помогите с тормозами

[_KIT_ 1]

а чем его мерять с такой точностью ?

[maksik84 11]

а чем его мерять с такой точностью ?

Штангель - циркулем.

[YurCHECK 2]

І коли різко натискаю на педаль, то чути клаци. Тобто натиснув різко - чути металевий клац. Якщо натискаю повільно або коли заглушене авто, то нічого не чути, лише помітив під час руху.

Так має бути, чи щось не те, куди дивитись?

1. Постараться выяснить откуда исходит стук? (возможно, попросить помощника, послушать проехавшись на заднем сиденье и постояв на улице, а Вы притормаживайте возле него). Если клацанья не в колесе (кардан, мост) – будем думать. Если клацанья в колесе, то разобрать и проверить (по рисунку от leonid) всё ли находится на своих местах, состояние чашек и опорных стоек колодок – 4, состояние распорной планки и резинок на них под пружину – 9, состояние пружин 10, 6 (их жёсткость). Проверите пока это, а там пишите, будем думать дальше. Возможно нужно будет понаблюдать за подшипником полуоси, т.к он тоже может издавать подобный стук. Удачи в ремонте, ждём отчёт.

 

Знос барабана, поршні РТЦ вилітають з робочої зони ? Чому тільки на одному колесі ? чи існує який розприділювач зусилля між лівим і правим колесом ? чи можливо, що зносився тільки один барабан ?

Распределителя давления между правым и левым задним колесом не существует, по всем законам физики давление жидкости одинаково (а если задние колёса тормозят не одновременно, то надо смотреть непосредственно состояние тормозных механизмов и забитость трубок). Машину Вы купили как я понял БУ, то что там делал бывший хозяин – только ему ведомо, возможно один барабан и менялся, возможно на одном колесе было подклинивание РТЦ а последствия неравномерный износ, короче вариантов очень много и вот Вам и выход одного барабана. Если поршень сильно выходит с РТЦ, то дело не в эксцентрике. Возьмите штангель-циркуль и проверьте диаметры барабанов в нескольких положениях и узнаем равномерность износа. Проверьте на песочке как схватывают задние тормоза? Скорее всего Ваша проблема в барабане, да, а как при прокачке выходила жидкость с правого и левого колеса, равномерно (может второй РТЦ не работает в полном объеме)? И я не понял, Вы что поставили разные РТЦ на задние колёса???8 ) Удачи в ремонте, ждём отчёт.

 

Максимально допустимый диаметр барабана на износ 251.6мм

AlexandrB прошу прощения, а откуда такие данные? Мурзилка пишет: :bv:"Наибольшее допустимое увеличение номинального диаметра барабана (250 мм) после расточки и шлифовки 1 мм. Пределы этого допуска должны строго соблюдаться, в противном случае нарушается прочность барабана, а также эффективность торможения." По моему - 251,6мм это уже предпосылка при экстренном торможении!

[02universal 35]

Клацают, обычно передние колодки- один из тормозных цилиндров в супорте подклинивает!- лечение: замена цилиндра,или (по нашему)- разработка его хорошей монтажкой(снимаем колесо,давим 1раз на педаль и смотрим какая из колодок болтается- монтажкой утапливаем,давим на педаль(так раз 10)- это поможет!), у меня тоже клацает(но лень родилась раньше меня..). На задних клацать нечему(кроме убитых солдатиков,которые держат колодки,да слишком длинных болтов)

[Папинька 16]

 

 

AlexandrB прошу прощения, а откуда такие данные? Мурзилка пишет: :bv:"Наибольшее допустимое увеличение номинального диаметра барабана (250 мм) после расточки и шлифовки 1 мм. Пределы этого допуска должны строго соблюдаться, в противном случае нарушается прочность барабана, а также эффективность торможения." По моему - 251,6мм это уже предпосылка при экстренном торможении!

 

Автомобили ЖИГУЛИ. Устройство и ремонт.В.А. Вершигора , А.П. Игнатов...... "Допускается износ барабана до диаметра не более 251,6 мм." Как вы правильно заметили , номинальный диаметр можно увеличить на 1 мм. Потом читайте выделенную мной цитату.

[AlexandrB 55]

Потом читайте выделенную мной цитату.

В точку...

[YurCHECK 2]

Автомобили ЖИГУЛИ. Устройство и ремонт.В.А. Вершигора , А.П. Игнатов

Спасибо, видимо "РусьАвтокнига" Косарев С.Н. и др. не дописали цитату до конца хотя до "точки" доходить тоже думаю не следует.

[AlexandrB 55]

Посоветую еще замерить этот диаметр в пяти-семи местах, чтоб увидеть нет ли эллипсности....

[Папинька 16]

На задних клацать нечему(кроме убитых солдатиков,которые держат колодки,да слишком длинных болтов)

 

При слишком большом зазоре между колодками и барабаном , да при резком нажатии на педаль , да при ослабленых пружинах опрных стоечек будут они клацать . Я не хочу , чтобы они клацали , но они будут. Я имею в виду колодки.

Змінено 12 червня 2012 користувачем Папинька

[YurCHECK 2]

На задних клацать нечему(кроме убитых солдатиков,которые держат колодки,да слишком длинных болтов)

А как-же растянутые стяжные пружинки, (которые уже не качественно фиксируют колодки) да ещё и при вырванных резинках на распорной планке?

Змінено 12 червня 2012 користувачем YurCHECK

[Папинька 16]

Вот - вот...

[02universal 35]

Чтобы их услышать- надо,чтобы передние неработали,или резкое(очень) торможение,хотя все возможно..,но повторюсь- чаще кря-кря делает подклинивший передний цилиндр(за 10лет- задних неслышал)

[leonid 1]

AnDruWa,если звук похож на металлическое дребезжание то проверь вилку распорную(на схеме №9), на ней должны быть две резинки, которые не дают ей соприкасаться с пружиной, когда ты нажимаешь на тормоз, колодки расходятся и вилка находится без нагрузки, на ямках и бугорках она подскакивает и ударяется по пружине, от этого такой звук. Умельцы для избежания дребезжания надевают на пружину резиновую или пластиковую трубку.

 

_KIT_,если поршня РТЦ выходят из цилиндров, скорей всего износ тормозных барабанов. Может ли быть износ одного барабана или нет? Да наверное, ты ж их сам не ставил, а что было поставлено ранее никому не известно.

Выхода три:

1. Для начала попробуй поменять барабана местами.

2. Если не поможет, (по умолчанию думаем, что колодки новые) попробовать увеличить носики колодок, просто попроси сварщика, пусть пару капель положит и болгаркой выровняет, чтоб колодки стали ближе к барабану и уменьшился их свободный ход.

3. Купить новые барабаны. Но это наверно будет дороговато.

[AnDruWa 4]

Так, дякую всім за поради, маю далі кілька вільних днів, думаю глянути до гальм.

А поки намалювалась ще одна чи то проблема, чи то річ, до якої треба звикнути.

 

Раніше я возив інструменти в багажнику у металевій коробці, і коли їхав не по рівній дорозі, на нейтралці, був чутний металевий стук, думав це інструменти. Потім переклав інструменти у сумку, і забув послухати чи клацає щось. А ось це на днях їхав по бруківці на нейтрільній передачі, і знову почув ззаду металеве "дребезжание".

А що цікаво: коли я ледь-ледь натискаю на гальма (вони ще навіть не гальмують, або це майже непомітно), то клацання пропадає. Як тільки відпускаю кальма - клацає знову. Тобто щось, як я розумію із задніми гальмами.

Що це може бути, що підкрутити/поміняти/подивитись?

Першим ділом спробую відрегулювати зазор між колодками і барабаном, чи хоча б гляну, яким там зазор (читав мануал, який має бути), а потім якщо розберусь сам, то спробую скористуватись порадою leonidа, і гляну на ту вилку.

Але таке питання, якщо немає там тих гумок, то чим можна замінити, щоб не нашкодити? І чи є якісь проблеми заміни тих гумок?

А думаю дивитись сюди, бо якраз чути цей звук коли ямки і нейтралка.

[leonid 1]

Але таке питання, якщо немає там тих гумок, то чим можна замінити, щоб не нашкодити? І чи є якісь проблеми заміни тих гумок?

А думаю дивитись сюди, бо якраз чути цей звук коли ямки і нейтралка.

Можно надеть резиновую трубку на верхнюю пружину, я такое видел.

[AnDruWa 4]

Глянув я сьогодні на ту пружинку, там між нею і вилкою є якась гума товста. Це не воно.

Якщо дивитись на це зображення, то шат має лише елемент під №2, у місці де він з'єднаний з елементом №1

Ось як тут дивишся на це фото, так само сидів навпроти колеса, то елемент №2 рухався вперед-назад, і якраз у крайніх точках торкався елементу 1.

[02universal 35]

Подтяни ручник- болтаться небудет.

[leonid 1]

Глянув я сьогодні на ту пружинку, там між нею і вилкою є якась гума товста. Це не воно.

Якщо дивитись на це зображення, то шат має лише елемент під №2, у місці де він з'єднаний з елементом №1

Ось як тут дивишся на це фото, так само сидів навпроти колеса, то елемент №2 рухався вперед-назад, і якраз у крайніх точках торкався елементу 1.

Подвигай вверх низ вилку (деталь №9) на ней должны быть надеты резиночки( на рисунку это квадратики), если их нет, то она и тарабанит по пружинке №10 потому что со временем вилка вырабатывается и увельчиваются прорези под колодки, как лечить? попробуй надеть трубку резиновую на пружинку или купить ремкомлект ручника, он там недорого стоит.

[AnDruWa 4]

Ага, дада, я бачив якраз по краям пружинки ту гуму, але вона вже майже стерта, і на одному колесі з однієї сторони її немає взагалі. Сьогодні ще раз гляну туди, але здається вилка до пружини не торкається.. або треба дуже сильно її рухати. Якщо торкається, куплю ремкомплект ручніка. А там без проблем міняються ці гумки чи треба щось розбирати?

[leonid 1]

сами резинки ставятся легко (на вилке есть отверстие, а на резинке защелка, придавил, отверткой поправил края защелки и все), а вот, чтобы вилку снять и их поставить нужно снять пружинки, сначала нижнюю, а потом верхнюю, пружинки снимаются тоже не сложно, а вот поставить их сложнее, верхняя нормально, а во нижнюю, нужно ставить с помощь хорошей отвертки и ли крепкого шила, чтоб она соскользнула на свое посадочное место с усилием.

[02universal 35]

А что есть такое..- ремкомплект ручника??(сорри-флуд,но- впервые слышу!)

[YurCHECK 2]

02universal есть разные ремкомплекты задних тормозов с разной комплектацией, а резинки эти продаются и отдельно

[02universal 35]

Причем тут ручник?(,,ремкомплект ручника,,) и что за ,,ремкомплекты задних тормозов,,??(это только я- впервые слышу?)

[YurCHECK 2]

Причем тут ручник?(,,ремкомплект ручника,,) и что за ,,ремкомплекты задних тормозов,,??(это только я- впервые слышу?)

РК ручника ВАЗ

и т.д.

[Артем Геннадьевич 3]

Мое мнение - замена барабанов. Тормоза не та вещь, на которой можно экономить. А проблнма "второго качка" скорее всего от воздуха. когда менял все - напустил много воздуха в систему. Качать долго. Порядок прокачки - заднее правое, заднее левое, переднее левое, переднее правое.