Vinni86

Не ставьте дешовые фильтра воздушные, ато познакомитесь выражением мотористов "абразив цилиндра". Они не фильтрую очень "мелкий песочек", которые с большой скоростью залетают после фильтра во впуск. Это привыкли на авторынках втирать ещё с 90х, продавая очередному клиенту продавец говорит, масляный возьми подороже хороший, а воздушный и топливный бери подешевле, они ж ничем не хуже оригинала. Почему то никто не задумывается в чем разница между подороже и подешевле.

а чём бы оно вылетело? онож на резинке

незнаю как на других машинах, на пасате при 5 ст. АКПП расход по городу паспортный 13 литров, на МКПП 10 с чемто. Так вобщемто у меня и есть... VAG он особенный

Ну если АКП не 3ступка из 70х, то расход +- одинаковые, и зависить больше от веса правой ноги. Я то и говорю про удобство езды по городу, за городом и на механике один фиг последняя передача включена В нынешнее время мех кпп, это либо очень бюджетное авто (если новое), либо для спорта больше. А так машина на АКП в повседневной жизни намного удобней.

ну такоє... Кому как мне автомат нравится за плавность, именно АКП, не робот и не дсг

К сожалению живих их еденицы, обычно состояние ведро. И что самое плохое что именно, на 46, 39 и 38 кончились БМВ, все остальное, ни материалами ни дизайном ничем извините не отличаются от другого ширпотреба. Ну по мощности конечно они хорошо, но пардон напхать 2-4 турбины на мотор умели ещё американцы в 60-70х. (компрессор на карбе). Дай бог чтоб хорошая попалась! M57 - чугунный блок, алюминь голова, 6 цилиндров. По факту лучший дизельный мотор у БМВ за всю историю марки, если не считать проблемы с заслонками и топливной от нашей соляры то в целом мотор мегатурбо надежен. Лично я таких не чинил, и незнаю людей которые чинили, и не знаю людей у которых он ломался. N57 - Это следущая версия М57, немцы подумали зачем моторам ходить миллионы, так невыгодно, нужно исправить эту ситуацию. В этом моторе довольно жидкий алюминевый блок, сложная и капризная система управления и экологии и т.д. Редко доживает до 200 тыс. Короче проблем у мотора хватает, начинаются они аккурат после 110-120 тыс км пробега. Разбирал таких 3 штуки, всегда меняли на БУ, так как финансово его чинить нет смысла, оно впринцыпе на ремонт не расчитано и неживет долго с завода, цена на зч как на космический шатл. и сколько зп предлагают? пишут 350 - 450, но нужно звонить утонять. я не звонил, этот вариант обычно когда вообще голяк и денег никопья. Это не Польша, у нас разнорабочий обычно за трех работает, тобто убийство организма.

Подскажите как войти на телеграм канал наш. При выезде пришлось серьезно почистить все про себя в интернете.

Работу?,в Херсонской области?Решил ждать наших? До освобождения?

Нет, снимают кудато в киев отправляют, мне сказали что рейки в виннице нормально не делают. И раньше отправляли в херсон, там типа цена/качество - чесно сам не знал что у нас так делали.Б/у брать нема смысла, она будет почти такаяже как и та что стоит. Я уже на б/у муху сьел. Хоть не с мотором n57?

их и так многие не получили. Это очень сильно разрекламированная помощь, не всем её хватит и не все получат.Так а за счёт чего ты жить собираешься?Хорошо иметь сапет грошей,свинтить отсюда под предлогом у меняже дети, и потом сидеть вуснедуть Вопервых выплаты впо это 2000грн в месяц, при курсе 40, это больше похоже, на подачку, типа галочку поставили, соц помощь населению правительство сделало, а то что даже на пожрать нехватит это никого неколишит. Вы же сами знаете они в другом мире живут где сало по 25грн на рынке стоит, и мясо по 40грн.Во вторых, нашел работу, работаю. И нерасчитываю на помощь от государства. Вообще от государства в жизни ничего неполучил, тока налоги платил причем как оказалось немалые. А толку зеро. В ус не дуть это с мешком бабла, а когда почти полгода просидел в окупации мировозрение меняется в корне, особенно когда бабло к концу подходит и кусок мяса стоит почти в трое дороже чем на подконтрольной. А тебе работу найти вера непозволяет? В Виннице грузчиком тоже поискать надо. Многие хотят чтоб ты мешки по 50 кг, тягал 12 часов в день за 350грн в день. Знают что мужиков невыпускают из страны и работодатели просто охреневают. Скоро за еду будут предлагать.К сожалению даже такие варианты я рассматривал.

Я хоть и в большинстве противник гбо, но в основном из-за того, что поставить его могут многие, а настроить еденицы.Газ 27, бенз 50 разницы как и 30 лет назад половина. Я бы сначала выяснил пробег средний в год, цену установки гбо, и потом уже думал бы.

Спасибо за предлоденную помошь. Уже работаю на сто мастером цеха.

ну мы по блок постам тоже, по другому никак, поле с минами даже таблички поставили сволочи. А потом полевыми дорогами в сторону Запорожья. Короче стремная поездка

Через Запорожскую область околишними путями чегирями, со стороны Херсона сейчас помоему невыехать.

их и так многие не получили. Это очень сильно разрекламированная помощь, не всем её хватит и не все получат.