Перейти до публікації
Navstar

не могу притереть клапана

Рекомендовані повідомлення

Купил я однажды набор зенкеров! Было это давно, поэтому не помню за сколько брал, но недорого как для такого инструмента! Работал ими уже не раз и не два и не только по жигуляторным ГБЦ! Вещ полезная! Если умеешь ею пользоваться то вообще полезная!

Отдать ГБЦ специалистам можно всегда успеть, но если за те же денюжки купить инструмент, который впоследствии послужит ещё не раз то думаю это практичнее! Тем более что там особой сложности то и нету!:da:

 

PS

Если кто примечал, то очень редкий спец делает работу в присутствии заказчика! А там можно рассказывать про нанотехнологии сколько угодно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Себе взял комплект зенкеров, за 400 грн, 5 фрез (60гр, 45гр. 30гр, разных диаметров) и пилот в комплекте (Серая коробка, написано: "Набор универсальных зенкеров, ВАЗ, Москвич, Ауди". Конечно, пускал слюну на Neway - это суперский инструмент, да дорогой, но фрезы очень точные, пилят гладко, без задиров. и имеют регулируемые ножи, и пилот продуман лучше чем в обычных комплектах. О процессе зенкования - ничего сложного - самое главное это не переборщить!!! Все делать методично и не спеша. Зенковать только на впрессованых втулках, в помощь штангенциркуль с глубиномером. В любой толковой совковой мурзилке есть разрезы седел при ремонте, с углами и размерами фасок. Ну и правильно клапан притереть надо, так чтоб матовый поясок появился, и не с краю, а по середине фаски клапана. Есть несколько видов притирок, лучше та, которая присоской крепится к шляпе клапана, а не с цанговым патроном, который зажимает ножку клапана.

Змінено користувачем Retrolover

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Retrolover, лучше с цанговым патроном при притирке нужно ударят клапан об седло =) с присоской не удобно, соскакивает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я с цанговым патроном последний раз и пользовался, и шлепал клапан об седло и крутил :) Лично мне показалось, что с присоской удобней - давищь вниз, а не тянешь, и "диапазон" кручения больше :) С присоской тоже шлепать клапаном можно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×