golden88 662 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2008 хотелось бы узнать о этой ситеме побольше - а именно: как устанавливать, что для этого надо и что это даст? БСЗ и Солекс 2108 уже стоят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2008 вроде хорошая вещь,дает економию топлива при торможении двигателем путем прекращения подачи топлива,схему можно с восьмерки содрать и подключить,у меня походу так и сделано Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2008 хотелось бы узнать о этой ситеме побольше - а именно: как устанавливать, что для этого надо и что это даст? БСЗ и Солекс 2108 уже стоят. Как уже сказали выше, данная система отключает подачу топлива (путем отключени электроклапана) при определенных условиях, а в частности в момент торможения двигателем, когда обороты двигателя больше 2000 об/мин (нижняя граница около этого порога) и полностью опущена педаль акселлератора (замыкается винт-концевик на дроссельной заслонке). Так сказать увеличивает интенсивность торможения двигателем и несколько уменьшает расход топлива. Что для этого нужно? Прежде всего иметь сам карбюратор с системой ЭПХХ. Раз в данном случае уже имеется Солекс 2108, то для его подключения нужен блок ЭПХХ от Нивы 21213, а именно 5013.3761" rel="external">Посилання - ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 и др. (карбюратор "СОЛЕКС") Собственно сама проводка, можно взять готовую "косу" от 21213 - БСЗ и ЭПХХ в едином лице. Можно сделать и самому, для этого понадобится разъема "коммутора", в него клеммы "мамы", клеммы "мамы" на клапан ЭПХХ и винт-концевик, по желанию колодки для них, две клеммы типа "ушко" (о-образные) на катушку зажигания, ну и собственно провода. Все это подключается по соотвествутющей схеме: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 что это даст Мизерную, по сравнению с затратами, экономию топлива. Тоже изучал этот вопрос и для себя решил, что если попадет блок ЭПХХ за пиво - поставлю, иначе - нет. ИМХО. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 alexd ну 18 грн з блок, ИМХО не так и дорого Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 Ага, плюс клапан(игла обломана), проводка... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 проводку можно самому кинуть,ну а клапан :shock: ...если игла обломана все равно менять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 все равно менять Он не подключен, из-за этого обломана. Игла не вынимается как в озоне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 понятно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 Ага, плюс клапан(игла обломана), проводка... ну тада я не виноват... я изначально делал Солекс+БСЗ с рабочим клапаном (от "+" с реле зарядки аккума) и 21213 проводкой БСЗ... так что мне оставалось только блок поставить и всё Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2008 Вот и жду, за пиво. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2008 TheForester Оп-па, спасибо. А я то думал там чтото сверх серьезное :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах