Xlor 1 Скарга Опубліковано: 19 жовтня 2008 ыыыыыыыыыыыыыыыыы, планы, а что планы,.............. 200++hp :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 19 жовтня 2008 Xlor Ну как я представляю будет однозначно 16 клапанов + турбина, я прав? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 19 жовтня 2008 неа, 8вэ, скорее всего атмосферник. Если насобираю денег на турбирование, то будет 300++ :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
egor1086 1 Скарга Опубліковано: 21 жовтня 2008 Мальчик поумнел, турбы не буде Да ?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 21 жовтня 2008 Мальчик поумнел, турбы не буде Да ?? А что, деточка, тебе уже страшно? Не бойся, все будет хорошо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2008 Ну, вот, сезон почти закончен... И на днях планируется извлечение сего чуда из-под капотного пространства..... Собирать турбу я так и не надумал, но хороший атмосферник склепать попробую. Планируется изготовление поршней, распредвалов, дросселей мин 45мм вместо 42мм, Ннового выпуска и т.д. и т.п. Пару фото, первые расчеты и наброски, и дурканул, купил саб... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
egor1086 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Записки сумасшедшего Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 За сегодня и вчера был извлечен мотор, и начата разборка. немного грязный оказался))))) Спасибо Егор1086 за помощь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 какая ляля! похож на бимеровскую плиту. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
egor1086 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 Моя рука влезла )))))))))))))))) а я сегодня доф всего купил, купил полосу под поддон, ключики, купил шкив, сверла.. ща похаваю и на ночь в гараж Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 ща похаваю и на ночь в гараж знакомая ситуация. главное музню нормальную Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 Главное - порошок нормальный!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 я не палюсь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 Xlor кузовщина усилятся будет перед установкой нового агрегата? и что думаешь делать с этим мотором? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 Xlor кузовщина усилятся будет перед установкой нового агрегата? и что думаешь делать с этим мотором? Какого нового агрегата? ты о чем? мотор в машине стоит уже сезон, перед этим все подгулявшие несущие деталь кузова были заменены, особенно задняя часть. А мотор буду долго и кропотливо перебирать и "тюнить". :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZzzup 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 А чё за саб дурканул? Будет теперь кому с глушаком соревноваца Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
egor1086 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 VAZzzup а нах он нужен в машине которая всю зиму в гараже простоит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZzzup 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 готовь сани летом... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2008 В общем было произведено вскрытие........ Как оказалось, мотор не совсем труп, хоть и по бешенному жрал масло и давил тосол между головой и блоком, это оказались косяки предыдущего ремонта!!! По0большому счету на нем нужно поменять только кольца, вкладыши и маслоотражатели, но мы легких путей не ищем.... Пару фото: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2008 Ну, вот, начинают съезжаться "ништяки".... Приехали поршня 84,5 под кольца БМВ 1,5;1,75;3 и ....... сразу же были отданы аргонщику под заплавление выборок под клапана. Один поршень легче стокового примерно на 50гр. Также сегодня с Кременчуга, привез валы, но пофотать не успел. Подъемы увеличили немного, но фазы увеличены на 25-30 град. "Камасутра" говорит, что у стока впуск 299град, а выпуск 282град. Но что-то мне не верится. Голова, шатуны, клапана, маховик(кстати тяжелый, падло, т.к. на колене почти нет противовесов, и оно ,вроде как, стальное) отданы на доработку и теперь остается только ждать... и собирать деньги.... Сток......: Поршни: Маховик: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2008 сразу же были отданы аргонщику под заплавление выборок под клапана. Я когда-то тоже хотел так сделать, но человек из Института Патона отговорил. Нет гарантии, что наплавленный в цековки металл выдержит нагрузки и не отвалится. А кроме того, при наплавлении из-за высокой температуры есть большая вероятность, что поршень потеряет правильную форму. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2008 сразу же были отданы аргонщику под заплавление выборок под клапана. Я когда-то тоже хотел так сделать, но человек из Института Патона отговорил. Нет гарантии, что наплавленный в цековки металл выдержит нагрузки и не отвалится. А кроме того, при наплавлении из-за высокой температуры есть большая вероятность, что поршень потеряет правильную форму. Ну, что я моку сказать..... Кто не рискует.... Ну во-первых я сам лично в карте ездил на варенных и потом проточенных поршнях, когда в конце 90-х запасы совка кончались, а новых ниде не было. В 80-е раллисты поршня варили.... Во время торцовки геометрию проверят...... Пару новых фото: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZzzup 1 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2008 ну недеюсь будут ходить долго!!! рвалы жестокие канешн)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2008 та я тоже так надеюсь.... :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xlor 1 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2008 В общем пака меня держит голова и щатуны, которые отданы на тюнинх. Я решил извоять каркас, но как же не просто оказалось найти трубу....... Но как говорится, кто ищет... И то вырвал всего 10м, нужно исчо искать. За два вечера сделал заднюю часть, но диагональ будет съемной, ей займусь завтра: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах