Перейти до публікації
Gmek

ВАЗ 2101 "Gmek" (Босфор)

Рекомендовані повідомлення

JBL gto936e Мой совет!У меня стоят на задней полке такие,играют очень качественно. Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Я предложил ,то в чем уверен!Хоть если увидиш в магазине то послушай их! Реально играют супер!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

Послушаю в юбом случае, мне же теперь еще на перед надо 2 колоночки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

провода 2.5 ?

з.ы. кстати с колонками в комплеке должны быть провода, но их лучше заменить :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

Я провода ставил другие. Но правда и колонки я ставил с другой машины. Они не новые, но проверенные временем и моими и папиными ушами :D . А завтра поду покупать тоже иволгу только новую и антену bosh хочу купить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак магнитолка установлена. Самым сложным было дырок наделать :D

Зображення

А вот колонки ИВОЛГА, правда б/у. Я их со второй машинки снял:

Зображення

Зображення

Зображення

И собственно сама магнитолка установленая:

Зображення

И вот еще прикупил сегодня мочалочку для мытья. Она не оставляет разводов:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

правда уже поздно говорить. но полку резать нельзя-это несущая часть кузова. надо было поставить подиумы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

Да нет. Это ерунда - она не является несущей частью корпуса. Да и звук теперь хороший - багажник обьем создает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

поставлено хорошо, в идеале так нада делать )))

исходя из законов здравой логики. Динамик жестко зафиксирован, диффузор жопой смотрит в габажник. Объем акустической системы (т.н. резонирующий объем) - и есть объем габажника. Поставив подиум и не сделав дырку - резонирующим объемом становится объем подиума, а штатные дырки в полке выступают в качестве корявого фазоинвертора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

У меня просто до копейки была трешка, цвета такого же как и у тебя. Так вот там я и проверял в свое время. Сначала была полочка, а потом дырки делал и опускал в багажник. В результате звук качественее и обьемнее получился.Поэтому и тут сделал так же. Ксати смотрел я твои пролоджи в магазине. Взял бы, если бы второй динамик не начал хрипеть. Но сейчас доволен. Все-таки иволга настоящая...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

я в бывшей шохе тоже дырки сверлил, лежа в позе зю с дрелью в багажнике. Получилось отменно, маяковские динамики вставил, звук был ахтунговый. Щас поставил динамики на подиумы (по неимению времени) - буду переделывать.

Источник сигнала для них бла гта-275

Зображення

такое звуковое давление, шо полка вместе с подиумами подпрыгивает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

Я сейчас в раздумьях, что брать на передок. Думаю найти иволгу компонентную, а со временем усилок поставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня уже в серьез задумался о покупке нового карбюратора. Надоело возиться со своим... Думаю брать solex 21083. Кто что может сказать о нем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Такой у меня стоит уже больше года, работает нормально, так что ничего плохого сказать не могу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

После того как карбюраторщик поставил, ни разу не регулировал, ну а почему всё таки 083 решил брать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21083 – «базовая» модификация карбюратора с самым маленьким сечением диффузоров 21х23, рассчитан на поперечно расположенный «зубильный» двигатель. Особо популярен тем, что из него можно получить солекс любой модификации, а так же уникальный, проточить под любое значение диффузоров и так далее. Ставить на двигатель объемом больше чем 1,5л нежелательно – на высоких оборотах он будет душить двигатель из-за маленького сечения БД.

Это с нашего форума информация. Русли писал. Да и мне подходит тем, что у меня мотор собран как по заводу 1.2 обьем. А что можно что-то лучше выбрать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

У всего 08 семейства диаметр диффузора одинаковый, просто зачем брать карб 1.5 и переделовать его под 1.2, если в продаже есть под 1.1 и 1.3, одной заменой жиклёра тут не отделаться как на веберах, вот перечень отличий 08 серии

1. Производительность главного топливного жиклёра

2. Производительность главного воздушного жиклёра

3. Производительность эконостата

4. Пусковой зазор воздушной заслонки

5. Пусковой зазор дроссельной заслонки

6. Маркировка кулачка ускорительного насоса

Во всём остальном они одинаковые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

Что-то я не понял. Так он что не подойдет? Его надо переделывать будет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

Да он то подойдёт, у меня двигатель такой же как у тебя, только не зря же их затачивают под конкретный объём, работать чётче должен, плюс на экономии топлива должно отразиться, я у себя собираюсь другой поставить, тогда точно посмотрю разницу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

У меня после установки этого карбюратора появилась одна особенность при заводке, мотор идеально заводится в любую сырую, холодную погоду, даже при минус 15 на минеральном масле, вытягиваешь подсос, поворачиваешь ключ, и движок мгновенно стартует, вроде бы чего ещё можно желать, но если с утра оставить машину на солнышке и к вечеру попробовать её завести, то такой номер уже не проходит. Если вытащить подсос и повернуть ключ машина не заведётся, такой эффект как будто свечи залило, но если сразу на треть нажать педаль газа и повернуть ключ движок хапает сразу, в это время я сбрасываю газ и перехватываю его подсосом, и всё продолжает работать чётко. На вебере у меня такого не было, но завестись зимой было равносильно катастрофе, правда зажигание у меня ещё контактное стояло тогда. Поэтому мне кажется что какие то разногласия у этого карба с двигателем имеются, пока точнее объяснить не могу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

 

При нормально установленом зажигании и настроеном Веберезимой нормально заводится только подкачать бензонасосом надо.

А в такое время после недельной стоянки без подсоса запускается(тьху-тьху-тьху шоб не сглазить)

 

Gmek

 

Ставь Солекс, разницу почуствуешь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

При нормально установленом зажигании и настроеном Веберезимой нормально заводится только подкачать бензонасосом надо.

А в такое время после недельной стоянки без подсоса запускается(тьху-тьху-тьху шоб не сглазить)

Я против вебера ничего не хотел сказать, карбюратор хороший был пока мне его не запороли, а про подкачку бензонасосом я в то время и не знал плюс трамблёр был на стадии распада, вот и заводился зимой с 10 тыка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×