Тугой руль, густая смазка

[Вовка 1]

Добрый день уважаемые форумчане. Возникла такая проблема- Туго ходит руль.

Вся ходовая абсолютно новая,маятник стоит подшипниковый.

Я отвинтил пробку с рулевого редуктора, хотел проверить наличие масла.

Масло было но оно было не текучее, а густое как солидол.

Когда меняли рулевую колонку, мастера мне сказали что залили в него 2 типа смазки - густую и обычную, густая должна была вниз осесть, а жидкая поверху смазывать.

 

Внимание вопрос- Может ли из за масла туго крутиться руль?

Если да, то как можно заменить масло не снимая рулевой редуктор? Желательно как то понаглядней ответить.

Заранее спасибо

 

Да и ещё , раньше раньше рулевой вал тёрся где то под рулём, и труха какая то из него сыпалась, капнули масла вал перестал тереться. Возможно ли что руль туга ходит из за этого трения?

Змінено 20 березня 2012 користувачем Вовка
Дополнение к вопросу

[WAZ 300]

Внимание вопрос- Может ли из за масла туго крутиться руль?

Может. у меня этой зимой в -32 туговато крутился руль. (рул. редуктор новый, масло залито на заводе)

но это буквально на пару километров, але масло прогрелось и руль стал легкий.

 

а что там тебе залили остается только догадываться... имхо слей ту бадягу и залей нормальное трансмиссионное масло.

[Мец 2]

Вовка, А если вывесить передние колёса руль тоже крутится туго?? если да, то тогда смотри соосность руль-рулевой вал-редуктор.. возможно редуктор установили с перекосом, тоесть неотцентровали, и из-за этого будет тугой руль...

Если с вывешеными колёсами всё легко крутится, тогда давление в шинах и развал-схождение (при условии нормальных шаровых и рулевых наконечников)

[Вовка 1]

Вовка, А если вывесить передние колёса руль тоже крутится туго?? если да, то тогда смотри соосность руль-рулевой вал-редуктор.. возможно редуктор установили с перекосом, тоесть неотцентровали, и из-за этого будет тугой руль...

Если с вывешеными колёсами всё легко крутится, тогда давление в шинах и развал-схождение (при условии нормальных шаровых и рулевых наконечников)

 

 

Спасибо большое за ответ, развал делал неделю назад, шаровые, маятник, тяги - новые.

Попробую завтро вывесить передние колёса.

А что такое соосность и как узнать правильно ли установили редуктор?

[Вовка 1]

Заехал к мастерам рукотворцам , выяснилось про проблемы в масле нет. Масло заливается двумя слоями , нижний слой , тот который густой, не позволяет протекать сальникам, верхний же смазывает сам механизм. Проблема в рулевой колонке, мастера взялись её перебрать за 300 украинских картинок, жду результата

[Пётр 97]

Вовка,по моему нет смысла в переборе старой колонки, тем более фиг знает кем и что они там будут перебирать. может быть ваще вытрут его от грязюки сверху, а внутрь ваще не полезут... а скажут что всё поменяли, а результата ноль.

2 варианта, либо самому перебрать, или купить заводскую колонку, поставить, самому залить ТАД17, и не париться

[Zotac 1]

Добрый день!! Что бы не создавать новую тему напишу тут, только не пинайте. Есть проблема, скрипел руль при повороте на право (влево нормально), скрип слышен был в салоне в районе руля, вала. Потом начал появляться при повороте на лево ,и в один прекрасный момент стал туго крутится руль (очень туго).Вопрос что может быть ,куда лесть что проверять? шаровые, рулевые наконечники, тяги и маятник менял тысяч 10 назад, рулевая колонка старая не менялась.

Вопрос, могут быть это подшипники на рулевом валу?

 

Помогите люди добрые!!!!

[Alex6996 1]

Визуальный осмотр с ямы всего рулевого, проверка работы в вывешенном состоянии передка.Состояние маятникового рычага(не зажат ли).Но в первую очередь я проверил бы наличие масла в колонке и крепления ее к кузову. Возможен так же износ червяка и вала сошки, подшипников.У меня было подобное, но еще в придачу - легкое подклинивание. Менял в колонке все - вплоть до замены бронзовой втулки вала сошки.Дешевле обошлось бы купить новую и без гемора.

[Zotac 1]

Как проверить маятник (и как в обще он сам мог зажаться) ,а скрип ??что могло скрипеть в салоне?

[WAZ 300]

что могло скрипеть в салоне?

может руль об кожух рулевого скрипеть, может редуктор рулевой скрипеть а отдавать в салон. в рулевом валу скрипеть впринципе нечему..

[Zotac 1]

А игольчатые подшипники верхнего вала могут ?

[Alex6996 1]

В маятнике есть втулки и шайбы, которые изнашиваются.Так же там должна быть смазка. Проверить его можно отсоединив от него наконечники, но это уже тонкости. Износ его "на глазок" можно определить с помощью помощника.При небольших перемещениях рулевого колеса в разные стороны(как при проверке люфта) - ось маятника не должна перемещаться никак, кроме радиально.В твоем случае попробуй отпусти гайку и проверь рулевое.

В салоне скрип может быть из-за тугости рулевого. Есть еще капроновая втулка, она находится в кронштейне вала рулевого управления и служит подшипником вала рулевого управления.

Но все же я склоняюсь, что причина может быть в колонке.

[Zotac 1]

Всем спасибо !!!!Буду проверять, и надеяться что не колонка навернулась.

[Вовка 1]

Нашёл решение своей проблемы, оказалось что была нарушена соосность рулевой колонки, а я по глупости купил новую, 700 гривнёв на ветер =)

[Июль 159]

Была тема как ровно выставить руль http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=16928" rel="external">Посилання

[Вовка 1]

Соосность рулевой колонки , это не про руль , руль выставляет развальщик, либо сам. если шлици на рулевом штоке позволяют это сделать, а рулевую колонку должен выставить мастер, у меня один хрен тяжело крутится

[ArchiStyle 2]

лучше туго, чем как у меня:Dhttp://www.youtube.com/watch?v=9G-oknJXlZw&context=C4b7a418ADvjVQa1PpcFM1kYC5p5-3OWYZXoB42oF78n_foV8-0fo=" rel="external">Посилання

[Вовка 1]

лучше туго, чем как у меня:Dhttp://www.youtube.com/watch?v=9G-oknJXlZw&context=C4b7a418ADvjVQa1PpcFM1kYC5p5-3OWYZXoB42oF78n_foV8-0fo=" rel="external">Посилання

 

Ну у тебя вообще амба, либо редуктору хана, либо что то где то оторвало

[Пётр 97]

ArchiStyle,а то не от маятника такой звук? у меня такое было, так скрипело, пока на подшипниках не поставил

[ArchiStyle 2]

у меня так скрипело, потом начало бить в поворотах и в конце концов произошло то, что показано на видео - слизались шлицы рулевого вала!

новый вал устранил все проблемы!

Совет: не крути на месте руль!

[Вовка 1]

В стуке была виновата верхняя правая шаровая, руль по прежнему ходит туго =(

[alex_lys 4]

Уже давно заметил у себя: как только стал тугим руль - проверь давление в передних шинах.