Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Странно,паспортных 140км/ч,на обзорах с трудом 120км/ч выжимают,а ты свободно 145 валил,непонятно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DIMON-72, паспортная скорость это скорость которую разовьет худшее авто из партии, паспортная максималка от реальной как правило всегда отличается, причем в сторону занижения. Я на всех своих авто превышал ее (кроме красной 06, я на ней еще не ездил :) ) Я на своей ниве 145 на газу разгонял и под 150 на бензе. Что там на испытаниях выше 120 не могут так это бред, таких рахитов надо гнать в шею

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
трудом 120км/ч выжимают

ну эт как принято писать-поржал!

120 она дает без напряга при любом количестве пасажиров;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может она и не так плоха как говорят в обзорах и отзывах.

 

Щас лажу по каталогу запчастей первого Аута и куею с цен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DIMON-72, ну я думаю, что там где ты смотришь не самая дешевая цена, это раз (своим всегда поможем :)), и если ставить норм детали, так оно ходит, это 2, как по мне машина отличная, хотя по проходимости и по дешевизне содержания по сравнению с Нивой он нервно покуривает японские сигареты :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Каталог смотрел на сайте,автобазар, в разделе запчасти.

По шниве смотрел(ресурс непомню) цены более чем приемливые как на класику.

 

Вот и разрывает мозг выбор.Нива привлекает доступностью запчастей и знакомой конструкцыей ,тоесть все ремонты можно делать самому.Аут первый тем что это ино и непросто иино а Мицубиши,привлекателен внешне ,набежен по отзывам и обзорам.

Нива отталкивает тем что это автопром русичей(посылка на качество,деталей и зборки,стойкости к корозии и комфорта в целом)

Миц отталкивает стоимостью запчастей и возможное недешовое обращение в сервисы( по причине того что конструкцыя незнакома и ИМХО всего сам ненаремонтируеш.

Вот такое вот противостояние.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DIMON-72, ну смотри, ходовую по мицу сам сделаешь, ДВС в принципе тоже, в топливную ты не полезешь ни в Шниве ни в мицыке и там и там впрыск и без знаний и оборудования там делать нечего. Так что в принципе все оно одинаковое с одним и тем же принципом действия.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну вы Димончики,и жжете:)

брать машину больше чем за 10 зелени,и прикидывать сколько нужно бабла в ремонт?

неужели за такие деньги нельзя взять такую машину,на которой ездят,а не ремонтируют?

ну хотя-бы года 3;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Север,

Просвети что это за машины на которих ездят и не ремонтируют?????????

И что можна подобного взять за 10-13 кусков .Китай? Приору?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Север, Вова, если ездить как ты, что она у тя в гараже стоит, так мона любую взять и ремонтировать не надо будет :) А если ездить каждый день и помногу, то любая машина с нашими дорогами потребует вмешательства.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что можна подобного взять за 10-13 кусков

 

если ездить каждый день и помногу,

под эти требования подходит даже самый обыный Лайнос:)

и стоит менше 10,и пробег до серезных вмешательст больше 200 тысч,и запчастей валом,и недорого,и ремонт-если не сам.то на любом СТО.

чем вам не вариант?просто некруто?;)

 

Дмитрий $, LSA-это кетай?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Север,

Невижу некаких отличий лайноса от моем машинки,которая ИМХО даже лутше ланоса.

Хочетса того что будет существенно превосходить мою Первую,в технических и других показателях.

Все просто и дело не в крутизне.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пробег до серезных вмешательст больше 200 тысч

 

до 200к на хреновом масле уже мотор откапиталишь, и 100% поменяешь:

-задние пружины

-все стойки

-все ступичные

-колодки

-барабаны

-торм диски

-опорные подушки

-тросы ручника

-свечи

-с вероятностью 40% катушку зажигания

-стойки стабилизатора

-ШРУСы

-тяги и наконнечники

-глушитель

-ремень ГРМ каждые 60к

-помпу

-натяжной ролик

-ремни доп агрегатов

-антифриз

молчу про фильтра масла и тд, которые у каждого авто тоже по разному стоят, ты же почему то понтиак не взял :)

 

LSA-это кетай?

да, он самый

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, так к твоему списку любая машина подойдет:)

так небывает,чтоб отездить 2000тысч,и ничо не потратить.

кстати-какие пробеги в год планирует делать DIMON-72 на новой машине?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так к твоему списку любая машина подойдет

 

ты сам себе противоречишь :)

Вот поэтому мы и сравниваем цены на запчасти :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати-какие пробеги в год планирует делать DIMON-72 на новой машине?

 

Ето всеравно что у футбалиста спросить сколько голов он хочет забить за сезон,ОДИН ТОЛЬКО БОГ ЗНАЕТ.

Может много а может мало.

 

А что есть какаято прямая зависимость выбора авто от годового километража?

Змінено користувачем DIMON-72

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вова,сегодня проежал через Новоселовку два раза а тебя невидел.

Ты что прятался???

А если нет наклейки ,по клубным картам можно скидку:-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

скидка тока по наклейке:bk:

если ты меня не видел два раза-это знач два раза проехал бесплапно,тоисть при первом контакте 20%скидка анулируется,и всьо по тарифу:(

а в остальном-милости просим! к нам на КП.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

когда было 3 чел в машине,то чувствовалось,что запас мощи немножко есть.тоесть до 165 наверно б разогнал,а вот с 5 чел в салоне я видавил дето 145,и всьо-просто педаль в полу.

 

Вы батенька правы,судя по коментам она способна валить и 160+

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заходим в любой раздел, сверху слева кнопка новая тема и вперед

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начну в этой ветке, но прошу отнестись серьёзно

Значит так, все неизбежно подкрадывается(ибо все чаще и чаще он посещает мою ГБЦ))))=) момент капитальнейшего ремонта кузова и его последующая покраска.

То что кузов у мну и так в мотлох гнилой и сам знаю=)!

Начнем эту тему дабы подойти к делу очень щепетильно и заранее, ибо КУЗОВ - ЭТО ВСЕ!!!!

1) Кто в наших краях может поварить отличто ,выставить все зазоры и не относиться к вазу как говну, а подойти к делу с творческим подходом? Что по цене? с моей стороны весь метал в 1000$ я влезу?

Есть родственник - варит кузова, но с родственниками сами знаете как бывает, + к вазу он относиться как к г..ну, что уже есть минус огромный

2) Самый ответственный момент подготовка к покраске кто у нас этим занимается профессионально(как насчет кощея и + еще ктото в певцах в конце норм красит, но и бабки берет не хило , DIMON-72 поправь если чт оне так)

3) ну и само собой покраска, я так понимаю лучше те кто готовят те пусть и красят, так вот что по цене на подготовку + покраску, (материалы все мои будут) сражу скажу краска будет сиккенс, сореевсего цвет ферарри но пока не определился!!!

Данная тема поднимается с целью на какую сумму рассчитывать и подкапливать дабы через год макс 2 сделать нереальное))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×