asmax1 9 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2011 Есть такой нюанс. По сравнению с прошлым годом в гараже постоянно сыро.Заметил на пузе пару очагов коррозии. Но то я уже весной этой устраню.Хочу перевернуть машину на бок и заново заантикорить все пузо.Вопрос в чем как лучше поступить зимой? Внутри я так понимаю лонжероны не обработаны. Что в них залить чтобы предотвратить коррозию внутри?Кто то советует масло залить,а дырочки пластилином залепить.Но имхо колхоз. И как потом выявить проблемные места? На вид кузов весь красивый. А оказалось что стакан гнилой,солдатик вообще был печален. Под антикором не было видно всей гнили.Хочу мнение бывалых Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vitalik06978 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2011 Если автор не против присоединюсь к вопросу.Только ситуация чють иная.Машинка стоит на улице гаража нет.Начал варить дно.Что сделать чтоб не пришлось весной ее переваривать заново.Чем замазать чтоб законсервировать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2011 в лонжероны я позадувал паровозную смазку+пушсало и мовиль, а само дно зачистил где надо, потом преобразователем, потом грунотом, потом бронзовкой, а сверху мовиль с пушсалом, но пушсало намного большая часть чем в лонжероны. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ANGEL 44 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2011 asmax1, почитай еще здесь Посилання Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Valdos 5 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2011 сырость зло...устраняй это. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 30 жовтня 2011 сырость зло...устраняй это. Был бы мой гараж устранил бы. А так как он сьемный то нет желания в него деньги вкладывать! Проблема сырость частично решилась застиланием ямы ковром! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах