Ламаются пласт.носики под шлангами на ГТЦ и ГЦС

[Novichok 1]

Помогите!!! HELP!!! SOS!!! Переодически ламаются пластмасовые носики под шлангами на главном тормозном цилиндре и главном цилиндре сцепления. Какого хрена это происходит понять немогу. :shock: :silly: За год поменял два главных тормозных и завтра будет второй главный сцепления. Шланги которые идут от бачков с тормозной жидкостью стоят бензостойкие в кожухе (наверно как и всех), менял года 3 назад, ненатянуты, неперегибаются. Я подозреваю что шланги со временем теряют свою эластичность и причина может быть в этом? Так чего эти носики не ламаются через неделю, через месяц? Может кто подскажет какие должны стоять шланги или альтернативу этим. Или какая должна быть их длинна, диаметер? Или я один на целом свете с такой проблемой?

[golden88 662]

чё сами по себе ломаются??? :shock: Фигасе... Полтергейст!!! У меня шланги ваще закручены как у свиньи хвост и не ломаються. Мож ты сильно хамуты пережимаешь? там всё таки пластмасса....

[Novichok 1]

Да сами посебе :nom: . Хомуты нормально. Эти долбаные носики ломаются у самого основания а хомут зажат чуть выше :nom: . Та даже если хомут зажат сильно то должно было сломатся через неделю, через месяц. Та даже если через чур сильно зажать то по логике этому долбаному носику должно быть долампочки, всеровно через шлаг хомут не передатст такого подозрительного сверхусилия чтобы он ломался переодически раз в пол года. Я так думаю

[lukas 3]

Novichok

 

Была когда то у меня такая хрень, всё дело как раз в том, что шланги у тебя новые, а не старые дубовые (оставил бы старые такой ботвы бы не было) и они работают как резиновый амортик постоянно в напряжении, вибрация машины прикладывается напостой к основанию насика и их срезает как бритвой

лечится так: желательно если сохранились старые (поставить их обратно, а если нет) делать по ним (длина, изгиб) если нет , то визуально проведи две оси носик бачка и носик гтц, вставь стальку 2-3мм внутрь шланга , причём так чтоб концы шлангов соответствовали твоим осям а изгиб был не крутой но и не висящий - оптимал (поиграешься почувствуешь.

далее заготовки свои в сборе вместе со сталькой погружаешь на сутки в баночку литровую с бензом-пусть киснет.

далее достаёшь бенз стикает визуально подсыхает и строительным феном нагреваешь в воде охлаждаешь раз пять

После проделанных процедур ставишь на штатные места - у меня шланги практически хранили форму сразу (но резать соски ) перестало

Удачи

[Sashok_89 1]

lukas

Интересненько ..это какойто дедовский метод)))

[Novichok 1]

lukas

Спасибо за подробную консультацию!

 

Но только шо сходил в магазин купил ГЦС с железным носиком :shock: , первый раз такое вижу. Вообщем какойто типа итальянской фирмы "mirelli". По цене не отличаличается от росийского "базальта" шо тот 92грн шо этот 92грн. Был и ГТЦ этой фирмы но тоже с пласмасовыми носиками (сказали что не делают с железными). Мож кто че слышал про эту фирму? Какие отзывы? Кстати оказывается шланги у меня стояли бензиновые (они похожи только отличаются диаметром дырки, в бензиновом диаметер больше, а в тормозном меньше и цветом тоже отличаются, бензиновый в темно-сером кожухе, а этот в рыжом). Шланги были грязные поэтому нельзя было понять шо за порода. Попрбую поменять шланги на ГТЦ мож и поможет. Ну а для ГЦС эта проблема пойдет в историю :crazy: (если он конешно будет рабочий)

[Novichok 1]

Ой сори не "mirelli" а "metelli"

даже сайт у них есть

Посилання