Что делать с такой компресией?

[andrik_r 6]

движок 21011 1,3 л карб дааз 5 компрессия 5,5-6-6-6 рассход на трасе 8 л/100 км город 9л/100 км Говорят мастера что при такй компресии надо двигатель в ремонт капитальный но едет отлично не стучит свечи чуток чёрные но не очень масла почти не ест 150 грамм на 100 км не дымит отличная тяга резвая

[АндрейКузьма 404]

150 грамм на 100 км

Это уже не ест - это жрёт!!! Мастера правы: готовься к капиталке.

[andrik_r 6]

ясно прошла 150000 уже малышка

[Бакс 256]

andrik_r, у меня уже 150 прошла, масло не берет вообще (тьфу-тьфу-тьфу), так что не надо "ля-ля"

[Wild 108]

... померял недавно у себя... 4-4-4-8 ))) и то 8 наверное из-за того что направляющая масло немного подкидывает так как на резьбе свечи есть следы масла.... При такой компрессии она не тосто ехать не должна, она даж заводиться не могла бы))) двиг резвый, масла не жрет, не дымит... гг двиг прошел тыщ 30, 100 км назад подкинул новые кольца... то ли еще кольца не обкатались... то ли мерял я неправильно, так как оказывается еще надо полный газ давать для подвода воздуха)))

 

да и походу компрессия не сильно и высокая должна была быть - так как в далеком 1996 на поршнях была сделана выточка с целью умньшения СЖ и заправки 80-го бенза!

 

сначала расстроился, а потом положил... дык не дымт и не жрет же и едет намана - [color="Red">**** растраиваться то?!

 

п.с. на сед неделе померяю с полным газом

Змінено 31 жовтня 2011 користувачем R_O_M_A_N
Мат, однако :)

[Jack051 3]

Wild Меряй компресию на горячем двигателе при 2-х чел педаль газа в пол выкрути все свечи вставь компресометр в дырку и держи крепко и крути 5-6 сек. и смотри результат

 

ЗЫ. при такой компресии будет жрать бенз крепко... вот налей 10 литров и покатайся узнаешь на сколько хватит...

[cqe 1]

при 4 она не заведётся

[liuskywalker 1]

давно хотел спросить, какой диапазон значений компрессии для нормального обкатанного движка и какой бенз оптимально лить ?

Мерил летом у себя - 13,5-13,5-13,0-13,0 , на четвертом были чуть сильнее зажаты клапана, у меня все чуть зажаты Двиг прошел 67 тыс, масла (минералка) за 5-6 тыс доливаю грамм 300, кушает 92-й! Может на 95-й перейти при такой компрессии ? Или тут не только она роль играет ?

[DLX1R 1]

liuskywalker, Роль играет не компрессия а СЖ ) Под него и расчитывай У меня 16+ но СЖ только для 98 бензы )

 

Скажи конфу мотора, диаметр котлов, ход поршня, какая голова, точилась ли?... Из этого "примерного" ) Можно узнать твою СЖ, и под неё догнать бензу )

 

Компрессия найсовая, но только как ты её мерял? С ТВС или без? ... У меня БЕЗ, С естественно чуть выше.

 

Опытная погрешность на 12-13 очков +1 с ТВС ... Соответственно сухой, ниже...

[Wild 108]

ЗЫ. при такой компресии будет жрать бенз крепко... вот налей 10 литров и покатайся узнаешь на сколько хватит...

 

жрет мало... на глаз до 10 на 100 ( ездил только по городу)

 

наливаю не 10 литров а 2))) хватает километров на 20 точно и это плюс к тому что это с двумя прогревами по утрам)))

 

 

 

при 4 она не заведётся

 

согласен! заводиться же... правда по холодным утрам тяжеловато все таки Думаю померял я неправильно... в субботу померяю с полным газом

[DLX1R 1]

Wild, Меряешь....

 

1. Выкрулил свечи...

2. Выжал сцепление

3. Выжал газ до упора

4. Крутишь, смотришь...

 

Это с ТВС...

 

БЕЗ, ...

 

1. Отключаешь топливопровод от карба,

2. ОБЯЗАТЕЛЬНО ГЛУШИШЬ БОЛТОМ И ХАМУТОМ! иначе сгоришь нахрен...

3. Заводишься, и сжигаешь всё топливо,

4. Делаешь вышеописаную инструкцию...

 

В конце получаешь 2 результата с ТВС и без неё...

 

Рисуешь табульку, и кидаешь сюда )

 

Удачи

[liuskywalker 1]

DLX1R, да, мерил на горячий двиг , как ты и описал , но топливопровод не снимал , значит с ТВС (топливо-воздушная смесь ? )

А двиг у мя стандартный , 1,3 л на 21011 блоке, первый кап. ремонт,диаметр поршня - хз, почти 5 лет прошло, сколько там стандартно точат цилиндр при первом КР ? 0,25 ? голова стоковая, прокладка стандартная, все кричали, чтоб я дополнительную ставил алюминиевую - типа под 80-й бенз , но были посланы