Leovin

соизмеряя желаемое с действительным внезапно осознал что эта машина никогда не будет "машиной на каждый день" это будет память, хобби, любимый конструктор ... надеюсь иногда она будет хотя-бы "машиной выходного дня" работы по сборке замораживаются до потепления вливания денег замораживаются до покупки поповоза (скорее всего весной гранта с акпп)

в этой теме двигатели а не законы обсуждают

кстати о цене наддутый б/у запчастями двиг ваз 16v станет дешевле инодвига в Нормальном состоянии а ремонт двига ваз 16v уж точно дешевле kontinental давай статью "как вдуть за 500$"!

можно попробовать покрыть бампер чёрной плёнкой (которой машины оклеивают) если хочется остаться в чёрной гамме

импульсивное решение перейти на стёкла 07 и ЭСП вылилось в 3-х недельный простой автошки и покупку: - передние атермальные стёкла 2107 бор - уплонители стекла и лизыватели х4 - направляющие уплотнителей стекла х6 - обоймы стёкол х6 - передние ручки дверей 2107 (задние наверное тоже нужно будет прикупить) - сплошные дверные карты (без дырки под вёсла) - ЭСП передние Катран 2107 - ЭСП передние Гранат 2106 (для задний дверей - на рынке заверили что легче ставятся) - кнопки ЭСП для пассажирских дверей от калины - х3 - водительский блок кнопок ЭСП (4 кнопки) - силиконовая смазка - два интеллектуальных автодоводчика Pandora DWM-210 - 100% ещё что-то забыл ... также ещё в процессе покупки: - задние атермальные стёкла 2101 - зеркала политех с передними ЭСП вышло весело: взял Катран 2109 (на Перова других небыло) - сказали если руки прямые - станут меряли втроём часа 3 - без колхоза их поставить нереально в итоге в инете нашел кучу предложений Катран 2107 год выпуска на коробке 2008

например я в машину вложены ум и стиль этого не купить адрес у темы континенталя очень правильный так что выпады в его сторону просто читать смешно p.s. ну и немного по теме: как уже говорили - важна цель и результат а $ это просто средство, причём непоказательное одни и те же вещи "мажоры" делают в тридорого, а "простые смертные" за копейки

можно здесь поискать что-нибудь старое Посилання Посилання

98 л.с. и у автора темы это и стоит а ещё он просил варианты I4 а уже пошли V6 и V8, пора новерное чистить тему ...

моё мнение тебе хорошо известно Посилання 150 пони и 220 номов в самой скромной модификации двигателей, как и наград у этих двигателей - как грязи вопрос влезет ли ...

смотря чего хочется ... если сделать машину лучше - то проще купить новую другие "если": - тюнинг нравиться как процесс ("Поручик, вы любите детей? Нет! Но сам процесс ..." (с)) - лишние деньги и/или время - не хочется продавать машину

руки ещё не дошли до всех обновок (выпуск и задний стаб) на выходных сломал стеклоподёмник и решил на радостях поставить стёкла 07 и ЭСП с интеллектуальным автодоводчиком

спасибо сейчас даже веселее - оказывается трос акселератора был провисшим 8 ) (по фоткам в первом посте заметно)

поддерживаю как насчёт VW 1.8T? (мож и я с тобой за компанию решусь на такой своп )

наверное неплохая идея взглянуть на последний классический двиг - 2123 2104-20 не самый лучший пример, а моноинжектор вообще упоминать не стоит