Короче попил крови этот ДВС ни на шутку. Наконец то я выспался и решил написать о наших приключениях.
Под мяско водочка хорошо пошла и решили шо кентуха до утра у нас следующего останетса так как куда ему было за кермо.
Сняли втроем ДВС, чуть паук на корзине погнули но то не страшна в принципе.
Поняли шо тупанули нада было масло слить когда ДВС еще стоял на автошке.
Ну решили выкрутить сливную штуку и поставить на тазик большой и туда слить .
Короче Сева уронил на бок блок и тазик перевернулся. Масло половина вытекла на пол. Короче огорчились мы шо даже если и поменяем коленвал автошку в этот же день не запустим. Продолжили наш скромный банкет, разобрали сняли это колено злополучное хорошо хоть поршня не надо было снимать с блока а то их запихевать туда целое дело.
Короче потом забили мы на это дело, до ночи гудели.
Утром я проснулся поехал за маслом пацаны еще спали, поменял в шатунах вкладыши, запихал кореные , запихал само колено.
Одел шатуны зажал как нада и все окей.
Пацаны проснулись мы опять за стол,, вообщем за целый день прикрутили назад поддон тока и крышки. Уже вечерком засунули в автоху, так как нада уже скорее было делать. Короче я пошел спать а Сева с Толяном дальше гайки крутили.
Уже наутро я встал опять самый первый, нада ж дела дома тоже делать, смарю уже головка стоит ту шо я Севе со своего ДВС отдавал, короче накинул распред, все затянул, прокладки на колекторы старые засунул тупо на герметик, пошел в магаз купил еще беленькой, вернулся через час пацаны уже трамплер накидуют.
Вобщем сначала не хотела даже схватывать, перевернули ввех ногами трамплер с выжатой педалью завелась.
Уаааа!Но что то так стало тарахтеть, потом вспомнили шо цепь не натянули. Снова полезли. Все сделали.Снова начали заводить.
Долго не понимали че машина глохнет када давишь на газ обороты плавали.
Карб пересыпали другой, в итоге Сева нашел де мы тупанули орали потом долго. Я колектор с 2103 поставил а там под вакумник на тормоза идет патрубок куда шланга надеваетса. А у нас его не было в констукции автошки. Вот от туда смоктало воздух. Для проверки забили чопик, автошка поехала!!!!:bp:
Сначала завели горела лампа масла стрелка вообще не двигалась. Минуту ДВС поработал с подсосом бац и лампа гореть перестала. Пару раз лампа загоралась пока по поселку ездили, но потом все вроде хорошо было.
Решили на разборку поехать и поменять шо то из наших деталей на вакумник. Раз уж под него колектор поставили. Туда мы доехали без проблем, добазарились отдали коленвал 2101 и два карба, нам уже со шлангой дали вакумник. Радые капец были, и сдали барахлишка на 170 гривен. Печку целиком, приборку с копейки и распред с моторчиком дворников.
Када назад ехали я заметил шо када Сева тапочку придавливал за нами дым шел жестко.
Автошка стала. Мы ну все капец. А дома все уже готово отметить это дело.
Оказалось не так все и страшно просто не затянули бензонасос и он болтался и не качал и вытекало масло к тому же. Ну вродь не много вытекло. Хорошо канистру с собой взяли, и то шо в тазике было я тоже слил в баклашку. Как так с насосом тупанули, ну спешили уже нетерпелось оживить автошку.
Завелись, поехали. Дома сразу пошли греться и вперед ставить вакумник.
И поняли мы шо тупанули, разборщик не сказал шо нада модуль педалей еще менять, а мы башку ломали, сняли тормозной цилиндр и думали как же вакумник поставить(((((
Короче за руль не сядешь уже ведь беленькой приняли, ну шо делать.
Сева начал злится страшно, я понял шо полюбому нада уже автошку доделать срочно.
Позвонили всем на поселке нема ни у кого .Денег купить и в Донецк ехать нема(((( Пришлось в Донецк знакомым звонить, а так не хотел потому шо торчу им деньжат, как то неловко, морозился уже от них, оказалось шо у них был и вакумник и модуль педалей. Но вакумник чуть с дефектом. Еле упросил пацанов автобусом передать, пошел я пешком на станцию, забрал посылку, дал водиле 10 гривен, класный мужик оказался, пошли ставить.
Намучались, короче. Все поставили работает. Педаль четкая стала, вообщем автошку зазгнали пришли к нам гости и начали мы праздновать. Отметили так шо ого-го
В обед начали пацаны собиратся, уехал Толян а я попросил Севу помочь дрова порубать и чутарь угля от Бати привезти.А ему две утки закинуть а то хавка у него кончилась. Поехали все равно дымит из трубы именно када газюльку давишь.
Привезли все, померяли компресию Первый и третий по 10.5 Второй 9 а четвертый каким то чудом 13!!!!!Откуда она 13 много как то
Короче не поняли мы, едет и хорошо. Вообщем тока вечером Севка уехал, позвонил сказал все добрался, все клас. Тока нада ж было и клапана настроить а то тарабанить стали
Погоняет на ней чутарь а там подумает или делать ее как нада или продать. Вот такая вот история. Вот как автошка попить крови может, пацаны не слушайте советов.Я уже видел как сосед дурак послушал какого то мужика с цеха шо машину гнилую креозотом залить можна, вовремя это остановили,а шо мужику лиж бы продать.
Теперь себе книгу на комп скачал и читаю, и смотю в ютубе мне показали класные видеоуроки!!!
Удачи вам ребятки спасибо кто откликнулся!!!!!!!!!!!!!!!!:az::az::az:
А как тут продавать научие что нада для этого. У меня барахлишка огого может нада что то кому то.
А то деньжата нада, свою машину делать срочно!
