помогите с тормозами

[коточек123 1]

Воевала с тормозами тоже долго...

Выход ис положения нашелся ..методом исключения....на колодках наверху где зажимается рабочий наварили примерно 2-3мм...и сейчас всё супер!

Ну к сожалению не очень то у нас нынче детали качественные..

Приходится дорабатывать своими руками!!!

поддерживаю!

[02universal 35]

Та,- Натяните же вы ручник(гайки-шайбы на резьбовую часть маленького троса)!!- проблема ИСЧЕЗНЕТ!!(если эксцентрики на максимуме- замена колодок или барабанов!!- они имеют свойство разлетаться при торможении- сварка ЗЛО!!!)

[VAZ21013 1]

Я уже писал в начале ГТЦ, 2РТЦ, трос ручника малый и большой тормозные колодки всё новое, гайки-шайбы на резьбовую часть маленького троса понаставлял и ручник натянут на максимум, ,эксцентрики розведены на максимум.

Сегодня купил торм барабаны (Фенокс 335 грн) и распорные планки на ручник( Ну уже вроде всё поменял) На выходных буду менять и обязательно отпишусь.

Змінено 15 березня 2012 користувачем VAZ21013

[YurCHECK 2]

VAZ21013

1) Наибольшее допустимое увеличение номинального диаметра барабана 250 мм., в противном случае нарушается прочность барабана, а также эффективность торможения.

2) В каком состоянии передний трос ручника? (если распорная втулка и гайка натяжения доходят до конца, то возможно придётся заменить передний тросик, взять покороче)

3) В каком состоянии распорная планка и рычаг ручного привода колодок?

Это по наименьшему. На самоподводящихся большую роль играет ручник!

Удачи в ремонте, ждём отчёт.

Змінено 15 березня 2012 користувачем YurCHECK

[sanyok68 1]

воздух в системе гдето.прокачай сначала зад потом перед.

[02universal 35]

Приходит только одно- тросики ,,левые,,(никак иначе)

[VAZ21013 1]

Только что поставил новые барабаны, распорную планку и "коромысло" ручника, прокачал задний контур тормозов с затянутым ручником и О чудо свершилось, тормоза отличные, педаль хватает в самом верху., я было уже потерял надежду (пол года игрался), хотя замерял штанг. циркулем диаметр старых барабанов 251мм, разница в милиметр, а как меняется эфективность.

Вот только поставил проехал где-то 1 км появился стук в левом барабане с амплитудой в один оборот колеса, разобрал и обнаружил что один из болтов крепления колеса немного касаясь бьется о коромысло, собрал ещё раз ( вроде всё ровно) проехал тоже, но звук потихоньку уменьшаеться(а если музыку немного погромче то ввобше пропадает?!) )надеюсь претротся.

Змінено 16 березня 2012 користувачем VAZ21013

[02universal 35]

Как можно прокачать тормоза с затянутым ручником...???!!!(господа- возьмите в руки книгу!-источник знаний)

[VAZ21013 1]

так посоветовали чтобы раб. целиндрик полностью подвёл колодки. Не знаю как в книге, но после прокачки стало горадо лучше., потому верю!Главное что результат позитивный у меня, а там пусть каждый решает для себя сам!

Змінено 16 березня 2012 користувачем VAZ21013

[02universal 35]

Результат-главное!,но при затянутом ручнике- цилиндрики неработают..(хотя ради результата можно- творить),кстати- как теперь ведет себя ручник? и обязательно проверьте барабаны на нагрев(проехать 10-15км без торможения,остановиться и потрогать рукой- холодные-норма)

[Fast 25]

Результат-главное!,но при затянутом ручнике- цилиндрики неработают..(хотя ради результата можно- творить),кстати- как теперь ведет себя ручник? и обязательно проверьте барабаны на нагрев(проехать 10-15км без торможения,остановиться и потрогать рукой- холодные-норма)

 

Ты ничего не путаешь?Почему это ртц не работает при затянутом ручнике?Всё работает,колодки только не давят на ртц и всё.На прокачку не влияет.

[AlexandrB 55]

Ты ничего не путаешь?Почему это ртц не работает при затянутом ручнике?Всё работает,колодки только не давят на ртц и всё.На прокачку не влияет.

Точнее не так - РТЦ не работает, но жидкость через штуцер прогоняет, а соотв воздушные пробки тоже...

Далее еще одно... никто ручником тормоза не натягивает... уж говорили об этом миллион раз, а вы все по прежнему...

Для натяжения (выставления зазора колодка-барабан в расторможенном состоянии) используюся только три варианта устройств..

1. Эксцентрики ( система ВАЗ2101 ) - вручную поворачивая ключом эксцентрики добиваются необходимого зазора

2. РТЦ 2105 - с механизмом автоматического поддержания зазора - нужный зазор устанавливается после нескольких нажатий на педаль и поддерживается в процессе эксплуатации

3. Система 2106 - с цилиндрами 2101 и устройством автоматической регулировки, смонтированного на тормозных колодках.

 

В 1 случае - периодически подтягиваем эксцентрики

В 2 случае - если не держит зазор - либо перебираем, либо выкидываем и покупаем новые РТЦ

В 3 случае можно перебрать

 

Стояночный тормоз регулируют, чтобы ход рычага составлял 4-5 зубцов по сектору (для ручников без первого сдвоенного зубца выпуск до 1995г) или 2-4 для ручников после 1995г.

[VAZ21013 1]

Я не выставлял зазор с помощью ручника, а просто прокачал задний контур с затянутым ручником.А ручник ведет себя хорошо, держит на 3-4 щелчке.

[02universal 35]

При затянутом ручнике цилиндры 05(самоподвод)- как себя проявляют?-вот вопрос(я в самоподвод- НЕ верю!- чисто мое мнение),но всеже интерестно(самоподвод-фиксация- невозможность развести--или я ошибаюсь?),интерестно мнение сторонников 2105цилиндров..

[Fast 25]

При затянутом ручнике цилиндры 05(самоподвод)- как себя проявляют?-вот вопрос(я в самоподвод- НЕ верю!- чисто мое мнение),но всеже интерестно(самоподвод-фиксация- невозможность развести--или я ошибаюсь?),интерестно мнение сторонников 2105цилиндров..

 

Ты ошибаешся,невозможности развести нет - потому что при затянутом ручнике колодки уже разведены.В самоподвод зря не веришь- хорошая вещь.Одноклубнику недавно поставили на 2103 - нарадоваться не может.

Мнение высказываю как пользователь 05ртц.

[AlexandrB 55]

Я как пользователь 05 РТЦ - говорю - когда работает, то ВЕЩЬ. Но я свои феноксы уже подвел эксцентриками..

Так что вещь - это качественный 05 цилиндр

[YurCHECK 2]

При затянутом ручнике цилиндры 05(самоподвод)- как себя проявляют?-вот вопрос(я в самоподвод- НЕ верю!- чисто мое мнение),но всеже интерестно(самоподвод-фиксация- невозможность развести--или я ошибаюсь?)

 

Попробую объяснить сам принцип по простому, смотрите зелёненькое это (слева на право) упорный винт с сухариками (будем считать поршнем со всеми причендалами). IIII это разрезное упорное кольцо установленное на поршне между буртиком упорного винта и грубо говоря задней частью поршня с зазором 1,25-1,65 мм. Упорные кольца установлены в цилиндре с натягом, обеспечивающим усилие сдвига колец по зеркалу цилиндра не менее 35 кгс, что превышает усилие на поршне от стяжных пружин тормозных колодок.

(Прошу прощения за примитивный чертёж )

 

 

упорный вин....поршень

I. Разр. уп. к-цо..I

I ......I..............I

[color="Lime">III_IIII[color="lime">________IIIIII

[color="lime">IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ----х- напр. движ. в право на колодку

[color="Lime">III_IIII[color="lime">________IIIIII

 

При оптимальном зазоре между колодками и барабаном при торможении колодки раздвигаются до выбора зазора 1,25-1,65 мм между буртиком винта и буртиком упорного кольца. Указанный зазор обеспечивает ход колодок для создания максимального тормозного момента.

 

При износе накладок зазор 1,25-1,65 мм устраняется полностью, буртик на упорном винте прижимается к буртику кольца, вследствие чего упорное кольцо сдвигается вслед за поршнем на величину износа. С прекращением торможения, усилием стяжных пружин поршни сдвигаются до упора сухарей (задней части поршня) в буртики упорных колец. Так поддерживается оптимальный зазор в тормозном механизме. Вот как-то так.

При затянутом ручнике самоподвод никак себя не проявляет т.к. задействованы другие силы трос-рычаг ручного привода колодок-распорная планка-колодки. Как видно в этот момент РТЦ не работает. Не понял только что Вы подразумевали под "невозможность развести"?

От себя - самоподвод хорошо, только иногда надо пробовать нажимать на педаль тормоза посильнее (на месте ), для создания большего усилия на поршень и естественно на это разрезное упорное кольцо. Скорее всего это и не получилось у VAZ21013 с первого раза.

 

 

Вот только поставил проехал где-то 1 км появился стук в левом барабане с амплитудой в один оборот колеса, разобрал и обнаружил что один из болтов крепления колеса немного касаясь бьется о коромысло, собрал ещё раз ( вроде всё ровно) проехал тоже, но звук потихоньку уменьшаеться(а если музыку немного погромче то ввобше пропадает?!) )надеюсь претротся.

В этом случае рекомендую ещё раз всё проверить, проследить за дальнейшим поведением колеса и посмотреть на износ болта который цепляет и отверстия на диске, может привести к размышлениям. Всем удачи.

Змінено 18 березня 2012 користувачем YurCHECK

[golden88 662]

А может еще изнашиваться педальный узел? У меня тоже педаль берет гдето за серединой. По ощущения свободного хода штока в ГТЦ нет. Выбрал датчиком включения стопов.

[YurCHECK 2]

У меня тоже педаль берет гдето за серединой.

А ручника сколько и какие РТЦ, колодки? Змінено 19 березня 2012 користувачем YurCHECK

[AnDruWa 4]

Всім доброго дня!

Буквально вчора помітив дещо, чого раніше не помічав.

Спускався на нейтралці з горбочка, і щось слухав музику і вийшло так, що в ритм почав натискати педаль тормозу.

І коли різко натискаю на педаль, то чути клаци. Тобто натиснув різко - чути металевий клац. Якщо натискаю повільно або коли заглушене авто, то нічого не чути, лише помітив під час руху.

Так має бути, чи щось не те, куди дивитись?

[_KIT_ 1]

+ маю запитання:

 

купив машину - була ватна педаль тормоза. попробував прокачати систему - помітив, що сильно тече задній правий РТЦ - замінив, прокачав. Педаль стала адекватна, тормозить добре. через день заглянув під машину - бризговик барабана в тормозусі (в свіжій, після роботи все добре витирав). з думкою "пальоні РТЦ продають" поміняв ще раз. зразу ж поміняв всі колодки і підтягнув ручнік. через день - та сама історія. РТЦ - коли знімав, виглядає так, ніби манжети випирає.

 

Знос барабана, поршні РТЦ вилітають з робочої зони ? Чому тільки на одному колесі ? чи існує який розприділювач зусилля між лівим і правим колесом ? чи можливо, що зносився тільки один барабан ?

 

РТЦ - коли купував, в одному магазині сказали "саморазвадящійся", в другому коли купував (в плані профілактики міняв ліву сторону теж, тож купував ще один РТЦ) сказали, щоб такий не брав, а взяв якийсь інший з 2108 на 10 грн дорощий - бо він саморазвадящійся.

 

здається все описав, як щось забув - не бийте по голові

+ тикніть носом в ексцентрики - в очі їх ніколи не бачив. міняв солдатики, по логіці - ексцентрики то мали б бути вони, але окрім стримуючої функції - вони ніц не роблять, та й не регулюються.

[leonid 1]

Тормозной механизм заднего колеса

 

8 – эксцентрик регулировки зазора между колодкой и барабаном

[Папинька 16]

AnDruWa, попробуйте відрегулювати зазор між колодками та барабаном. Клацання чути ж ззаду ?

[_KIT_ 1]

Спасибо, Леонид.

 

так, но я так понимаю, если педаль тормоза - нормальная, трогать их мне ненадо. а что делать с РТЦ ?

[AlexandrB 55]

Максимально допустимый диаметр барабана на износ 251.6мм