Перейти до публікації
yan_kos

Про скорость (КПП от Полонеза на 1,2)

Рекомендовані повідомлення

Вообщем почитал как ребят на 1,3 и КПП от полонеза выдают 120-130 км/час... я на своей: 1,2 вебер от регулирован, газ, КПП полонеза, на прямой дороге в пустой машине при заливке балоне где то на 3/4 максимум могу выдавить 100-110... при чем динамика разгона до 80км/час норм но после просто машина тупит.. маленький подьем и все гайки на бензе ситуация почти таже, 120 взял лишь один раз и то с горки катился. обороты сказть не могу таха нету но по звуку большые :) есть сообрежения по теме? спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну, а на бензине как? Тут наверное больше вопрос не пор коробку а пор газ\бензин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2 yan_kos А на 4 передаче 110-130км\ч ехал??? Я себе тож ставлю 5 ступку, двиг 1.2 у мну. Через неделю проверю и отпышусь как себя машына будет вести.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

morze на бензе чуть чуть лутше но тупость разгона остаеться, 120 км/час раз взял на бензе 95 тогда заправился...

 

CrazyVano на 5ток конечно :)

 

 

я все понимаю копейка это не Феррари но на прямой в пустой машине взять 100ку не должено быть проблемой а есть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1.Может зажигание нужно раньше поставить? :)

2. Вторая камера не работает? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зажигание выставлял два месяца назад (БСЗ)

Как проверить вторую камеру?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хм... у меня правда солекс + 1.2... но неделю назад ехали на киевское море и по прямой машинка пошла 135, правда дальше разгонятся отказалась... в машине было 4ре человека плюс в багажнике угли, дрова, хавчик с мясом на шашлыки и другие прибамбасы не относящиеся к делу. коробка - штатная 4хступка - я чтото неправильно делаю?... один раз видел 140 - но это с горки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yan_kos

это надо смотреть всю машину:

1. или не клинят супорта (поддомкратить и крутануть рукой, должно оберноцо 3-4 раза)

2. не перетянуты ли подшипники в ступицах (если после поездки холодные, или терпимые рукой - нормально)

3. подшаманить карб, может стоят малые жиклёры (у меня на 1200: 1-97.5; 2-100; Чревато увеличением расхода)

4. зажигание: зазоры в свечах 0.8-1 мм (для БЗС). Опережение я настраиваю самым ИМХО нормальным методои: на 4 передаче и 50 км\час вонючку в пол - должны пару раз стукануть пальцы.

пы.сы. при этих всех доработках я ехал еще с одним челом на 5-ой 135.... Но при тапке в пол еще шла... но стремно както :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

моя копа без проблем едит 120-140 на 5й передаче на газу... правда стрёмно на таких скоростях ездить. 110-120 крейсерская скорость на 5й передаче

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yan_kos

а не пробовал на 4 разгоняться?поверь,будет быстрее,чем на 5 :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на своей выжимал 150км/ч по трассе Днепр-Харьков, правдо в машине был уверен, ходовка вся поменяна.

Весело было смотреть на лица водителей иномарок, когда они еду примерно 130, а тут копейка обгоняет их :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на своей бывшей копеечке с ешё двумя людьми в салоне на Одесской трассе клал спидометр на пятой передаче. Рядышком ехал товарищ на тройке БМВ для контроля скорости - получилось где то около 165-172 км/ч.

 

1,5л.,полонезовская пятиступка, фильтр нулевого сопротивления, задняя прямоточная банка Монти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чтобы ехать на жиге 170-175 км/ч нужно иметь около 100 л.с.

бумер тоже врет :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Двиг 1,2, коробка 5-ст Полонез, БСЗ, Солекс 08, редуктор 4,1 (или 3,9). Крейсер - 110. Обороты где-то 2800. Под горку - это потолок. С горы - 120 бодрячком. После 110 ОЧЕЕНЬ туго набирает машинка скорость. С горы - все проще и намного. Вывод - двиг не тянет. НО. вся эта трахомудрия очень приятно радует для скорости 100 км. в час. на 5-й передаче кроме свиста ветра не слышно вообще ничего. Имхо, только для этого имеет все это устраивать. И расход 6 л. вотЪ. А хотите погонять - Купите калину, епт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

:oops: у меня 165 пошла после установки солекса на стоковый мотор с полонезом))

З.Ы. как по мне, на 1,2 мотор, луче ставить вазовскую коробку а не полонез... полонез идеально подходит 1,5.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2103

Смотря с каким редуктором. Если с родным - вполне адекватно ставить Полонез.

Лично у меня машина туповата.. для плавной спокойной езды. И для любителей такого режима - все просто замечательно. как ни крути, а 3600 оборотов и 2800 - несравнимо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gandzas

03 редуктор. 2 передача и так длинная, 06 редуктор, имхо, будет черезчур.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2103

у меня по спидаку вобще все закладывает при 1,6 и степени примерно 9,8,карб солекс, на 4,на 5 меньше,редуктор 3,9 и еще пару лет назад я был уверен в том,что моя машина едет 180км/ч :lol:

на самом деле скорость там около 160 вместо 150 паспортных получается,вот так вот :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда меняется коробка передач на полонезовскую, то меняется передаточное число спидометра и он начинает врать, у меня такое было с родным редуктором и полонезовской пятиступкой, чем больше скорость тем больше врёт.

я переставлял стрелку на спидометре чтобы хотябы на скоростях 60-80 показывало правильно, для этого сравнивал скорость с несколькими новыми машинами, шкода, опель, мазда.

так вот когда на 60-80 показывало правильно то на 100 спидометра 90 реального, 110 спидометра 98 реально, 120 спидометра 106 реально, и при 150 спидометра ~125 реально.

плюс к этому всему диаметр колёс, и резина тоже влияет.

сейчас поставил троюшный редуктор, заново проверил спидометр он всёравно чуть врёт но уже меньше теперь ктроме других машин проверял по GPS, при 60 точно показывает 100 реальных 98, 130 реальных 125.

Обычная физика, в родной коробке передач диаметр колёс, передаточное число редуктора и передаточное число привода спидометра просчитано.

с двигателем 1,3 на 5 передаче максимум по рямой 150 на 92 топливе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здесь всем че, жить надоело??? На жиге ехать 150 и больше опасно нафиг. Хорошо, если только сами убьетесь, а тож и других мона... :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не и 150 мона но недолго, если ходовка норм. У мну 1,6 СЖ-10,5 Солекс Спорт, 5ст Полонез, редуктор 3,9. Так показывает спидометр точно не врет, проверял по ЖПРС. Максимум ложил стрелку. Постоянно езжу 120-140. Если хочется экстрима то и 150- ... :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×