дтп (или как там она правильно называется...), как следствие получил: 0% франшизу по осаго, страховка от несчастных случаев и собственно осаго, да еще и со скидкой в 10грн от обычной стоимости полиса!

Такое может быть из-за коммутатора или датчика хола? Неисправность плавающая, можно весь день отъездить нормально, а можно заглохнуть при прогреве... Провода проверял много раз, сидят мертво!

А сколько пара нижних лемфердер по цене?

Резина в общем неплохая. Однако есть несколько но: - она шоссейная, т.е. по грунковке себя покажет не с лучшей стороны. - довольно быстро стирается протектор, по набледениям тис 30-40 и лысая. Плюсы: - отличная курсовая, как по рельсам. - торможение на 5+ - хорошо держит боковой снос

Машина в основном на газу. На бензине и газу вышеописанное проявляется одинаково. Карб, бак и бенз не причем.

Как я писал ранее, установил себе злополучное бсз. В первую очередь глохла при наборе газа! Но, проблема решилась чудным образом... Далее, при утренней заводке безумно троила, что не прикратилось и при полном прогреве двигателя. Заменил 3 комплекта свеч, результат ноль. Кое как проехав примерно 10км, троить перестала. Сегодня стала не с того не с сего глохнуть на холостом. Вот так просто стоит машина на светофоре, хлоп и заглохла...! Также несколько раз вечером, просто глохнет остановившись например в ожидании парковщика на стоянке, но постояв пару мин, как ни в чем не бывало заводится и поехал. Какого либо увеличения динамики или уменьшения расхода и не заметил. Зажигание выставлено стробоскопом. В общем мож сглазил мою бсз кто?

очень похоже, но симптомы, что тронуть провод, что нажать на газ одинаковые... + провода менял много раз.

Прошу помощи. Установил бсз. Завелась нормально, НО при наборе 1500-2000 оборотов, авто сразу же глохнет, как при отсечке. Установлено гбо. И если дотронуться до ВВ провода, что идет от катушки, также глохнет сразу (проводов сменил 3 вида, результат тот же)

Было такое. Решилось после чистки и настройки карба местными кулибиными.

Сенс, в том, что траблер МЗАТЭ хвалят больше + медные контакты в крышке, коммутатор можно взять втн, тоже лучше отзываются чем в комплекте. Думал, может комплект как-то подобран по особому. А по цене разница в 8грн. получается.

Как вы думаете, лучше купить БСЗ комплектом или взять все по отдельности?

Зачем ругаться? Я еще раз повторюсь: как я понял, освидетельствование не проводилось! Т.е. уклонения не было. Протокол был составлен от "фонаря". И что из моих слов Вы считаете лапшой?

Этическую сторону вопроса никто не отменял. В том то и дело, что должна быть экспертиза. Как я понял, никаких освидетельствований не проводилось, а основывались лишь на признании, от которого и надо было отказываться... А промиле легко пишутся с "головы"

Просто давить надо было на то, что я был полностью трезв, а написал, что пил под давлением гаишников... А по поводу того, что были Вы трезвы или пьяны в тот момент, то у нас действует презумпция о невиновности, т.е. гаишники должны доказывать Вашу вину, а не Вы свою невиновность. Инициаторами "подуть в трубочку" или поехать в больницу должны быть они, потому что по умолчанию Вы не виновны. После боя, как говорится, кулаками не машут. Может кому пригодится на будущее. Была даже статья, на тему как выиграть дело если вы действительно пьяны. По ней, если органы основательно подозревают, что вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, то без всяких экспертиз признаете вину. Уже в суде без соответствующих экспертиз (которые должны были проведены в момент задержания), доказать, что человек был пьян в тот момент невозможно!