Перейти до публікації
Gmek

ВАЗ 2101 "Gmek" (Босфор)

Рекомендовані повідомлення

LENNIN

а зачем на каждую, и одной вроде хватает, у меня стоит и нормуль.

а чте даст если на каждую ставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

Там второе реле не надо, это реле с предохранителем на 20.

yaris

А ты как подключал, независимо или с габаритами?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я просто ставил перед самой фарой по 2 на каждую. нагрузка все равно меньше на провода. а включил прямо от акума-горит ярко и нету блымания от оборотов гены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

я так и сделал себе проводку. У меня идет + на акум, разводка на сами ПТФ и на кнопку в салон.

И все равно не пойму зачем ты на каждую поставил 2 реле :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И все равно не пойму зачем ты на каждую поставил 2 реле

Что бы потом было чем писать понты....

Gmek, у меня такие же туманки стоят, подключал через ОДНО реле. Работает отлично, и светит хорошо. Ты на бампер или под бампер будеш их ставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

Понимаешь в чем дело - меня постигла твоя участь... Мне тоже прийдется ставить бампера 01 родные. Вчера на разборке взял себе в более менее норм состоянии. Приведу их в чувства и установлю, а потом только туманки буду ставить. Наверное под бампер как и у тебя. Хочу чтоб освещало обочину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

подключал независимо, на кнопку, и + брал тоже с аккума - не с гены.

просмотри у меня в бортовике

Посилання

над бампером и под бампером смотрится, но по качеству освещения под бампером мне больше нравиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Наверное под бампер

Правильное решение. Противотуманки должны освещать дорогу с низу. Только не забудь перевернуть стекло, так чтобы стрелка на стекле смотрела вверх, или надпись была не вверх ногами....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

А там по другому и не получится их прицепить, только когда надпись снизу и не вверх ногами :) Там же места под крепления получаются сверху. Они видимо и расчитаны на установку под бампером.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да не натуманки по 2, а на ближний и дальний я про фары говорил. по 2 на сторону.

 

vilinman

 

опять ты в ж..пу без мыла

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

Илья у меня итак стоят на фарах 2 реле на дальний и ближний. Но только 2 и на одной стороне.

vilinman

А какие ты лампы ставил в ПТФ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

а так написано что все подумали про туманки, ведь речь ишла о туманках про фары и невспоминалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vilinman

 

А какие ты лампы ставил в ПТФ?

По-моему у меня Филипс стоят..., я себе в фары филипс брал, и в туманки тоже..... Светит хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yaris

Слушай, а ка ты подключил к кнопке? Там нужен походу розьем? Или там хватате одного провода от реле?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если кнопка со светодиодиком, то к ней подводится два +, один на включение светодиода, а другой на влючиние противотуманок, но это по книге, а мона подвести на включение туманок, а из этой клемы сделать петлю и подключить светодиод, после подводится провод от реле и минусовый провод.

вот адрес посмотри там немного видно как я кнопку подключил

Посилання

- желто-зеленый с дугой это + с чего хочеш (аккум или другой источник), на кнопке верхний первый ряд;

- желто-зеленый одинарный это с реле на кнопке верхний второй ряд;

- черный это на корпус.

Вот адресок где лучше видно

Посилання

Посилання

хотя на счет рядков клем, какой куда я четко не припомню, може + общий (туманка-светодиод - второй ряд сверху, а провод с реле и с корпуса - это третий ряд от верха), попробуй тестером или накидкой проводов. Посмотри внимательно на фотки, если я неошибаюсь то второе мое преположение верно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот посмотрел темку Андрюхи (edifer) и тоже всерьез задумался о установке ВУТ. Теперь вопрос стоит какой выбрать. Думаю АТ. Или может кто что предложит другое?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Там же стоко гемороя с ним, я бы не делал. Меня мои тормоза и так почти устраиваясь, а если еще прокачать будет воше ништяк.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Комлект для установкиВУТа лежит у меня уже давно, но смысла я пока не вижу, дучше тормозитьвсе равно не будет, единственное, что педаль легче нажимать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek

всерьез задумался о установке ВУТ.

Если ты действительно задумался об установке, то я бы порекомендовал вот этот

2103-3510008-00 (Вакуумный усилитель ВАЗ-2103 в сборе с ГТЦ (ВИС)) Мне как то пришлось перегонять ВИС (пикап) на базе ВАЗ 2105, 2002г. (модель не помню). Хотя машина была убитая в хлам, но таких классных тормозов на классике мне ощущать не приходилось.

В целом я согласен с «Дмитрий $» это пожалуй был единственный случай когда я ощутил какую то разницу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

Пардон, и ты тоже :)

 

Сегодня прикупил вот такой насосик, производства мадэ ин Одесса :)

Зображення

Ну и вот такую переносочку, правда мадэ ин Китай :( , но думаю будет работать

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×