ser0jka

Тоха, почём решётка радиатора и стоп-фонари на 21011? ответь в лс

есть фаркоп,пиши в лс,договоримся

на то что она хреновая-не похоже,двиг тянет хорошо,даже на подьём,его при работе почти не слышно.компрессию померяю и всё будет ясно.пока машинка прекрасно ездиит,проблем не наблюдается :multi: всем спасибо,тема закрыта

решил вопрос.помимо всего снял катушку и вычистил крепления которые на массу ставятся,выкрутил свечи,вымыл их и оставил всё это дело разобранным на ночь.утром собрал-заводится с пол оборота,несколько раз заводил-глушил,пока всё хорошо. Уважаемые ВАЗолюбители,помогите советом Осталось решить чтоб масло не кидало в цилиндры.если дело в кольцах-как компрессию проверить?если она хреновая-то за счёт попадания масла она же лучше станет?или как? что нжно сделать перед замерами компрессии?

я тоже так думаю... заряжу-помучаю ещё)всем спасибо за внимание,позже отпишусь

карб ремонтировал мастер и на него жалоб не было. бензин качает вроде нормально (в бутылку качал,проверял) запасная крышка держится хорошо,особо следов выработки незаметно.провода с 02й,машина была на ходу)) приду домой-пофоткаю и скину сюда

конденсатор заменил,он весь в болоте был завел с третьего раза,двигатель работал пока я его не заглушил,увидел что неплотно стоит крышка трамплера (можно пошатать рукой) поставил запасную - завожу- опять не заводится (ни с какой крышкой) также поменял 5 проводов с трамплёра вобщем,крутил пока АКБ не сел.заряжу-буду дальше смотреть что да как с искрой на свечах PavelV на крышке контакты чистые и без нагара,центральный по центру,не перекошен,на пружинке,нажимается и не западает.бегунок чистый,визуально всё красиво как выяснить?замером компрессии?(маслосьёмные и компрессионные кольца обычно равномерно изнашиваются?) спасибо,я вцелом устройство своего автомобиля знаю

тот что между контактами прерывателя?сапсибо,сейчас попробую,отпишусь

всех приветствую,нужна помощь в данном вопросе. автомобиль на холодную заводится с 1го раза,работает секунд 10 и резко глохнет (не дёргается) пытаемся завести повторно-не заводится,крути хоть до тех пор пока акум сядет,хоть подгазовуй,хоть подсос вытягтвай-без толку что проверено и сделано: карбюратор ремонтировали и настраивали специалисты,также,выставляли зажигание. подача топлива есть,снимал кастрюлю,смотрел.искра на свече то есть то нету,на катушку 12в приходит стабильно,на всякий случай проверил проводку и предохранители,контакты прерывателя, ВВ провода,крышку, свечи были в масле(похоже,маслосьёмные сальники подтекают),заменил на запасные,чистые.бензонасос работает,бензина есть немного. До проблемы двигатель работал тихо,ровно,не троил,с сапуна шел серый дымок если снять шланг с кастрюли,но масло не кидает. Если машина постоит с севшым аккумом,подкидывал "прикурить" от соседа,машина нормально завелась и поехала,до тех пор пока не заглушил. подскажите,пожалуйста,что я упустил и как проверить катушку зажигания,если пока нет возможности заменить на заведомо исправную?