Данило

Решил все-таки создать темку о своем новом авто, купленном взамен шестерки. Итак. Я почти три года ездил на своей шестерке и в принципе радовался. Машина реально была в очень хорошем состоянии, но… Жигули в хорошем состоянии — это все же Жигули. Никуда от этого не деться А к тому же прошлый год ознаменовался у меня покупкой собаки породы немецкая овчарка. Которая, блин, выросла до таких размеров, что полностью оккупировала заднее сидение. Да и с моим перфекционистским взглядом на чистоту в салоне выметать грязь от собаки реально надоело. Начал задумываться о смене машины. Нужен был кузов универсал. С деньгами было реально туго, а менять Жигули на Жигули типа двойки/четверки как-то не особо хотелось. Потому что состояние было бы реально на порядок хуже, чем у шестерки, что настроения от владения не добавляло. И вот я решил рискнуть и попробовать уже весьма распространенную схему покупки нерастаможенного авто. Детально процесс покупки описывать не буду, он похож у основной массы владельцев таких машин. Скажу только, что искал машину уже в Украине, чтобы не заморачиваться с поездкой в Прибалтику. Нашел быстро, за пару дней машина была уже у меня. Ну и самая большая плюшка всего этого — Пассат Б4 + документы + ТО с заменой ремней, роликов, пыльников, масла, фильтров и пр. и пр. + покупка новой летней резины обошелся мне… на 30 долларов дороже, чем я продал свою шестерку. Вот такие пироги. Теперь по машине. Состояние кузова, конечно, не идеал в плане потертостей, примятостей и прочих мелких дефектов. В Европе этим особо не заморачиваются. Но зато коррозии нет вообще, краска родная. Салон просто супер, велюр в идеальном состоянии. Едет просто отлично, после Жигулей реально корабль. Тихо, комфортно, энергоемкость подвески безупречна. Сидения мегаудобные. Состояние "из Европы" очень дает о себе знать. Ну и багажник для моего Аякса теперь в самый раз, и салон всегда чистый. По комплектации : очень неплохо упакован как для машин тех лет. Комплектация GL : две подушки, АБС, кондиционер, гидроусилитель, 4 стеклоподъемника, ЦЗ, подогрев зеркал, Уже установлено ГБО. В общем, накатал уже порядка 5000км, доволен. Расход газа в городе 10-11л, смотря по пробкам. По трассе с 5 людьми в машине 8,8-9л, крейсерская скорость 100км/ч. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Наконец время появилось, заехал на заправку кондиционера. Теперь в салоне прохладненько, на такой жаре ну очень приятно, когда кондей работает. И собаке теперь гораздо комфортнее будет. Цена вопроса 460грн

nemez, Боже, какой Вы унылый... и как убог Ваш мир djurka, жму руку, так держать! Если сам не захочешь менять что-то к лучшему, ничего никогда и не поменяется

Заехал на небольшой ремонт. Заменили втулки стабилизатора, кстати, стояли еще родные Поменяли дверную ручку пассажирской двери, а то родная уже на соплях держалась. Сделали подсветку блока вентилятор+печка, пепельницы. Мне, честно говоря, не понравилась идея немцев все ручки (вентилятор, печка, направление обдува) осветить одной лампочкой. В результате подсветка неравномерная. Поменяли контрольные лампы подушек безопасности и АБС. Теперь я знаю, что у меня не работает АБС Так вроде все. Есть еще легкий стук с правой стороны как будто в подвеске, но все пересмотрели - не нашли. По ходовой все отлично. ХЗ, что это такое. В остальном вроде все ок.

Лупатый и у меня был. Причем в фуле, кроме люка, рестайл. Ну то вообще бомба. Но я ж не с ним сравниваю А все необходимое и правда в наличии, особенно багажник. Вот где я радуюсь и за собаку, которой там простор, и себя, что салон чистенький. Кстати, у моего отца лупатый сейчас. Так он длиннее Пассата сантиметров на 20, хоть и седан

RusLi, наконец-то о машине 1.8 моноинжектор. Комплектация особенно после Жигулей - космолет Кондер заправить надо и задний левый стеклоподъемнк не работает. А так очень доволен

nefor, DENIS_BER, спасибо. Уже два месяца езжу и тащусь от этого настоящего немца WAZ, да, надо. Один раз в год, тому кто въезжал, то есть моему продавцу. Creativ4eg, читай ЛС

От юрфирмы, на которую зарегистрирован авто

ТП, доверенность, украинская страховка

Andriy1352, спасибо vegas, ну год как минимум. Пока меня в этой машине устраивает все. А там посмотрим по финансам. Вообще очень хочу Ауди А6 в универсале годов так 2000-2002

Лукаш1, вся информация о зоконности передвижения таким образом есть в сети. Гаишники уже останавливали. Проверили документы и пожелали счастливого пути

Emissions, оно как бы да. Но ... нет Я приверженец того, что автомобильтвой, когда у тебя ключи и ТП. За мою жизнь у меня это 15-й авто, и только 2 или 3 из них были с моей фамилией в ТП. Остальные по генералке. Но я бы не хотел превращать тему в обсуждение хорошо это или плохо. Кому интересно - в сети куча инфы по этому поводу. Можно писать мне в личку. А это пусть все-таки будет БЖ моего авто. shlonik1, спасибо

вот-вот. И нормальным будет вовсе не тот, у кого задие фонари тонированы Реально выглядят убого, да и грустные мысли о вменяемости хозяина авто с такими фонарями навевают...

А в чем проблема? Я свою так и продал - с незарегистрированным ГБО и по доверенности. Меньше чем за сутки. Никаких вопросов у покупателей не возникало

Уехала машинка к новому хозяину. Пока ищу новый аппарат. Так что БЖ можно сказать окончен. Буду всегда вспоминать ее с теплотой. За 2,5 года владения машина дарила только положительные эмоции и ни разу не подвела, за что ей большое спасибо.

Всем доброго времени суток! Пользуясь перерывом в работе, решил завести свой БЖ на форуме. Машину купил еще летом, но как-то руки не доходили все это дело описать. Итак, как это было... К покупке автомобиля отечественного производства меня подтолкнул мой предыдущий авто - Опель Рекорд 1986 г.в. Не то, чтобы он мне крови попил, но случалось Особенно доставали цены на з/ч на разборках, так как нового найти практически невозможно. Отдав за 2 суппорта, выглядевших как куски ржавчины, по 50 баксов, за главный тормозной цилиндр 500 грн, ну все в таком же духе, пришел к мысли, что нет никакого смысла содержать этот сарай за такие деньги. И я ничего не потеряю в комфорте, пересев на Жигули, зато выиграю в стоимости обслуживания и у меня никогда не будет болеть голова, где же достать запчасть и кто займется ремонтом. В общем, в марте прошлого года началась долгая 4-месячная эпопея по продаже Опеля . Наконец-то он все-таки обрел новых хозяев из Тернопольской области, а я занялся поисками нового авто. Изначально хотел классику. В "восьмерках"-"девятках" мне не нравились тарахтящие пластиком салоны, да и когда-то была у меня "копейка"... В общем решено - ищем классику. Поиски заняли достаточно много времени. Найти живую по кузову и не заколхоженую всякими писалками с неоном, тюнинговаными салонами из красного дерьмонтина с драконами и брызговиками Спарко оказалось не то, что непросто, а прямо-таки почти невозможно. Помог случай. К нам на конюшню ездит девочка, у дедушки которой как раз была "шестерка", которую как раз хотели продать ввиду ненадобности. Дедушка слаб на зрение, его сыну она особо не нужна была, в общем договорились на просмотр. И как же я удивился, когда мне из гаража выкатили эту "Ласточку", с пробегом 57000км, в родной краске, с 95% родных деталей, с оригинальным салоном... Короче, купил в тот же день Итак, что мы имели на момент покупки. ВАЗ 21063, 1991 г.в., белого цвета в крапинку . Хозяева подкрашивали ее в некоторых местах, причем подбором краски особо не заморачивались. Я нашел как минимум 3 оттенка белого. Но это мелочи. Машина полностью в оригинале, за 22 года кроме расходников в ней менялись свечи, провода, шаровые, тормозные колодки и бензонасос. Вроде все. Каждые 5 лет проводилась антикоррозийная обработка, как итог по кузову есть только одна дырочка в правом пороге. Салон все 22 года провел в чехлах, в машине никогда не курили до меня, в качестве ретро-бонусов стоял радиоприемник "Былина" и советский обогрев заднего стекла. А когда я ее завел и поехал... Честно, я бы никогда до этого не подумал, что "Жигули" могут так тихо ехать. В общем, с покупкой мне очень повезло. Правда, когда я снял чехлы с сидений, оказалось что на водительское кто-то что-то проливал, да и остальные под чехлами несколько затерлись. Но это уже весной отдам в химчистку, пусть красоту наводят. Сегодня сфотографировал ее, в общем, выглядит она как и в момент покупки. Снаружи ничего не поменялось. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Да, господа... трактовки разные тут, долг у кого-то по зерну. Ага. Красавцы. Поговорить, это вам не мешки поворочать. Солдаты голые босые, и не учат ничему, и условия адские... как еще "пусть сын Порошенко воюет" не вспомнили. SUP-2101, мужчинка, ибо на мужчину не тянете, стыдно вообще когда война в стране идет, такие темы поднимать. Мне позвонили из военкомата 18.03.2014. Даже не повестку прислали - а позвонили просто. А у меня зрение -6,75 и про армию я знал только понаслышке. Закончил военную кафедру в КПИ. Но я никого не спрашивал, как откосить. Я две ротации в АТО провел, суммарно более полугода. Взводом из 25 мужиков из сел Черниговской области командовал. С мышами и гадюками в норе жил. И ничего, ***. Выжил. А вы тут про целесообразность рассуждаете, множество трактовок слова Родина, и мотивации у Вас нет и обучения, и вообще. Читать противно, мужчинки...

SUP-2101, а кто Родину защищать будет?

А мне кожа нра. Ну а сколько попросят, посмотрим, когда деньги будут

Blade, спасибо. Emissions, Я буду искать салон в сборе, желательно бежевую кожу. Чтоб и в цвет попасть и собака у меня - ткань зачухается быстро. Но посмотрим по финансам, пока это только планы. denis13, проставки ставить не буду - уже наигрался с разварками, резина о задние арки трет, когда сзади пассажиры сидят. Так что будет как есть сейчас

denis13, ну не знаю, не знаю... если есть мысли, с удовольствием послушаю. Есть идея заказать сплошную решетку, так чтоб фары закрывала. И еще - мне нравится сток, но родные сидения уже основательно зае.. надоели. Появятся финансы - буду искать салон от ино. В принципе по будущим доработкам ничего больше не планирую

Почти год не писал. Ну в обще, бегаем потихоньку. Набегали уже 110 тысяч. За прошедшие 22 тысячи с момента последней записи никаких сюрпризов машина не преподнесла. Больше скажу - заезжал к механикам только на плановое ТО. А так только на заправки. Машинка умница, что сказать. На ТО 110000 поменял масло (еще на 100 тысячах перешел на минералку Comma 15w-40). Отрегулировали клапана с заменой прокладки клапанной крышки. Заменили передние колодки (хотя старые еще бы пробегали ого-го, но начали пищать сильно) и ...все в общем. Из последних фото, пару месяцев назад " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання и уже на зимних колесах " rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Я тоже с этой проблемо столкнулся. Купил комплект ЦЗ, после установки задние замки ни туда, ни сюда не двигались. Пришлось отдельно на задние двери покупать ЦЗ для бусиков. Они больше и мощнее, пока с задачей справляются, уже больше двух лет. Ничего не разбираю/собираю.

После войны обязательно займусь