Как улучшить трансмиссию?

[Leovin 1]

Хотелось бы собрать в одной теме все возможные доработки трансмиссии.

 

Гугление даёт примерно следующее:

- сцепление и маховик 2123

- цилиндры сцепления 2123

- эластичная муфта 2123

- 5-ст. КПП (ряд R1, качественные подшипники и муфты)

- короткоходная кулиса 2123

- кардан на шрусах

- блокировка дифференциала

 

Есть что-то ещё?

[lukas 3]

маховик 2123

ещё облегчить. больше вряд ли что можно придумать с трансмиссией

пысы ( а шрусы- это всё же очень спорно, хорошие крестовины круче)

[Горный Мастер 37]

а шрусы- это всё же очень спорно, хорошие крестовины круче

Какие такие хорошие?

[lukas 3]

СССР и после них GKN

[Vguk 1]

Подскажите пожалуйста.

Есть смысл облегчать маховик.

Обратился к токарю,нужно проточить,он посоветовал сразу и облегчить100гр.плюс

примерно 20-40гр.балансировка.Сказал типа машину неузнаешь в лучшую сторону.

Незнаю стоит ли.На лоске взяли куму за 80гр.уже готовый но он ищё на ремонте

так что лучше или хуже сказать тяжело.

Может кто в курсе?

[Горный Мастер 37]

Есть смысл облегчать маховик

Есть, если проводится комплексный тюнинг двигла - одни облегчают маховик в половину с 8-ми до 4-х кг, другие до 5кг. На стоковом двигле вреда не причинит, но и пользы не принесёт. Начинать нуно хотя бы с запила ГБЦ. А балансировку лучше с коленом в сборе проводить.

[Vguk 1]

Есть, если проводится комплексный тюнинг двигла - одни облегчают маховик в половину с 8-ми до 4-х кг, другие до 5кг. На стоковом двигле вреда не причинит, но и пользы не принесёт. Начинать нуно хотя бы с запила ГБЦ. А балансировку лучше с коленом в сборе проводить.

 

Двигателем думаю могу похвастаться,ВАЗ 21011 1975г.в.первый кап. рем.был три года

назад.После пробег примерно 60-70т.Перебирать движок несобираюсь жалоб нет.

Насколько понял толку в облегчении махов.нет.Только лишняя трата денег.