Сдвоенные амортизаторы на заднюю подвеску

[REYNDJER 1]

Нашёл вот такую картинку. Ваши мнения о целесообразности такого добавления.

[DLX1R 1]

Чисто ралийный вариант...

[REYNDJER 1]

Эт понятно. Как этот узел повлияет на поведение машины? Есть смысл для города делать?

[WAZ 300]

интересно, как себя машина поведет при таком по трасе.

[tuner 1]

Смысла имхо нет,это сделано для увеличения жесткости подвески.Мне кажется,что так делали раньше потому,что небыло достаточного выбора аммортизаторов как сейчас,имхо лучше установить хорошие газо-маслянные аморты

[REYNDJER 1]

имхо лучше установить хорошие газо-маслянные аморты

А цена пары хороших амортов сопоставима с парой дополнительных стоковых? Может это пройдёт как бюджетный вариант?

[tuner 1]

а сколько будет стоить вварить крепление для второго в кузов?

В книжке этой написано,что его усилять поиоему надо!!

Я считаю смысла нет никакого

[REYNDJER 1]

Да, но вварить придётся один раз, а вот дальнейшее обслуживание или даже замена хороших амортов будет в копеечку влетать.

Кто знает, напишите цены примерные на стоковые аморты и газо-маслянные. Калькуляцию составить

[lukas 3]

REYNDJER

Из того что я прочитал по этому поводу когда определялся с выбором запомнились такие темки

1- график работы одного амортизатора и пары их же будет разным

2- амортизатора век (функциональный) не долог - то есть замена по кругу

3- для города :shock: , а за чем? вот знакомые 4х4 такие фишки мутят- тут понятно

4- имхо если ралли- то да и не сток аморы

5- во всём нужно найти смысл, а после делать :D

[REYNDJER 1]

Вот темка и создалась, чтоб узнать, есть ли смысл в такой доработки для городской езды. Хотя усилив один узел, часть нагрузки с него перейдёт на другой. Что может привести к другим вопросам. :D Цепная реакция выходит) Выходит что такая доработка актуальна только для агресивной езды.

[Iari 97]

Нашёл вот такую картинку.

2105 ВФТС

 

есть ли смысл в такой доработки для городской езды

нету, жопа будет греметь пипец как...

 

в нашей с вами современности есть один аморт который может по жесткости заменить тогдашних два...

 

так что купите нормальные газ-масло амортизаторы и не заморачивайтесь...

[Karat 1]

привет.Я себе поставил, Жопа стала жоще, Но трасу держит лутши.

ехал 150 и не вадила, И по ямам не бросает. Мне понравилась!!!

[CKFDBR 1]

Підкажіть?????????????

Хто ставив? Який результат?

Люблю кататись не помалу а на швидкості і по ямках розхитує зад, ами міняв недопомогло, можливо не ті ставив назву непамятаю. Якщо ставити здвоєні ами ззаді, що воно мені дасть, спереді двійний стаб стоїть.Обясніть або дайте ссилку з інфою.

дуже вдячний.

[Пётр 97]

а лонжероны не повырывает? смысла то особого? ))))

интересно, а что с тягами у тебя?

[CKFDBR 1]

Покищи нормальні хотя на літо буду міняти зимою катаюсь помалу .

От суть установки я іхочу почути , що, як, і основне які наслідки, лонжерони можно і підсилити, але питання чи варту цим займатись. Який результат в кінці?

[vet 5]

CKFDBR, Столько знаков вопроса ставить не обязательно, тем более.. читаем правила:

3. На форуме запрещено:

(за что можно получить предупреждения, ограниченния и отключение от Форума)...

 

3.11. использование в теме и самом сообщении большого количества ЗАГЛАВНЫХ БУКВ, translita, использование BBcode, PHP или HTML без особой необходимости.[color="Red"> Чрезмерное использование знаков препинания (!!!, ???,...)

такие сообщения будут удалены, пользователи будут наказаны предупреждением;

 

 

Делай выводы.

 

По сабжу:

Не совсем ясно зачем оно тебе.

1. Если не бюджетно, то ставь более жесткие амортизаторы типа Каяба Ультра СР, Бильштайн Б6, Монро Эдвенчур (нива)

2. Поищи книгу "Э. Г. СИНГУРИНДИ

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К СОРЕВНОВАНИЯМ. М.,

ДОСААФ, 1976"

Там оч много интересного, в т.ч. и по твоему вопросу

3. В ЭТОЙ" rel="external">Посилання кое что есть.

 

 

 

На раллийных авто ставились сдвоенные амортизаторы. Что это даст?

 

Эластичность задней подвески, обеспечивающая ком-

фортабельную езду по хорошим дорогам, становится

причиной раскачки автомобиля на трассе ралли, ухуд-

шения устойчивости или каких-либо поломок при много-

кратных срабатываниях подвески до упора в ограничи-

тельные буфера.

... испытана конструкция задней подвески

с двумя амортизаторами с каждой стороны (рис. 18).

Достоинство такого решения несомненно, так как отпа-

дает необходимость в переделках серийных амортизато-

ров.

Это из книги указанной выше.

[VIT717372 6]

Люблю кататись не помалу а на швидкості і по ямках розхитує зад, ами міняв недопомогло, можливо не ті ставив назву непамятаю. Якщо ставити здвоєні ами ззаді, що воно мені дасть, спереді двійний стаб стоїть.Обясніть або дайте ссилку з інфою.

дуже вдячний.

 

если вопрос только в аммортизаторах, то vet тебе дал четкий ответ какие искать; в совке на ралли городили 2 амо на зад т.к. альтернативы небыло, и крутились из того что было...

 

сейчас альтернативы сдвоенным амортам валом, и подобные тему не раз обсуждались

 

CKFDBR

но читая твои предыдущие посты могу сделать вывод - хоть меняй ты амортизаторы, хоть не меняй, на пружинах "Фенокс" со стандартным клиренсом и со стоковой панарой на нормальной скорости жопу твоего автомобиля полюбому кидать будет