zloyman

как по мне так это глючит релюшка которая эту лампочку зажигает.просто по ее механическим способностям,она не может эту лапочку на понельке зажигать с разной яркостью.почитав в интеренете,нашел что она горит при напряженни 12 в,когда включено зажигаение и тухнет при 13 счемто когда работает мотор,и снова горит если напряжение меньше задуманного.тоесть она только зажигает и только тушит,а раз лампочка горит с переменными,значит проблемма с корей в ней,там контактики походу сразу оба работают.

ребята всем спасибо,оказалось,было дохлое зарядное и на гене пробит диод.все починили.я теперь себя даже автоэлектриком почувствовал,как мой покойный отец.

в общем за час езды сел акум полностью,я непонимаю ничего,то перезаряд показывал,вроде даже акум кипел,а теперь показывает нет заряда,поменял акум,вроде диодный индикатор показывал что нармально заряжает,но лампачка не тухла на торпеде,немного поработал и стал показыать недозаряд.почему так глючит то перезаряд,то недозаряд?подскажите пожалуйста.генератор чтоли глючит.померял на рабочем моторе напряжение на акумуляторе цифровым вольтметром,показывает 12.5.(вроде должно быть 13.8?),знакомый порекомендоал снять на несколько секун клему с работающего мотора,получилось что я снял свой акум и поставил в эту тройку,завел,снял клему на несколько секунд,обороты немного выросли,но после мнут 10-15 работы мотора при попытке снять клему машина глохнет,получаеться генератор недает.в общем я запутался.помогите советом,спасибо.

у меня зарядное маркировка 121.3702,реле контроля РС 702,и то и то судя по надписям ,царя гороховских времен.думаю замена обоих обязательна.а там смотреть. вопрос,замерить разницу надо на заведенном или нет? и правильно ли я думаю,что не дозаряд показывает сегодня,из за того что я подсадил акум? спасибо тебе добрый человек.буду колдавать,и отпишусь. если есть еще какиенить методы проверки,и советы по устранение,поделитесь пож.спасибо.

починил,в смысле там куча лампочек(в торпеде) не работала,я их поменял,провода оборванные починил,аварийку сделал,поворотники.ваз 2103,генератор безпонятия,скорей родной(где это можно увидеть.) я сегодня целый день насиловал акум,пока там все лампочки на всей машине переменял,может он просто подсел и щас диодный индикатор говорит что плохой заряд,типа зарядит и все ок буде. а до ремонта был перезаряд. клемма 15 РН объясните по точней пожалуйсто. если вам не трудно то по схемке,которая есть на первой страничке этой темы. объясните пож порядок работы это лампы,в смысле ее включения,при вкл зажигании,и при работе.

всем привет.прошу помощи. купили корефану первую его машину ваз ,обратил внимание что у него мокрый акум,обмыл водой и дал ему свой диодный индикатор зарядки,она показала перезаряд,причем не постоянный а какойто маргающий,хотя обороты двигателя постоянные.лампочка зарядки не горит,полез в торпеду,починил там кое чево,поменял лампочку зарядки. в общем лампочка начала работать,тока вот както не правильно на мой взглят,если я неошибаюсь,то при включении зажигания она должна загоратца,а при работающем моторе тухнуть.а у меня при включении зажигания она негорит,заводишься,пару секунд и лампочка загораетца и не тухнет. теперь я немогу ничего понять,ели до того как я там полазил ,у меня был перезаряд(приходилось печкой тушит),то щас диодный индикатор показывает недозяряд,и лампока зарядки горит...