Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 28 березня 2012 Димон, а ты не заметил, что на переднем та же трабла? Сдается мне, что это на 01-е бампера резинку "что было" прирастили. 100% нольперші бампера. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 30 березня 2012 Сколько помню, такая резинка была всегда на бамперах короткая...Может в одно время менял дед, утверждать, что это родная не буду Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 19 червня 2012 Давно, чет не отписывался. В новом автосезоне (по крайней мере для меня), пришлось немало подрыхтовать авто. Было исправлено: - стук в районе распредвала (замена рокеров изношеных) + регулировка клапанов - замена прокладок главного цилиндра сцепления - замена фиксаторов ручки КПП на кулисе - чистка карбюратора Собственно маловато как-тоНо, это радует, так как работает машинка как часы! Ну и немного новых фото Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 20 червня 2012 JamStyle, А как ети зеркала не дребежжат? Свиду они конечно не очень,но если обзор хорош, почему бы и себе не поставить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 20 червня 2012 JamStyle, скажи будь-ласка а який колір в тебе в тех паспорті? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 20 червня 2012 Yurec77 Довольно хорошие зеркалаНе дребежжатНаглухо затянуты шурупами...Это временные,я просто старый снял...отхромировать хочу,только не могу найти где...Один неродной правый есть, хром в идеальном состояниии,а вот родное левое,увы... Хтось Цвет - золотое руно, именно так, в техпаспорте Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 21 червня 2012 JamStyle, Понял,надо значит себе такие втулить! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 31 липня 2013 Обновлю-ка... За начатый сезон, 2013 года было поменяно и усовершенствовано : расширительный бачок крышка с датчиком ГТЦ бачка передние суппорта новый подрулевой механизм, включая реле поворотов и реле стояночного тормоза дворники с поводками новые ручки стеклоподьемников реле напряжения реле фар фары ОЗОН в сборе (стекло,отражатель, габариты) сайлентблоки реактивных тяг наконечники рулевых тяг передние шаровые стеклоподьемники дверей передних салонные коврики В дальнейших планах: капремонт двигателя замена карбюратора ВЕБЕР (родное) на Солекс замена соединительных трубок двигателя катушка зажигания новая реставрация классических дисков "копейки" с колпаками хром ожидается замена новых хромированых ободков фар И несколько новых фоток))) Добавлено через 56 секунд Купил кстати резиновые прокладки под фары,куда их тыкать-то? О_о В книге авто, про них ничего не сказано вообще... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
JamStyle 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2015 Собственно, прошло года два с последней записи, наверное, и буквально месяц назад, меня пробило. Собственно, пробило на "вкладывание" средств и сил. В принципе результатом доволен заранее скажу.Итак, что было проделано. 1.Замена тормозной системы, включая магистрали. Поменял на задних колесах тормозные колодки с тормозными цилиндрами. По ошибке взял не самоподводящиеся, но зато многое узнал.Как оказалось в кожухе колеса есть два болта регулировки колодок. О_о для меня открыли Америку.Поменял трубки, по началу ставил с металическими гайками, потом поняв, что все течет, а метал не расширяется, поставил новые алюминиевые. И такая же беда с тройником. В итоге купил второй комплект запчастей на тормоза( 2. Замена и мелкий ремонт выхлопной системы, в частности штанов. Поставил новую прокладку выхлопного коллектора. Купил новые штаны, в итоге отказался от них, т.к. старые штаны были из нержавейки, немного подрыхтовал молотком и поставил назад. 3.Замена реле поворотов на электронное, и как следствие — установка аварийной сигнализации. В одно время задолбался менять бочонок (реле поворотов старое), в год уходило по три штуки где-то. Делал по схеме нашего форума. Могу поискать кому нужно. Провел часа два, за работой. Новое реле, сгорело через два дня от ЭНЕРГОМАША. В следствии чего, постоянно горела лампа на приборке. Поменял другое реле, от 3302 стоит, и хоть бы хны.Доволен.Врезал в заглушку для магнитолы штатной, кнопку аварийки и доволен как слон. 4.Перебрал полностю стояночный тормоз (ручник). Поменял все тросики, поменял лягушку, и концевик. Вуаля, спустя лет 10 снов аработает все. 5. Поменял старый блок предохранителей на евро. Нареканий нет, теперь все ок. Раньше постоянно замыкало все. Ну и так по мелочам. Поставил родные колпаки хромовые, с помощью специальных кронштейнов (ушек то нет на безкамерках), салон довел до ума, чуть чтуь подкрасил. Поставил электронный тахометр, хоть обороты смотреть можно и вольтметр. Поменял масло, перебрал карбюратор. Поставил пламегаситель. И куча куча мелкостей... И немного фото проделанной работы.:az::az: Цена вопроса грандиозного обновления, примерно 3000 гривен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 8 липня 2015 Поставил родные колпаки хромовые, с помощью специальных кронштейнов (ушек то нет на безкамерках), JamStyle, Можно подробней,что за кронштейны?Машинка хорошая,пусть радует! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах