piontkovskiy

а на ланосе ездяим) Не поверите, но сейчас катаю на 7-ке. Не, я действительно не перевариваю пп, отсюда и выбор всегда в сторону мерседес, бмв и классические жигули

Ради Бога, простите, просто не удержался: вот ЭТО?! : лучше чем е36? Мы же о машинах одних годов выпуска говорим? И да, лично я не люблю пп машины.нет, не так. ненавижу! или полный, или задний. А в обслуживании, если не заказывать всё оригинальное на баварии, 36-я чуть дороже ланоса. И да, БМВ-ГОВНО

Ту Русли: Чем отличается бмв от опеля? А Вы возьмите две тачки одного класса, и сравните. Уверяю, бмв на голову лучше во всем! Если Вы не видите разницы между отделкой салона, передним и задним приводом, дизайном, в конце-концов, то мне даже сказать нечего. Я не навязываю любовь к бмв, я лишь отписал то, что думаю на счет выбора авто до 5к. Дальнейшая дискуссия безсмысленна, каждый останется при своем мнении.

Чем лучше? Ахах. Ты найди хоть одну которую можно поддомкратить ))) е36 у бмв это как опель среди машин ))) я прифигел с геморройности е60 - даром не надо Знаешь что такое прокладка крышки клапанов? У французов она единое целое с пластиковой крышкой клапанов и стоит 250$. Течет так же как и на жигулях. Для замены часто надо мотор вынимать Естественно, живой кузов у 20+ летней машины это редкость, но кроме порогов и задних арок с задней панелью у этих машин нет проблем ни с чем (ну если она не уложена со всех сторон), у 2.5 и 2.8 бывает вырывает крепление задней балки, ВСЁ! Чем бмв лучше пежо или киа?! Да всем! Начиная от рулежки, мощности, качества отделки салона, его эргономики и заканчивая надежностью, безотказностью и адекватной ценой обслуживания. 60-ка вполне себе бмв, да она не отличается дешевизной зч и надежностью, но не забывайте про ухудшение качества у ВСЕХ автопроизводителей, и посмотрите сколько 60-к ездит на дорогах, и сколько сонат тех же годов.

2,0 смотря какой. Да чаще всего эти машины уже несколько моторов поменяли и все что в них есть. Ухоженный вариант найти трудно. Я отписал как бывший владелец, который 6 лет откатал на 36-й. М50 и м52 мего!надежные моторы. и если брать не труп, то в моторе будете менять только масло, фильтр и свечи. В крайнем случае, при честном пробеге под 500-600тыс. загляните в голову. В этих машинах главное состояние кузова, комплектация и честность. И я бы не брал м40, м42, м43 (кто не знает, 1.6 и 1. и дизель м51

Ну не знаю, бмв е36 будет лучше в разы любой 10-и летней поповозки, по типу пежо, хюндай и пр. С бюджетом до 5-и можно найти хороший и ухоженый экземпляр, ну пусть не 2.8, но 2.0 точно. возможно даже на газу.

Це більше стосується пружин - щоб косо не стояла. Дуже важливо з гальмами - щоб не розвертало. А амортизатори - то таке собі - по бажанню. Ни в коем случае! Амортизаторы могут быть совершенно разными по жесткости, и управление автомобилем превратится в мучение, при том, небезопасное. себе пока не ставил, но по отзывам не очень. хотя понимаю что негативных отзывов много, т.к. в большинстве имхо ставят сааз и каябу. Если принципиально не хотите менять парой, повторюсь: докупайте ТАКОЙ ЖЕ! Между прочим, амо АТ за свои деньги весьма нормальный вариант.

Или меняете парой, или докупаете АТ.

амортизаторОВ, Вы же пару будете менять, верно? Посоветую газ-масло каяба эксель-дж, монрое рефлекс. Хоть убей, не понимаю выбора в пользу масла, кроме ценовой политики. Опять-таки, если и масло, то каяба премиум. Не ставьте китай, разница в цене не критичная, а ресурс и работа под БОЛЬШИМ вопросом. Из китая более-менее АТ. Для сравнения: фсо масло - 236грн/шт, каяба масло - 380грн/шт. в том то и дело, что нужно один на передке поменять, второй живой. Понимаю что менять нужно парой, но второй прошел отсилы 5000 км (кстати АТ масло) Случилась оказия - не пойму как такое моглу случится, в большие ямы не влетал - Оторвало одну крайнюю шпильку стабилизатора+потекший аморт. Что приходит на ум - так ледяная стиральная доска - может там протрясло хорошо? Тю, ну так ответ очевиден. Если мы Вас не уговорили менять пару, то выход один: докупать такой же (АТ)

амортизаторОВ, Вы же пару будете менять, верно? Посоветую газ-масло каяба эксель-дж, монрое рефлекс. Хоть убей, не понимаю выбора в пользу масла, кроме ценовой политики. Опять-таки, если и масло, то каяба премиум. Не ставьте китай, разница в цене не критичная, а ресурс и работа под БОЛЬШИМ вопросом. Из китая более-менее АТ. Для сравнения: фсо масло - 236грн/шт, каяба масло - 380грн/шт.

и никакой ответственности, стараюсь там покупать только если нет вариантов Один раз "попались". Заказывал оригинал на бмв, приехало какое-то чудо в "типа оригинальной упаковке". Хорошо что я не успел далеко отъехать, пил кофе и решил рассмотреть. Вернул обратно. Я не зря написал, что бы люди ориентировались на розничную цену.

а где ее по хорошей цене можно взять? Официальную до 100 грн/л на сейчас - нигде. Ориентируйтесь на розничную цену 145грн. Трв в том же диапазоне. Да, все забыли про текстар. ОТЛИЧНАЯ тормозуха! Всё в том же ценовом диапазоне +-150грн. на єкзисте Ferodo FBX100 -113гр Отлично! На экзисте иногда можна покупать запчасти дешевле розницы, это факт.

а где ее по хорошей цене можно взять? Официальную до 100 грн/л на сейчас - нигде. Ориентируйтесь на розничную цену 145грн. Трв в том же диапазоне. Да, все забыли про текстар. ОТЛИЧНАЯ тормозуха! Всё в том же ценовом диапазоне +-150грн.

Если менять жидкость не реже чем раз в 1.5-2 года, всегда лить одну и ту же тормозную жидкость хорошего качества - то никак. После тормозной плохого качества или несвоевременной замены - будет лучше, за счет стабильной плотности.

Лью дот 4 от боша. После "поло-эксперт дот 4" - небо и земля. Мягкая и информативная педаль. Феродо - тоже гуд, но в жугульку не лил.