Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Димон, а ты не заметил, что на переднем та же трабла? Сдается мне, что это на 01-е бампера резинку "что было" прирастили.

100% нольперші бампера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сколько помню, такая резинка была всегда на бамперах короткая...Может в одно время менял дед, утверждать, что это родная не буду:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно, чет не отписывался.

В новом автосезоне (по крайней мере для меня), пришлось немало подрыхтовать авто.

Было исправлено:

- стук в районе распредвала (замена рокеров изношеных) + регулировка клапанов

- замена прокладок главного цилиндра сцепления

- замена фиксаторов ручки КПП на кулисе

- чистка карбюратора

Собственно маловато как-то:)Но, это радует, так как работает машинка как часы!

Ну и немного новых фото:)

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

JamStyle, А как ети зеркала не дребежжат?

Свиду они конечно не очень,но если обзор хорош, почему бы и себе не поставить;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77

Довольно хорошие зеркала:)Не дребежжат:)Наглухо затянуты шурупами...Это временные,я просто старый снял...отхромировать хочу,только не могу найти где...Один неродной правый есть, хром в идеальном состояниии,а вот родное левое,увы...

Хтось

Цвет - золотое руно, именно так, в техпаспорте:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обновлю-ка...

За начатый сезон, 2013 года было поменяно и усовершенствовано :az::

 

  • расширительный бачок
  • крышка с датчиком ГТЦ бачка
  • передние суппорта
  • новый подрулевой механизм, включая реле поворотов и реле стояночного тормоза
  • дворники с поводками
  • новые ручки стеклоподьемников
  • реле напряжения
  • реле фар
  • фары ОЗОН в сборе (стекло,отражатель, габариты)
  • сайлентблоки реактивных тяг
  • наконечники рулевых тяг
  • передние шаровые
  • стеклоподьемники дверей передних
  • салонные коврики

В дальнейших планах:

 

  • капремонт двигателя
  • замена карбюратора ВЕБЕР (родное) на Солекс
  • замена соединительных трубок двигателя
  • катушка зажигания новая
  • реставрация классических дисков "копейки" с колпаками хром
  • ожидается замена новых хромированых ободков фар

И несколько новых фоток:))))

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Добавлено через 56 секунд

Купил кстати резиновые прокладки под фары,куда их тыкать-то? О_о В книге авто, про них ничего не сказано вообще...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Собственно, прошло года два с последней записи, наверное, и буквально месяц назад, меня пробило. Собственно, пробило на "вкладывание" средств и сил. В принципе результатом доволен заранее скажу.Итак, что было проделано.

1.Замена тормозной системы, включая магистрали. Поменял на задних колесах тормозные колодки с тормозными цилиндрами. По ошибке взял не самоподводящиеся, но зато многое узнал.Как оказалось в кожухе колеса есть два болта регулировки колодок. О_о для меня открыли Америку.Поменял трубки, по началу ставил с металическими гайками, потом поняв, что все течет, а метал не расширяется, поставил новые алюминиевые. И такая же беда с тройником. В итоге купил второй комплект запчастей на тормоза(

2. Замена и мелкий ремонт выхлопной системы, в частности штанов. Поставил новую прокладку выхлопного коллектора. Купил новые штаны, в итоге отказался от них, т.к. старые штаны были из нержавейки, немного подрыхтовал молотком и поставил назад.

3.Замена реле поворотов на электронное, и как следствие — установка аварийной сигнализации. В одно время задолбался менять бочонок (реле поворотов старое), в год уходило по три штуки где-то. Делал по схеме нашего форума. Могу поискать кому нужно. Провел часа два, за работой. Новое реле, сгорело через два дня от ЭНЕРГОМАША. В следствии чего, постоянно горела лампа на приборке. Поменял другое реле, от 3302 стоит, и хоть бы хны.Доволен.Врезал в заглушку для магнитолы штатной, кнопку аварийки и доволен как слон.

4.Перебрал полностю стояночный тормоз (ручник). Поменял все тросики, поменял лягушку, и концевик. Вуаля, спустя лет 10 снов аработает все.

5. Поменял старый блок предохранителей на евро. Нареканий нет, теперь все ок. Раньше постоянно замыкало все.

Ну и так по мелочам. Поставил родные колпаки хромовые, с помощью специальных кронштейнов (ушек то нет на безкамерках), салон довел до ума, чуть чтуь подкрасил. Поставил электронный тахометр, хоть обороты смотреть можно и вольтметр. Поменял масло, перебрал карбюратор. Поставил пламегаситель. И куча куча мелкостей...

И немного фото проделанной работы.:az::az::az::az::az:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Цена вопроса грандиозного обновления, примерно 3000 гривен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставил родные колпаки хромовые, с помощью специальных кронштейнов (ушек то нет на безкамерках),

 

JamStyle, Можно подробней,что за кронштейны?Машинка хорошая,пусть радует!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×