ВАЗ 2101 "Gmek" (Босфор)

[ajm 379]

Вся система была проверена.

проверил систему капитально

- выявлен люфт хвостовике редуктора

люфт большой? что с ним думаеш делать?

[Gmek 6]

проверил систему капитально

Ну так на носу же зима А тормоза это в первую очередь безопасность.

люфт большой? что с ним думаеш делать?

Да пока не решил. Думаю снимать его и нести к мастеру пусть его посмотрит. Может там не все так плохо еще и обойдется малой кровью, настройкой например и заменой деталек каких-то.

[ajm 379]

нести к мастеру

я уже с люфтом тысяч тридцать наездил, без всяких проблем; но сам факт напрягает

[Gmek 6]

Напрягает У меня просто он кроме того что с люфтом, так еще и гудит слегка, но пока сносно. Вот и задумываюсь о ремонте, так как покупать новый как-то стремно, а с рук и подавно.

[ajm 379]

новый как-то стремно, а с рук и подавно.

+100,

самое оно - новый мейд ин СССР, пытаюсь что-то подобное найти "у дедушек в гаражах"

[MArmelad 1]

Gmek,Отксерь или сфотай книгу по карбу пожалуйста очень нужно!!!

[Gmek 6]

MArmelad, я сделаю скан и выложу на форуме для общего пользования.

[Gmek 6]

Стали проворачиваться сайлентблоки на нижних рычагах

Посадочное место разбилось на обоих. Пришлось прибегнуть к экстренной мере - сварка...

Пока заварил - держаться. По весне буду менять рычаги и сайлентблоки.

[Kartas 22]

Стали проворачиваться сайлентблоки на нижних рычагах

Да, очень неприятный момент. У меня после их замены тоже стали проворачиваться, но только в верхних, скрип был противный. Хорошо что их там менять легче. Вылечилось заменой рычагов.

А во всем виноваты наши "ровные" дороги.

[Gmek 6]

А во всем виноваты наши "ровные" дороги

100% а ведь я не так давно делал ходовку.

Ну хорошо хоть сайлентблоки и все остальное в хорошем состоянии еще, но весной все-равно поменяю снова сайлентблоки и рычаги нижние.

[Rassel 6]

А что задние колодки скрипят?? я просто не знаю...

скажи как ручник регулировал, ато у меня держать начинает где на щелке 10.

[Gmek 6]

Rassel, А он регулируется на яме 2мя гайками троссика. Вот, как на картинке

[Rassel 6]

Дык, это я знаю, у меня эта регулировка уже на полную затянута! в моем случае колодки наверно подвести или как??

у меня распорная планка за ту что трос крепится в барабане просто болтается, так нада или так не должно быть?

[Июль 159]

Gmek, а чье производство и цена таких барабанов? Почему на них нет балансировочных грузиков?

http://www.zr.ru/articles/42013/" rel="external">Посилання

Посилання

[Вовчик 1]

Июль, я вибачаюсь, що влажу в чужий бортовик... А що таке грузікі балансіровочні?? Ніколи таких не бачив, як на фото..

[Июль 159]

Вовчик, тормозной барабан отлит из алюминиевого сплава, с залитым внутрь чугунным кольцом, которое является рабочей поверхностью (зеркалом), контактирующей при торможении с накладками тормозных колодок.

После этого барабан должны отбалансировать (так делал ВАЗ), но кооперативы экономят на балансировочных станках и экономят время.

Все это есть в теме Тормозные диски Посилання

Замена барабанов (производитель) Посилання

[Gmek 6]

Июль, ну честно говоря я впервые такое вижу. У меня даже старые барабаны без грузиков были. А они еще ВАЗовские. Ну кто его знает, посмотрим как они себя покажут. А на что это влияет?

[Июль 159]

Gmek, ты колеса балансируешь? Влияет на тишину в салоне и вибрации

Если кто-то будет покупать такие барабаны, можно попробовать поставить их на балансировочный станок на вулканизации и проверить...

А у старых барабанов побита кромка.

 

Вот про барабаны НПО «БелМаг»

Особенности конструкции:

• изготовлены методом центробежного литья;
  
• при производстве применяется специальная технология, при которой обработанное фрикционное кольцо из чугуна точно центрируется в пресс-форме при заливке алюминиевого сплава под давлением, что обеспечивает 100-процентную балансировку;
  
• алюминиевый сплав легирован кремнием и медью для повышения твердости и прочности;
  
• сплав обладает высокой теплопроводностью, позволяющей более эффективно отводить тепло из зоны трения;
  
• высокоточная обработка на станках с ЧПУ обеспечивает идеальную геометрию и качество поверхности трения, что гарантирует плавное торможение;
  
• каждый барабан проходит проверку на стенде динамической балансировки.
  

Посилання

Змінено 14 листопада 2010 користувачем Июль

[optimus prime 763]

Цылиндрики мод2101?какая фирма?

[MArmelad 1]

Gmek,Где книжечка по карбу!!! обещал!!!

[Gmek 6]

Вчера заметил, что из бачка сцепы уходит жидкость. Сегодня решил найти и ликвидировать теч. Загнал машину на эстакаду и начал осмотр поросенка. Свиду вроде как подтекает, но вскрытие показало, что он исправен.

Следующим шагом была проверка главного, как оказалось жидкость ушла в салон.

Итог - заменены все манжеты и на поросенкке и на главном. Прокачана вся система. Результатом пока доволен. Ну а там посмотрим как оно будет.

[blade2008 124]

Gmek,лучше менять на новые, ремкомплект не надолго(((

[Gmek 6]

blade2008, да пока средств нет лишних Посмотрим как побегают.

[DRiV3R 3]

blade2008, не факт... я вот как только купил авто в 2007, тоже имел проблемы со сцепой, тогда же поставил РК, ходит до сих пор.

[Gmek 6]

Сегодня оформил страховой полис ОСАГО, был очень удивлен его теперешней стоимости - 455грн, но мне удалось получить скидку и обошлось в 387грн. Страховался в компании "Провідна".

Дороговато однако...