Вопросы по полировке кузова

[foton 85 1]

Вообще то правильно палировать приходиться после покраски, и ето не должно парить владельца машины ет проблемы сто или маляра, дак что пусть полируют ето входит в стоимость покраски обычно ето так

 

тут только нождачка с водой поможет)))

не нождачка а абралон на шлиф машинку и на мокрую убираються все косяки а потом полировка

[MORDA 17]

Stalker-3,Юра, при чем тут как покрашено? Пусть будет супер пупер охрененно, всерано кирза была, есть и будет. Это не от ровности рук маляра зависит. Это же не порошковыя краска, которая равномерно распределяется от статики.

а полировка идеально ровно тоже не сделает

как раз таки сделает. Ты мою не видел после полировки. Перемывал 2 000 сам, полировал тоже. Абразив брал знакомого. Если бы я не понимал что пишу, я бы не писал.

[Valdos 5]

В общем проясню немного! Я полировал местами...делал это Р-2500. Отлично снимает шагрень,получается идеально ровная поверхность, но съедается краска от этой полировки. После проходил двумя пастами, сначала более грубая, потом более мягкая (финишная). после полировки остаются мелкие царапины,которые видны на солнце.

[MORDA 17]

Valdos,правильно, так это и делается. Царапины - это пыль, которая летает в воздуже, либо песок из ведра, в котором мыл наждачку. Полировка - очень геморная штука, чтобы хорошо сделать. Попробуй воском сверху, он немного забьет царапины.

[lukas 3]

есть у М3 74 и 76 пасты, под них есть поролоновые соответствующие валики. в полировке главное - это стабильность оборотов.Царапины после полировки- это брак, их восковать не стоит. Царапины это либо абразив, либо грязь, либо то чем полируете грызёт Ваше ЛКП. У паст есть своя техничка где рекомендуется кол-во оборотов. полировать надо однозначно после акрила, будь то лак, либо лак с пигментом. Восковать вообще не стоит первое время, так как досыхает краска еще какой-то период времени.

шегрень перемывают на мокрую изначально а уж потом идут пасты, главное в процессе перемывки не наделать запилов. Сайт что выше- бомбовский, оттуда и черпаю, а после пробую- попадение 200%.

 

(я тренировался на фарах хрустиков и их пластике после окраса - занятие прикольное , а результат тоже весёлый)

[Valdos 5]

Valdos,правильно, так это и делается. Царапины - это пыль, которая летает в воздуже, либо песок из ведра, в котором мыл наждачку. Полировка - очень геморная штука, чтобы хорошо сделать. Попробуй воском сверху, он немного забьет царапины.

 

Я полировал местно, убирал подтек и потом полировал. В принципе получилось неплохо, шагрень кстати после полировки отсутствует, поверхность идеально ровная! Если так сделать всю машину, дкумаю будет неплохо

[KO3AK 52]

Народ, а кто то пробов g3 жестким кругом а сверху g 6 мягким?

 

+ вопрос-болгаркой кто то делал на низких оборотах лично? как вышло?

[lukas 3]

Болгаркой побывать никому не советую!!!

Я никогда не ищу лёгких путей, пробывал умным бошем с функцией держания оборотов. Результат несоизмеримо хуже чем у китайского полировальника ДВТ за 400грн . Тем кто рискнёт опробывать расскажу результат- перепалите что только можно перепалить ( послойно ) в том числе и Ваше ЛКП

А что такое ж3 и ж6?

Змінено 15 вересня 2010 користувачем lukas

[KO3AK 52]

Пасты. Производства фирмы фарекла.

[MORDA 17]

болгаркой нельзя, да, Ибо краска начнет гореть, и все будет испорчено. Но можно юзать шлиф машинку 9маленькую болгарку с регулятором скорости. У меня такая есть, канает аж бегом, круг подходит тоже под резьбу. .

[Задочок 1]

болгаркой нельзя, да, Ибо краска начнет гореть, и все будет испорчено. Но можно юзать шлиф машинку 9маленькую болгарку с регулятором скорости. У меня такая есть, канает аж бегом, круг подходит тоже под резьбу. .

 

Так и разговор идёт о крутилках (дрели, болгарки и тп) с регулятором оборотов... Надо примерно 1200...а если болгарка выдает 10000 - адназначна до метала заполируем.

[lukas 3]

а я про бошик маленький и писал повторюсь ещё раз- не надо этого делать , испортите Ваш лак или акрил!

функция стабилизации оборотов при нажиме ( случайном например) будет пытаться крутануть быстрей, при подсыхании пасты возрастает сопротивление вращению и она всё одно будет крутить быстрей. Сам кулибничать типа нелюбитель но истинно говорю Вам - даже не пробуйте .

единственное что прокатывает- это совковые дрели редукторные типа на 800 оборотов или шуруповёрт 18 вольтовка на пониженной передаче - да и то для локальных мест или небольших деталей.

В полировальниках фишка в чём, у дорогих ( брендовых) там мозги + хороший редуктор, у китая - там сравнительно мощный движёк + редуктор , который даёт стабильность оборотов независимо от нашего нажима.

Почему я так агитирую против эксперимента? потому как потери будут несоизмеримы либо с покупкой полировальника, либо с оплатой полировки как услуги. Хотя решать конечно каждый будет сам.

[Стас_Копейка 1]

Полируетса только акриловые емали, алкиднные емали не полируютса. Стоиьость полировки от 100$ и до 500$ взависимости от повреждений. Звертайтесь. Болгаркой полирувать нельзя она палыть емаль, относительно слоя там снимаютса микроны, воскование несоветую будете потом плеватса, лутше натрите черепашкой.

[asmax1 9]

Год назад машину мне покрасили , и покрасили ее ужасно очень много больших подтеков. Уже успел врубить крыло его полюбому красить, так вот можно отдельно покрасить крыло? И потом уже полировать всю машину? Допустим как полировать я примерно знаю,и все необходимое куплю. А вот что касается больших капель в подтеках? Как с ними быть? Как их срезать? Я видел девайс похожий на нож для чистки картошки. Может кто есть маляр на форуме... Подскажите

[Alf_03 40]

Наждачка на брусок и с водой. Сначала можно 800-й, потом 1000-й.

[02universal 35]

А после наждачки- перекрасиш машину!..(бред) В этом случае лучше обратиться к профессионалам(у них специнструмент и пасты для полировки+гарантия,но стоит дорого),сам не справишся.

[ANGEL 44]

Подскажите. Через какой период времени после покраски стоит натереть машину воском?

П.С. Красилась акрилом. не полировалась.

[Wild 108]

02universal, почему бред?! просто так или есть опыт в покраске-полировке?

 

 

asmax1, вода, брусок и наждачка... 800ка ( ею снимают сам потек или каплю... еще снимают лезвием канцелярского ножа... гланое сравнять) потом 1000 и 1500... потом полировка абразивной пастой и вконце финишной...

 

условия... псоле покраски прошло месяца 3 и слой лакокрасочного покрытия достаточен ( не литр краски на всю машину)

 

акрил полируется легко! алкид проблематичен, но полируется!

Змінено 17 жовтня 2011 користувачем Wild

[02universal 35]

Ну- это уже профессионализм,самому это проблематично и дорого(и скорее испортиш,чем сделаеш..),я и говорю- профессионал нужен(может резковато сказанул- извинате)

[asmax1 9]

Ну- это уже профессионализм,самому это проблематично и дорого(и скорее испортиш,чем сделаеш..),я и говорю- профессионал нужен(может резковато сказанул- извинате)

Буду пробовать делать сам,нет перекрашу!Учится то надо на чем то!

Змінено 17 жовтня 2011 користувачем asmax1

[Valdos 5]

Год назад машину мне покрасили , и покрасили ее ужасно очень много больших подтеков. Уже успел врубить крыло его полюбому красить, так вот можно отдельно покрасить крыло? И потом уже полировать всю машину? Допустим как полировать я примерно знаю,и все необходимое куплю. А вот что касается больших капель в подтеках? Как с ними быть? Как их срезать? Я видел девайс похожий на нож для чистки картошки. Может кто есть маляр на форуме... Подскажите

 

все вокруг подтека заклеиваешь скотчем, оставляешь только подтек (чтобы не протереть все вокруг до грунта). начинаешь с 1200, можно с 1500. закончить можно на двушке.

Все детали, которые будешь полировать проходишь 2000 с водой. затем пасты. можно 3м, 74(1), 75(2), 76(3). Также нужно купить полировальную машинку с регулировкой оборотов (где-то 350грн) и пару паролоновых кругов (100грн за оба)

 

Подскажите. Через какой период времени после покраски стоит натереть машину воском?

П.С. Красилась акрилом. не полировалась.

 

через три-четрыре дня уже можно чем хош натерать.

 

02universal, почему бред?! просто так или есть опыт в покраске-полировке?

 

 

asmax1, вода, брусок и наждачка... 800ка ( ею снимают сам потек или каплю... еще снимают лезвием канцелярского ножа... гланое сравнять) потом 1000 и 1500... потом полировка абразивной

 

а чего не с 100 начинаем полировать? полировка начинается с полторушки как не крути. можно конечно начать с 1200, если совсем сопля.

 

Буду пробовать делать сам,нет перекрашу!Учится то надо на чем то!

 

в полировке главное не дотереться до грунта. сделай как я говорю. Вокруг подтека все заклей скотчем и оставь только каплю. с пошел 1500 на брусок с водичкой или от руки.

 

А после наждачки- перекрасиш машину!..(бред) В этом случае лучше обратиться к профессионалам(у них специнструмент и пасты для полировки+гарантия,но стоит дорого),сам не справишся.

 

стоит около 1000. гарантию не дают, просто в случае, протира до грунта дунут краской или мазнут кистью технично.

[asmax1 9]

все вокруг подтека заклеиваешь скотчем, оставляешь только подтек (чтобы не протереть все вокруг до грунта). начинаешь с 1200, можно с 1500. закончить можно на двушке.

Все детали, которые будешь полировать проходишь 2000 с водой. затем пасты. можно 3м, 74(1), 75(2), 76(3). Также нужно купить полировальную машинку с регулировкой оборотов (где-то 350грн) и пару паролоновых кругов (100грн за оба)

 

Добавлено через 1 минуту

 

 

через три-четрыре дня уже можно чем хош натерать.

 

Добавлено через 2 минуты

 

 

а чего не с 100 начинаем полировать? полировка начинается с полторушки как не крути. можно конечно начать с 1200, если совсем сопля.

 

Добавлено через 3 минуты

 

 

в полировке главное не дотереться до грунта. сделай как я говорю. Вокруг подтека все заклей скотчем и оставь только каплю. с пошел 1500 на брусок с водичкой или от руки.

 

Добавлено через 3 минуты

 

 

стоит около 1000. гарантию не дают, просто в случае, протира до грунта дунут краской или мазнут кистью технично.

Спасибо лучше на эти деньги куплю сам все и сделаю!

[Wild 108]

а чего не с 100 начинаем полировать? полировка начинается с полторушки как не крути. можно конечно начать с 1200, если совсем сопля.

 

))) полировка да... а вот убрать потек можно и 1200, но сильно гемморно и долго.. 800 быстрее ( тем более если убирать потек с помощью нанесения шпаклевки), хоть и надо быть предельно осторожным, а вообще лучше циклевать лезвием! срезав потек до уровня лакокрасочного покрытия или чуть выше его начать полировку с 1200 и дальше по нарастающей...

[AnDruWa 4]

Бачив у магазині тюбик розміром як від зубної пасти і написано "Средство от царапин", є різних кольорів і розмірів.

Так це і є поліроль, чи це окремий засіб якийсь? Воно має бути як паста, чи рідина, чи можливо як балончик і тоді натирати?

Тобто хочу, щоб порадили можливо якісь марки які використовували нормальні, ну і чи одне і те саме: "Засіб від подряпин" і "Поліроль"? Подряпин як таких немає, просто хочу щоб мілкі незамітні подряпини стали менш видні (хоча і так майже не видно), ну і щоб колір був трохи насиченіший. Бо у мене не білий, а молочний, і воно якось виглядає як посередині, незрозуміло...

 

Ага, ну і яка приблизно ціна має бути, щоб знати на що орієнуватись, до 100 чи після 200? Навіть приблизно не знаю.

Змінено 30 листопада 2011 користувачем AnDruWa

[02universal 35]

Полироль Tortll-wax(70грн)- жидкий в пластиковой бутылочке. Наносить лучше мочалкой(губкой),натирать- замшей(или мягкой тряпочкой)-Очень рекомендую!(пользуюсь 7лет- смотри фотки в альбоме,правда у меня металлик под лаком) Р.С- не берите в тюбиках- быстрое высыхание и как результат- больше поцарапаеш+большой расход.