VAZ 2101 1974г. "Капризная шатенка"

[Вовка 1]

VAZ 2101 "Капризная шатенка" 1974 г.

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Енто собственно салон

" rel="external">Посилання

Помыть машинку не успел, сказываются погодные условия

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

А вод и то, что хранится у меня под капотом

" rel="external">Посилання

С

 

Вот решил от переизбытка свободного времени завести бортовик своего авто.

Машина досталась от дедушки и вы не поверите, была в лучшем состоянии, нежели сейчас =)

 

Моя ласточка объездила весь союз , ещё в те далекие 80е годы, и даже побывала в странах дружественного нашей стране зарубежья, бывала она и в дтп, тянулась на квадрате, варилась, красилась и снова билась, ну да это всё присказка, было давно и возможно, местами, не правда.Сам лично ,ещё пару лет назад, въехал в створку гаража, что удивительно ворота из полу сантиметрового листа железа пришлось греть и выравнивать.А что с машиной? Лишь отлетел кусок шпаклёвки с краской с ранее битого крыла,да погнулась петля на капоте.

 

Расскажу о некоторых изменениях которые сделал с целью повышения комфорта.

Начну с внешнего вида, ну что первым бросается в глаза, это

 

Наклейки, скажу честно, клеил их что бы краска держалась,запчастей этих буржуйских брендов,названия которых написаны на дверях, отродясь в руках не держал.

 

Полоска на лобовом стекле имела цель защитить глаза от попадания солнечного света лучше чем стандартные козырьки, но помимо нашего светила она прячет и сигналы светофоров, так что в планах заменить стоковое стекло на новомодное с полоской лёгкой тонировки по верхнему краю стекла.

 

Бампера от 01й модели за небольшую доплату обменял на авто рынке на бампера с 5тёрки, думал что убил 2х зайцев одним выстрелом и бампера ровные и хром не будет облетать, да внешний вид станет лучше., ан не тут то было, машина стала похожа на красный кирпич, а та часть заднего бампера , которая находится непосредственно над выхлопной трубой стремительно приобретает цвет дорожного покрытия замазанного мокрой глиной.

 

Задние фонари заменил на китайские фонарики , подобие стопарей от 011 модели и напихал в них светодиодных лампочек, удачно сделанных мастером на этом форуме,выглядят шикарно, светят великолепно, но, всегда есть но... Правый сигнал торможения уже месяц как не работает, всё никак не дойдут руки разобрать да глянуть в чём там дело.

 

Противотуманки , установленные методом проб и ошибок светят много лучше дальнего света фар, за что им страшно благодарен.

 

Тонировка задних боковых стекол проводилась в кустарных условиях , получилась чепуха, но к повторной процедуре я ещё морально не готов.

 

Заднее стекло решил не тонировать , а приобрести готовое но и тут подводный камень, подогрев оного не работает, выяснил это я спустя пол года, когда решил его подключать.

 

Теперь о главном вкратце Что было установлено лично мной

Двигатель:

1.7, собранный на 011 блоке (Хотя точно не просчитывал никто)

Поршня 82.0

Колено Тайга

Короткие шатуны

Распредвал Тайга

Маховик облегчённый (проточный)

Коробка Fiat с длинными передачами 5ти ступка

Зажигание электронное

Проводка 2106

Сидения Peugeot

Торпедо 2106 , мне показалось что она более информативная нежели 01.

Консоль 2106

Руль 2107

Подрулевые 2106

Ремни инерционные 2107

Порожки 2107

Задний диван стандартный с переделанными подголовниками.

Центральный замок

Руль 2107

Цасы электронные =)

Аварийка

Новомодная полка под задние динамики

Подиумы под передние динамики.

Музыка Pioneer и JVC

Отсоединены личинки всех замков

Установлена сигнализация и электро замок багажника

 

В планах всё это дело с авто снять , т.е. разобрать и оставить голый кузов, наверное с этого стоило

всё начинать =)

Проварить и перекрасить

Заменить передние стекла на стекла с 2107

Заменить задний диван, не нравится мне этот классический пуфик.

Поставить симпатичные диски и вернуть стоковые бампера

Перетянуть потолок

Убрать чёртову полоску с лобового стекла , да наверное и само лобовое заменить.

Поставить электрические стеклоподъемники

Ну а если совсем замечтаться, то поставить рейку =)

 

Вообщем хочу вернуть машине внешне максимум стоковый вид с мелкими доработками, вроде деинсталяции форточек и замены железных дисков на менее бюджетный вариант многоспицевых колес.

С двигателем и ходовой временно не буду делать ничего, разве что тихо фантазировать про рейку.

 

Фото буду добавлять по мере происходящего

 

[color="Black">Есть маленький нюанс , если делать самолёт и не обработать напильником, то получится паровоз., так что с удовольствием приму любую критику в свой адрес

 

А вот ночной пейзаж.

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

Змінено 20 квітня 2012 користувачем Вовка

[borzoj 1]

Так дай фото задка, салона і підкапотного.

[Вовка 1]

Так дай фото задка, салона і підкапотного.

 

Обязательно сделаю, хотя и стесняюсь =) По причине того что тараканы в моей голове совершали очередной марш-бросок, я взял бутылку "Санклина" и решил отмыть подкапотное пространство , да, подкапотное очистилось от всех маслянных пятен, грязных подтёков, а за компанию облезла краска с блока целиндров ,крыльев и радиаторной решотки =)

 

А вот и фото

[Menor 37]

Пластик на капоте, куча наклеек это лишнее. Какой разгон до 100?

[Вовка 1]

Пластик на капоте, куча наклеек это лишнее. Какой разгон до 100?

 

около 20 секунд, +\- 3 но я на таких скоростях не езжу, стараюсь не крутить двигатель выше отметки в 2500 оборотов.С пластиком я соглашусь, были у меня металлические воздухозаборники но я как то не удачно их обменял, на что уже даже не помню =)

 

Пытался выставить ровно капот но что то не получается, щель то слева то справа выходит, возможно правое крыло крыло не ровно приварено, по геометрии кузов визуально ровный ,развал делают без проблем ,я что то теряюсь в догадках как выяснить в чём проблемма

Змінено 20 квітня 2012 користувачем Вовка

[Вовка 1]

Покатался сегодня на 2107 2005 года выпуска, руль крутится одним пальцем... У меня туговато, вывесил передние колеса, пошевелил колеса двумя руками, колеса проворачиваются но приходится применять значительное усилие особенно для того что бы вывернуть их из крайнего правого положения и услышал стук в верхней правой шаровой опоре, внимание вопрос - Возможно ли тугое проворачивание рулевого механизма из за неправильной работы шаровой опоры? в ней был стук.И есть ли необходимость делатьразвал-схождение , если я её заменю, да и вообще, тяжело ли это сделать?

[serЁga 261]

Развал-схождение делать не нужно. Опора меняется не тяжело только нужен съёмник. Тугой руль из за опоры это вряд ли нужно проверить соосность рулевая колонка-вал руля.

[Вовка 1]

Развал-схождение делать не нужно. Опора меняется не тяжело только нужен съёмник. Тугой руль из за опоры это вряд ли нужно проверить соосность рулевая колонка-вал руля.

 

Проверял соосность, вроде выставили , шайбочки понаподкладывали =) в результате всё равно туговато

[ШуриК777 1]

покажи фото инерционных ремней,и расскажи как ты их ставил(что для этого нужно?),какие ощущения с проточенным маховиком?

[Вовка 1]

покажи фото инерционных ремней,и расскажи как ты их ставил(что для этого нужно?),какие ощущения с проточенным маховиком?

 

Ремни ставил на стандартные крепления, сейчас планирую пересверлить их на новые, т.е. рядом с водительским и пассажирским передними сидениями, как на ваз 2107.

 

С проточенным маховиком машина стала бодрой, резкой, при разгоне вдавливает в сидения, но проигрывает при подьеме в горку, особенно затяжную.

[Вовка 1]

Ситуация такая- зацепился с девяткой на загородном перекрёстке, девятку со сделал, но запрыгнул на яму и появился звон с обоих сторонгде то под крыльями, что это может быть?

[ШуриК777 1]

Ремни ставил на стандартные крепления, сейчас планирую пересверлить их на новые, т.е. рядом с водительским и пассажирским передними сидениями, как на ваз 2107.

 

С проточенным маховиком машина стала бодрой, резкой, при разгоне вдавливает в сидения, но проигрывает при подьеме в горку, особенно затяжную.

 

ну а по ровной трассе как бежит с таким маховиком?я тоже думаю облегчать,вот и спрашиваю плюсы и минусы

[Вовка 1]

ну а по ровной трассе как бежит с таким маховиком?я тоже думаю облегчать,вот и спрашиваю плюсы и минусы

 

По ровной бежит очень резво, маховик облегчён на 2 кило, разгон шикарный , для города самое то

[ШуриК777 1]

Вовка, Спасибо,значит и себе буду мутить такое,а тебе когда облегчили маховик его потом вместе коленом балансировали?

[Вовка 1]

Вовка, Спасибо,значит и себе буду мутить такое,а тебе когда облегчили маховик его потом вместе коленом балансировали?

 

нет, его на станке протачивали