thuz

Всем спасибо за ответы!

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста!Менял кран на печке,начал все собирать и хоть ебей не могу поставить скобы крепления нижней части печки,где вентилятор стоит.Как поставить назад?

А подскажите,как цепи ведут себя на льду?Просто выезд из гаража идет в горку,и при наших заморозках -потеплениях бывает сложно выехать.

Может быть проблема вреле?

По поводу этой темы видел ролик на ютюбе,там парень все подробно расказывает и показывает.Найду ,скину ссылку.

Состояние автомобиля зависит от его хозяина.На новой машине и дурак сможет ездить.И все новое когда то становится старым ведром.А вообще эта машина достойна уважения к ней!Свой ресурс она пережила минимум 2-3 раза!Не каждая так может.

Кстати да,фильтр бензиновый я менял чаще.Но ведь возможно он и бак почистил тоже.

Я где то год откатал,на данном топливе,пока оно не пропало у нас с рынка в связи с боевыми действиями.В эксплуатации жалобы были только в сильную жару,машина плохо заводилась.Зимой без особых проблем.Расход был увеличен,но для меня не особо критичен.Так что в скором времени пришлось установить гбо.Тут конечно экономия значительнее будет))

аматор1, спасибо

Установил я датчик АЗ-1.Запустил двигатель , и о чудо - мотор работает как часы.Так что в скором времени буду менять датчик хола.Всем большое спасибо за ответы!И напоследок вопрос.Можно ли использовать этот датчик когда едешь на газу?

Blade, да конечно убираю. zazhigatel, спасибо за совет,нужно будет проверить.А на этом датчике можно ездить ,или он для диагностики?

Получается так.На холодную заводиться всегда отлично,выезжаю из гаража оставляю прогревать машину пока закрываю ворота.После начинаю движение минут 5-7 полет нормальный,за это время я доезжаю до перекрестка и останавливаюсь перед главной дорогой и тут начинается колдовство и черная магия.Мотор начинает троить и если не успеть вытащить подсос,то глохнет.А вот запустить заново уже проблематично.Стартер молотит в холостую секунд по 20 и нет даже намека на запуск.И так заходов 5-6.Потом видно машина входит в мое положение что я опаздываю на работу и запускается))))Но после запуска холостой ход уже не стабилен.Временами нормально.Грешил на провода,прозвонил,проблема не в них.Свечи нормальные.Может конечно дело еще и в катушке?

Всем привет!Ребята подскажите, а реально ли самому поменять датчик ХОЛА в трамблере,или же лучше найти специалиста?

У нас по 28 рублей.И ткая цена везде.Монополия..

VAZ210?, нужно посмотреть не засорились ли воздуховоды.Обычно за время эксплуатации туда много всякого попадает.У меня тоже была такая проблема,почистил и в салон Ташкент.