Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Можна глянути фото знятих головок?

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Сделал примерочку гильзы, вычистил посадочное место и без уплотнительных колечек застучал гильзу в блок, вошла с легким натягом как так и надо:

 

Зображення

 

Зображення

 

Ну и домыл новый блок(к стати он был 2,4л в прошлой жизни видно по маркировке VM81A, а мой 2,0л VM80A)

 

Зображення

 

Покраску думаю в красный цвет, выслушаю идеи и пожелания

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красный норм будет. Дособираю Ниву трохан чтоб на ходу была так на сборку буду к те в гараж подскакивать, чтоб веселей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заскочил вечерочком в гараж скрасить трудовые будни:

по порядку расчитайсь!!!! поршня вышли наружу:

 

Зображення

 

собсна колено в блоке:

 

Зображення

 

и не в блоке:

 

Зображення

 

пришлось нехило попотеть дабы извлечь колено из блока, это не бугеля по откручивал да бери и вынимай, колено вынимается в бок, вес не кислый, килограм под 20:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а какой ход поршней? Ато уж больно длинные шатуны

 

82мм, нормальный такой мужской ход поршня:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

довольно фотографичным получается у меня бортовик, да и повествовательным в плане конструкции автомобиля, может кто купит такое авто в коллекцию, а кому просто интересно почитать да на фото посмотреть, итак пан коленвал, а именно коренные подшипники и способ их крепления в автомобиле довольно хитрый, алюминиевые бублики с вкладышами:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
быстрей бы уже весна!:az:

 

до весны точно не поедет, обстоятельства :( , курим неопределенно долго,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

эта машина даже в Top Gear засветилась))

как раз пересматриваю понемногу, если интересно 11 сезон 3 эпизод.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
solya, спасибо за внимание, но я в куГсе ;), там кларксон тупо упорол класную с 3,0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

за бортовиком слежу, по-своему интересная машина своей эпохи, просто случайно при просмотре заметил что то знакомое))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эта машина настоящая классика, поэтому ей найдеться место в любой эпохе. Это современным мыльницам даже сейчас места нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а счас он кто?:bh:

 

альфист в пальто:multi::multi::multi:

 

набрался смелости отвезти вал к токарю, учитывая все возможное и не возможное хороший токарь вал одобрил, все шейки можно оставить под 0,25, жаль в таком размере есть только шатунные. Значит шатунные шейки такими и оставим, а коренные так и быть проточим под 0,50мм, а че делать??? :bn:

Ну и зарисовочка из токарки:

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот они, нашлись таки вкладыши коренные, 850 грн. редкая штука ведь:)

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
who i?, спалил млять :lol: думаю ничего покупать такого лютого не буду, ай млять, шкивы ж еще, и поддончик бы родной:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

who i?, ты не забывай,что Чернигов-северный город,значит там холодно:(

а быстро согрется можна только............................................ну вы вкурсе:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашелся сволочь, к общим бебехам добавлен шкив коленвала, не коцаный как мой бывший, павший смертью храбрых, и две новые гайки, моя же была откручена "русским ключем" - молоток и зубило :bm: , так что 170 гривен и дело в шляпе, дело пахнет возможной сборкой двигла

 

Зображення

 

Зображення

 

забыл добавить, шкив то демпферный :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчера настроился посмотреть как головки поживают, в общем сегодня забрал на работу и вскрыл 2 из 4-х, причудливые сальнички клапанов со значком опеля, мотор же на фронтерах стоял, по номеру пробивается противотуманка :),

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

на одной головке состояние направляек отличное, люфты еле заметны, вторая не порадовала, будем менять направляйки ибо люфт и на глаз заметен, нагара почти нету, учитывая что мотор под хвост не получал за годы експлуатации

Зображення

 

на очереди еще две бошки, будем рабиць, а шо делаць? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×