Mitsubishi Outlander 2.0

[habatun 13]

" rel="external">Посилання

• 
  Двигатель: Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя верхними распредвалами и системой впрыска ECI-MULTI
  Електронные системы: ABS, EBD
  Объем, куб.см: 1 997
  Мощность, л.с./об/мин: 136/6000
  Max крутящий момент H-м / об/мин: 176/4500
  Расход топлива L/100 км
  городской цикл: 12,4 (12,5)
  загородный цикл: 7,6 (7,7)
  комбинированный цикл: 9,4 (9,5)
  Разгон 0-100 км: 11,4
  Максимальная скорость, км/ч: 192
  Mин. радиус поворота, м: 5,7
  Параметры автомобиля
  Тип кузова: универсал
  Пассажировместимость: 5
  Длина, мм: 4 545
  Ширина, мм: 1 750 (1780)
  Высота, мм: 1 670
  Колесная база: 2 625
  Дорожный просвет, м: 195
  Снаряженная масса, кг: 1540 (1550)
  Полная масса, кг: 2070
  Объем багажника, л: 402
  Объем топливного бака, л: 60
  Трансмиссия: 4WD
  Подвеска
  Передняя: независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
  Задняя: независимая, многорычажная с стабилизатором поперечной устойчивости
  Тормоза
  Передние: Вентилируемые дисковые
  Задние: Дисковые
  Шины: 215/60 R16 (в комплектации Comfort 215/60 R16)

 

Несмотря на свою легкую "тучность" автомобилем очень приятно управлять. Удобные сиденья с боковой поддержкой не дают вылетать на поворотах. Очень приятно входит в повороты: все четко, никаких глубоких кренов. Отлично держит дорогу на любых скоростях. Машина в данной комплектации не очень шустрая, приходится крутить двигатель чтоб добится динамики. Зимой это непобедимый танк будь то каша или гололед, ехать везде приятно.

Из плюсов:

В салоне все удобно размещено, к органам управления не надо тянутся.

Комфортные сидения.

На зимних дорогах просто бомба.

Достаточно вместительный багажник.

Заявленый расход, на практике несколько меньше

Из минусов:

Всетки надо брать турбированный. :twisted:

Устойчивость на ровных дорогах, выливается в достаточно жесткую езду по пересеченной месности.

В первое время не четко включалась 1я передача.

 

Итог: Отличный аппарат для любителей спокойной езды.

[habatun 13]

Маловато 2 литра, но ездить можно, крутить надо сильнее... не самолет, но очень комфортная машина

[Jemen 32]

habatun

:shock: комфортная??? Она жесткая как табурет!!! И с 2.0 не едет нифига.

[Jemen 32]

Машина классная, спору нет. Свои недочеты есть в любом авто.

[habatun 13]

комфортная??? Она жесткая как табурет!!! И с 2.0 не едет нифига.

Да едет, она нормально. Я катался и очень доволен. Тем более, что это как бы "внедорожник". Хочеш быстро - крути сильнее. А по жесткости...есть и пожестче. С 2,0 нормальный расход выходит, знакомые ездили в Одессу на турбированном, у них расход вышел чуть ли не 20 литров на 100 км (при 150-160 км/ч). :o

[Jemen 32]

habatun

Нормально, это смотря с чем сравнивать

[RusLi 461]

Нормально, это смотря с чем сравнивать

тада, только что видел ДОДЖ РАМ с газовым балоном в багажнике

[AnSansey 3]

Что мне не нравится в Аутлендере?могу сказать сразу беднота салона, недаекватность подгонки материалов, по поводу расхода ну не знаю, у меня в нормы влезть редко получалось на сём пепелаце, и согласен что бы ехат ьнадо всё таки турбированный брать, хотя турбы долго и не живут.

Хочу отметить слабы задний мост (преколы бывают), ну и неубиенную простую электропроводку.

А так ничем не выдающийся как по мне паркетник за небольшие лаве..

[habatun 13]

Ребят, чтобы "ехать" надо брать не паркетник. Для машины такого класса она едет вполне нормально.

[morze 2]

Аутлэндер уже достаточно старая модель. остальное в принципе +

[and1_lv 1]

2,4 на автомате едет нормально, на 180 нормально ехать

[Saba2106 1]

В батьків Аутлендер ХЛ 2.4, механіка. Машина бомба, жорстка, швидка, 200 км\год легко, дорогу тримає супер, провірена в Карпатах, розхід при спокійній їзді, з кондиціонером 9-10 літрів.

Недавно мені в зад заїхала Волга, так в Волги метал помяло, а в мене пару царапин на бампері, ні тріщин, ні вмятин, за ті гроші ліпшого НЕМА.

З мінусів то те що шумоїзоляція погана, салон не гримить, просто чути шум з вулиці, стокова резина шумна.

[Saba2106 1]

MORDA там нижня частина бампера, відкривається як на пікапі, типу нижня кришка багажника, все відкривається і закривається нормально завіси і замки на місці все інше пох... і так страхова платить

[tuner 1]

Saba2106

Там под бампером есть ударопоглащающий елемент,скорее всего он погнут,а бампер просто сыграл и все,по нему удара не видно,а под ним должно быть

[Jemen 32]

:shock: :shock: сеня был в салоне, есть оказывается ауты, и цена начинается от 125 000 грн.