Иванов Сергей

Вот это конечно заморочился! Молодец! Столько трудов, времени, сил потрачено..... Я конечно так сильно свой мотоцикл вылизывать не буду...

Вот ранние выхлопные трубы в продаже! https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/vyhlopnye-truby-izh-56-ranniy-IDxQzxS.html#:9c3d0d78b0

Спасибо большое за предложение, буду иметь ввиду!

Конечно такие люди есть, только говорят что цены за их услуги не гуманные, порой доставка выходит дороже стоимости самой детали... Лежит у меня сиденье (позднее), иногда подумываю а может попробовать из него сделать раннее сиденье, только для этого нужно найти чертеж или размеры. Какие мысли по этому поводу?

У меня сиденье с Иж 49 заднее и на нем сиденье тоже со звездочками....

Вот готовые заглушки в цилиндр мотоцикла https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/novodelnye-zaglushki-tsilindrov-dlya-mototsiklov-izh-350-izh-49-izh56-IDsP3vS.html#:9c3d0d78b0

Это действительно то что мне нужно, вот только будет проблема привезти....Спасибо большое за помощь!

Конечно мотоцикл с коленями, на фотографии последней мотоцикл с коленями и выхлопными трубами.... Все фотографии мотоцикла, какие есть на данный момент , в моём блоге на Драйве (ссылка выше.) У меня была и есть несбыточная мечта съездить на мотоцикле на море, покататься по горам... Честно скажу - не проверял, явного биения колёс нет... Да, я когда увидел, расстроился. Я уже давно ищу такое сиденье, у меня есть сиденье - лягушка, но позднего выпуска, оно ниже и конфигурация отличается. И с длинным креплением на бензобаке не подходит!

Можно и серебрянкой покрасить, это не проблема. Даже переспицевать колёса можно в любой момент, главное что бы было желание, время, и наличие новых спиц. Хлопотно это, потом мучайся что бы устранить "восьмёрку" и "овал" на колесе.... Я перечитал полностью всё, и видел замену спиц на колёсах....Молодец! Ты делаешь мотоцикл как музейный экспонат! А я на своём планирую просто ездить и в глубине души даже МЕЧТАЮ на дальняк на нём смотаться... Вот то сиденье которое ты пытался установить на заднее крыло и есть раннее.

Безусловно, красить спицы в цвет мотоцикла возможно и кощунство, но они были со следами ржавчины. Срезать их, приобретать новые и производить переспицовку для меня сильно хлопотно не уверен я в своих силах.... Поэтому я их просто каждую почистил, обработал преобразователем ржавчины, загрунтовал и покрасил.

Спасибо за подсказку! Постоянно...Даже визуально два одинаковых задних крыла..... начинаешь сравнивать ....а они разные!!! На одном есть штампованная площадка под задний фонарь а на втором нет! На одном крыле кронштейн крепления реле-регулятора шире а на втором более узкая, на одном крыле одно отверстие крепления крыла к раме а на втором два отверстия....! Однозначно, действительно когда мне попался как донор Иж-56 и он оказался "ранний" .... естественно я загорелся восстановить на него документы и потом взяться за его восстановление. Мне он таким достался, визуально крыло смотрится не плохо, альтернативы с заменой на родное у меня не было тогда поэтому оставил как есть. Ну а потом уже подвернулось и крыло (вместе с мотоциклом)! Генератор или с Восхода или последних выпусков Минска, планшайба осталась стоять та которая и была на момент покупки мотоцикла только раньше стоял генератор 6В 45Вт Да переключатель похож на такие как ставились на Иж-49, но я не сравнивал. Это далеко не все отличия! Разные картера двигателей и в разных местах установлен контакт нейтрали.....

@serЁga, Спасибо!

Спасибо огромное!! Я тоже уже поддерживаю эту идею! Имею два комплекта доков на мотоциклы 58 го и 61 го года выпуска , но найти владельцев не получается... если не найду то куплю живые документы и вопрос решится!!! Если ты имеешь в виду под любителями старины скупщиков и торгашей , их мнение и то что они оценят на порядок выше мой мот .... Ну скажем так что оно мне не упирается в ... коленку)) Мот реставрируется сугубо для себя!!! И если даже заставит жизнь по каким то причинам выставить его на продажу то я никогда не верну 1500 доларов которые вложены в мот, будет он соответствовать году выпуска или нет!! Я художник, я так вижу!!! Если бы первоначально я знал о ранней модели , то под реставрацию я бы купил раннюю модель !! Она мне нравится гораздо больше!! Но за три года своей реставрации , на продаже мне только один раз попался ранний иж 56 , все остальное ну мусором не буду называть ... ну скажем фигня!! Стоило!!! Как по мне в деталях ранней серии есть некий шарм и красота!! А в поздних это уже бездушные штампы!! Поверь друг мой я об этом знал!! И тормозную лапку изначально переделал под тягу ибо мне не нравится трос на задних тормозах и вертолет к маятнику тоже приварил по тойже причине!! Ты прав различий очень много!! Это и крышки ступиц , и крепление бака , и место на раме под бак , и нижняя траверса вилки , бардачки , трубы ,коленья, патрубок карба и защитные кожухи последнего, лягушка , стоп сигнал, крыло переднее, конечно фара)))))!!! и даже цилиндр!! Ну и как ты описал выше кожух , маятник , и трос тормоза!!!и это еще не все отличия !!!! но самое интересное то что сборные солянки шли с самого завода и проследить с какого времени по какое устанавливались некоторые комплектующие очень тяжело. это очень легко!!))) А мы не ищем легких путей))) Пока не занимался данным вопросом все еще будет!!! Ну конечно о твоем моте!! Люди , которые занимаются ремонтом или же реставрацией у меня уже имеют уважение, если я с ними даже не знаком лично!! как говорится распект и уважение тебе за проделанную роботу!! конечно у меня много возражений и много советов тебе .. ну я думаю ты все свои косяки и так без меня знаешь... ну не могу промолчать о переднем крыле это крыло как по мне то с ДКВ ... фара ...м 72 , ?? я никогда не видел в фаре иж 56 предохранителя..и 60 год это маленькая фара, или нет?? Трубы выхлопные .. иж планета 1 ??? может я и не прав... ну на иж 56 60 года я таких деталей не наблюдал... какие у тебя планы по поводу колес??? ну кощунство красить спицы вместе с ободами. Если очень высказался критично , то я сори сори!!!! Ну ,а так спасибо что посетил мою тему!! Буду рад видеть тебя и дальше!! Да и советы никогда не бывают лишними!! Да , забыл , есть у меня пара поздних труб иж 56. в общем Серега Спасибо за развёрнутый ответ.... К критике в свой адрес я отношусь положительно! На самом деле различий на много больше чем было перечислено Вами и даже их больше чем описано людьми на форумах (проверенно лично!) Я написал лишь то что касается конкретно вопроса заднего колеса (наивно пологая что может человек не в курсе.... и не хотел кого-то подколоть). Я повторюсь что объем работы проделанной вами колоссальный! Все свои "косяки" по мотоциклу я знаю, но на тот момент у меня не стояла задача сделать полный оригинал. Я просто восстановил документы и перебрал, поварил и покрасил мотоцикл. Делал для себя, для души что бы можно было его активно использовать по выходным дням. Глушители действительно у меня стоят или с позднего Иж 56 1961 года или уже с Иж Планета 1, большая фара устанавливалась ещё в 1960 году, предохранителя там небыло (просто заглушка и такое встречалось мне на Иж 56), на баке отсутствуют Нигрибсы (предыдущий владелец постарался болгаркой), крыло переднее переделанное было до меня с позднего (поэтому я покупал себе донора с низким крылом), стоит бесконтактное зажигание 12В 90 ВТ генератор..... Но вот теперь по счастливой случайности мне подвернулся Иж 56 "ранний" который незаметно сам перерос в проект по восстановлению! Он более менее комплектном состоянии, по сравнению с первым Иж 56, и "РАННИЙ" (со всеми оригинальными детальками, включая редкий переключатель света фары, гнутого рычага ручного переключения передач, глушителей, заднего маятника.....) Вот теперь я буду стараться уже собрать его в более комплектном состоянии и в родном цвете! Единственно чего мне не хватает на него это раннего переднего сиденья и мотора 1958 года выпуска....

Молодец! Медленно но уверенно идешь к осуществлению своей мечты.... Был бы поближе, я смог бы помочь с запчастями на Иж 49 (у меня знакомый владеет тремя мотоциклами Иж-49)....

Чего То давно были такие Правила, сейчас уже всё как бы лояльно Можно кинуть в личку если шо Нафига нам ото лопатить кучу картинок? Мы взрослые люди Есть шо показать--не стесняйся Тут уже куча людей на драйве и в ВК С удовольствием посмотрим Ответил в личку.

Ну как бы раньше Правила Форума запрещали ссылки на сторонние ресурсы Если ты зарегистрировался тут, будь добр уважать данный конкретный ресурс Но тут я могу ошибаться Так шо незнаю Если будет ссылка, с удовольствием посмотрю.Вы не обижайтесь, но ссылку давать не буду. Я зарегистрировался для того что бы подсказать о возможных ещё проблемах при установке не заводских запчастей на мотоцикл, я уже по внешнему виду Иж-56 могу определить год выпуска мотоцикла ...Если сильно хочется вам посмотреть мои мотоциклы просто введите в поисковике "Иж 56" "картинки" и очень быстро найдете там мой мотоцикл.

У меня достаточно информации по покупке и ремонту мотоциклов Иж56... но вся информация на драйв2ру и на драйв мото.ру

Сиденье есть, на одном отреставрировано и установлено (см. фото), на втором ждёт своей очереди на восстановление...

Мотоцикл Иж-56 1958 года выпуска под восстановление!

Уже получилось! Мотоцикл Иж-56 1960 года.

Ок.

Без проблем! Если кому-то интересно... Сразу предупреждаю что мотоциклы ещё не доведены до конца, и требуют хромирования некоторые детали....

Двигатель еще разобраный.. или вернее не собранный))) @blade2008, @w-126, Ребята , спасибо огромнейшее за помощь , желания , и положительные коменты!! Вопрос с ранним кожухом закрыт!! Кожух мне удалось достать! Но вопрос так и не решился , колесо один фиг смещенное!! Кожух оказался нефига не уже.... Примерка с поздним маятником и поздним кожухом тоже не принес желаемого результата....Колесо немного ну смещено!! Я сталкивался с ижами раньше .. Ну такой проблемы я или не замечал или ее не было... В общем какаето абра кадабра... Пока в планах подрезать немного шлицевую на звезде и колесо немного подать в кожух( эту манипуляцию решено сделать с ранним кожухом, в поздем кожухе нечого подрезать все в притирку стало), а сам ранний маятник розогнуть до розмера позднего маятника.... Понятное дело что что то придумаем!! Ну может не так быстро как бы хотелось!! @blade2008, кожух ранний, тот что б)у!! @Piston_013, Леш, спасибо громное!!! И спасибо за оплаченную посылку!!)) Мелочь но в канун Днюхи очень приятно!!! Вчера забрал!! Доволен что слон!!! Спасибо Иванович большое!! Ну разве что любитель - реставратор!! И это если нас с тобой после таких больших слов не забросают огурцами)))) В общем всех еще раз с праздником!! Далі буде!!! Двигатель еще разобраный.. или вернее не собранный))) @blade2008, @w-126, Ребята , спасибо огромнейшее за помощь , желания , и положительные коменты!! Вопрос с ранним кожухом закрыт!! Кожух мне удалось достать! Но вопрос так и не решился , колесо один фиг смещенное!! Кожух оказался нефига не уже.... Примерка с поздним маятником и поздним кожухом тоже не принес желаемого результата....Колесо немного ну смещено!! Я сталкивался с ижами раньше .. Ну такой проблемы я или не замечал или ее не было... В общем какаето абра кадабра... Пока в планах подрезать немного шлицевую на звезде и колесо немного подать в кожух( эту манипуляцию решено сделать с ранним кожухом, в поздем кожухе нечого подрезать все в притирку стало), а сам ранний маятник розогнуть до розмера позднего маятника.... Понятное дело что что то придумаем!! Ну может не так быстро как бы хотелось!! @blade2008, кожух ранний, тот что б)у!! @Piston_013, Леш, спасибо громное!!! И спасибо за оплаченную посылку!!)) Мелочь но в канун Днюхи очень приятно!!! Вчера забрал!! Доволен что слон!!! Спасибо Иванович большое!! Ну разве что любитель - реставратор!! И это если нас с тобой после таких больших слов не забросают огурцами)))) В общем всех еще раз с праздником!! Далі буде!!! Очень долго с огромным удовольствием перечитал всю историю реставрации мотоцикла Иж-56! Что сказать работа проделана колоссальная, МОЛОДЕЦ! У меня самого два мотоцикла Иж 56, один уже после кап. ремонта 1960 года, сейчас занимаюсь мотоциклом ИЖ-56 1958 года. Конечно мой ремонт рядом не стоял с той реставрацией что была проведена с "Хорсом"... Но есть у меня пару советов: 1. Как здесь уже звучало ранее... полностью поддерживаю что необходимо узаконить право собственности на Мотоцикл ИЖ-56, т.к. работа проведена просто огромная и денег потрачено не мало что бы в один момент распрощаться со своим Ижиком! 2. Конечно хозяин -барин, но если бы вся проведённая работа с мотоциклом была проведена без внесения конструктивных изменений по годам выпуска, то мотоцикл бы ценился у любителей старины на порядок выше чем "сборная солянка" (без обид!). 3. Что касается задней ранней маятниковой вилки: Не стоило устанавливать на мотоцикл Иж-56 1961 года выпуска детали с Иж-56 1957-58 года! Т.к. Очень много конструктивных различий в мотоциклах.... даже если установить ранний кожух цепи то вылезут новые проблемы! Ведь на ранних Иж 56 привод тормоза на заднее колесо было не тягой а тросом! (вот поэтому и пришлось приваривать на ранний маятник втулку под тягу тормоза, но и это не всё ! Тормозная лапка заднего тормоза тоже отличается, и на раме должен быть тогда приварен крепёж под трос привода тормоза.... Поэтому мой совет: Покрасить родную маятниковую вилку и вместе с родным кожухом цепи установить на мотоцикл... Если появятся вопросы задавайте, с удовольствием постараюсь ответить!