Данило

Наконец время появилось, заехал на заправку кондиционера. Теперь в салоне прохладненько, на такой жаре ну очень приятно, когда кондей работает. И собаке теперь гораздо комфортнее будет. Цена вопроса 460грн

nemez, Боже, какой Вы унылый... и как убог Ваш мир djurka, жму руку, так держать! Если сам не захочешь менять что-то к лучшему, ничего никогда и не поменяется

Заехал на небольшой ремонт. Заменили втулки стабилизатора, кстати, стояли еще родные Поменяли дверную ручку пассажирской двери, а то родная уже на соплях держалась. Сделали подсветку блока вентилятор+печка, пепельницы. Мне, честно говоря, не понравилась идея немцев все ручки (вентилятор, печка, направление обдува) осветить одной лампочкой. В результате подсветка неравномерная. Поменяли контрольные лампы подушек безопасности и АБС. Теперь я знаю, что у меня не работает АБС Так вроде все. Есть еще легкий стук с правой стороны как будто в подвеске, но все пересмотрели - не нашли. По ходовой все отлично. ХЗ, что это такое. В остальном вроде все ок.

Лупатый и у меня был. Причем в фуле, кроме люка, рестайл. Ну то вообще бомба. Но я ж не с ним сравниваю А все необходимое и правда в наличии, особенно багажник. Вот где я радуюсь и за собаку, которой там простор, и себя, что салон чистенький. Кстати, у моего отца лупатый сейчас. Так он длиннее Пассата сантиметров на 20, хоть и седан

RusLi, наконец-то о машине 1.8 моноинжектор. Комплектация особенно после Жигулей - космолет Кондер заправить надо и задний левый стеклоподъемнк не работает. А так очень доволен

nefor, DENIS_BER, спасибо. Уже два месяца езжу и тащусь от этого настоящего немца WAZ, да, надо. Один раз в год, тому кто въезжал, то есть моему продавцу. Creativ4eg, читай ЛС

От юрфирмы, на которую зарегистрирован авто

ТП, доверенность, украинская страховка

Andriy1352, спасибо vegas, ну год как минимум. Пока меня в этой машине устраивает все. А там посмотрим по финансам. Вообще очень хочу Ауди А6 в универсале годов так 2000-2002

Лукаш1, вся информация о зоконности передвижения таким образом есть в сети. Гаишники уже останавливали. Проверили документы и пожелали счастливого пути

Emissions, оно как бы да. Но ... нет Я приверженец того, что автомобильтвой, когда у тебя ключи и ТП. За мою жизнь у меня это 15-й авто, и только 2 или 3 из них были с моей фамилией в ТП. Остальные по генералке. Но я бы не хотел превращать тему в обсуждение хорошо это или плохо. Кому интересно - в сети куча инфы по этому поводу. Можно писать мне в личку. А это пусть все-таки будет БЖ моего авто. shlonik1, спасибо

Решил все-таки создать темку о своем новом авто, купленном взамен шестерки. Итак. Я почти три года ездил на своей шестерке и в принципе радовался. Машина реально была в очень хорошем состоянии, но… Жигули в хорошем состоянии — это все же Жигули. Никуда от этого не деться А к тому же прошлый год ознаменовался у меня покупкой собаки породы немецкая овчарка. Которая, блин, выросла до таких размеров, что полностью оккупировала заднее сидение. Да и с моим перфекционистским взглядом на чистоту в салоне выметать грязь от собаки реально надоело. Начал задумываться о смене машины. Нужен был кузов универсал. С деньгами было реально туго, а менять Жигули на Жигули типа двойки/четверки как-то не особо хотелось. Потому что состояние было бы реально на порядок хуже, чем у шестерки, что настроения от владения не добавляло. И вот я решил рискнуть и попробовать уже весьма распространенную схему покупки нерастаможенного авто. Детально процесс покупки описывать не буду, он похож у основной массы владельцев таких машин. Скажу только, что искал машину уже в Украине, чтобы не заморачиваться с поездкой в Прибалтику. Нашел быстро, за пару дней машина была уже у меня. Ну и самая большая плюшка всего этого — Пассат Б4 + документы + ТО с заменой ремней, роликов, пыльников, масла, фильтров и пр. и пр. + покупка новой летней резины обошелся мне… на 30 долларов дороже, чем я продал свою шестерку. Вот такие пироги. Теперь по машине. Состояние кузова, конечно, не идеал в плане потертостей, примятостей и прочих мелких дефектов. В Европе этим особо не заморачиваются. Но зато коррозии нет вообще, краска родная. Салон просто супер, велюр в идеальном состоянии. Едет просто отлично, после Жигулей реально корабль. Тихо, комфортно, энергоемкость подвески безупречна. Сидения мегаудобные. Состояние "из Европы" очень дает о себе знать. Ну и багажник для моего Аякса теперь в самый раз, и салон всегда чистый. По комплектации : очень неплохо упакован как для машин тех лет. Комплектация GL : две подушки, АБС, кондиционер, гидроусилитель, 4 стеклоподъемника, ЦЗ, подогрев зеркал, Уже установлено ГБО. В общем, накатал уже порядка 5000км, доволен. Расход газа в городе 10-11л, смотря по пробкам. По трассе с 5 людьми в машине 8,8-9л, крейсерская скорость 100км/ч. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

вот-вот. И нормальным будет вовсе не тот, у кого задие фонари тонированы Реально выглядят убого, да и грустные мысли о вменяемости хозяина авто с такими фонарями навевают...

А в чем проблема? Я свою так и продал - с незарегистрированным ГБО и по доверенности. Меньше чем за сутки. Никаких вопросов у покупателей не возникало

Уехала машинка к новому хозяину. Пока ищу новый аппарат. Так что БЖ можно сказать окончен. Буду всегда вспоминать ее с теплотой. За 2,5 года владения машина дарила только положительные эмоции и ни разу не подвела, за что ей большое спасибо.