Клинит передний контур! Помогите!

[Станислав 1]

Всем доброго времени суток! Такая проблема: ездил я сегодня ездил, начали потихоньку подклинивать передние колеса, потом все больше и больше! Оставил машину на пару часиков, пришел, завелся, нормально едет... Через примерно 2км ситуация повторилась... Что? В какую степь? Что может быть?

Просто хочется сделать все самому, без лишнего вмешательства мастеров! Подскажите плиз!

[Xakep 1]

скорее всего клинят суппорта.. замена ремкомплекта и очистка должны помочь)

[VETERAN 1,318]

Якщо сильно зносилися і колодки, і гальмівний диск, поршеньки виходять майже повністю і перекошуються. Але буває, що просто багато бруду там зібралося, або зносилось гумове кільце у циліндрі.

[Папинька 16]

Бывает , что из-за ряда причин разбухают тормозные шланги .Жидкость к тормозному цилиндру еще продавливается, а назад возвратиться не может . Но это вариант на крайний случай. Случается редко.

[02universal 35]

Если клинят оба колеса- это клин в гтц-- замена гтц(ремкомплект- трата времени и денег)

[Станислав 1]

Если клинят оба колеса- это клин в гтц-- замена гтц(ремкомплект- трата времени и денег)

Вот это вот скорее всего, потому что если бы были проблемы с суппортами и поршенек вылез, то они бы назад не возвращались! И еще плюс ко всему вакуумники навернулся... Потому что при запуске автомобиля педалька не проваливается! И кстати когда отпускает тормоза, принажатии на педаль, четко слышно как ходят передние колодки... Так что на суппорта пока не думаю! А ГТЦ и ВУТ сегодня буду ставить от 08!

[VETERAN 1,318]

Це ще може бути неповернення педалі назад до кінця. В такому випадку не відкривається перепускний отвір в ГТЦ. Рідина, розширюючись від нагрівання, заклинює колодки. За якийсь час, все остигає, або просто стравлюється тиск і гальма починають працювати. Щоб виправити ситуацію, потрібно збільшити вільний хід педалі - відсунути гумовий упор.

[VAZ01 1]

Станислав, посмотри толщину тормозного диска( по моему не должно быть менше 7мм) но ГТЦ под замену

 

а уменя всё наоборот: машина постоит тормоза бомба но стоит проехать гдето км5 педал дубовая а эфекта торможения очень мало,новые все колодки и перед торм диски, и как этот трабл вылечить незнаю!

[Станислав 1]

потрібно збільшити вільний хід педалі - відсунути гумовий упор.

а как это сделать?)) открутить ГТЦ и просто скрутить шток назад чучуть?)

 

Станислав, посмотри толщину тормозного диска( по моему не должно быть менше 7мм) но ГТЦ под замену

 

а уменя всё наоборот: машина постоит тормоза бомба но стоит проехать гдето км5 педал дубовая а эфекта торможения очень мало,новые все колодки и перед торм диски, и как этот трабл вылечить незнаю!

 

может вакуумник вы**ваеться?

[Витёк 1]

А если клинит при попадании в яму, связано это с ГТЦ?

[Станислав 1]

А если клинит при попадании в яму, связано это с ГТЦ?

если чесно я х3! Поидее не должно! То скорее вопрос к суппортам! Ну я сам не спец, так чисто, догадки!

[VETERAN 1,318]

а как это сделать?))

Зверху, над педаллю тормоза, є гумовий упор на різьбовому регуляторі. Його потрібно трохи закрутити. Перед тим треба просто перевірити вільний хід педалі - вона повинна відходити від дотику з поршнем ГТЦ міліметрів на 5 (це хід педалі, а не штока). Якщо цього ходу нема - ключик в руки і кілька хвилин рачки під панель.

А если клинит при попадании в яму, связано это с ГТЦ?

При паданні в яму звичайно клинять задні колеса - якщо сильно зношені робочі циліндри. З передніми колесами у мене ще такого не траплялося.

[Станислав 1]

Зверху, над педаллю тормоза, є гумовий упор на різьбовому регуляторі. Його потрібно трохи закрутити. Перед тим треба просто перевірити вільний хід педалі - вона повинна відходити від дотику з поршнем ГТЦ міліметрів на 5 (це хід педалі, а не штока).

так получаеться сам шток регулировать не нада?) Ну тот когда ГТЦ окручиваешь и там регулируешь?

[VETERAN 1,318]

Той шток, що Ви пишете, використовується для регулювання ВУТ. Якщо свобідний хід в нормі, можливо прийдеться і туди залізти. Думаю, що якщо тормоза розблоковуються відразу після заглушування двигуна, то слід переглянути ВУТ, а якщо це не залежить від роботи двигуна - шукати щось інше. Вільний хід педалі найлегше провірити.

[Станислав 1]

Вільний хід педалі найлегше провірити.

Это конешно да)))

[Станислав 1]

Короче поездил я до того как заклинит... И как там писалось в посте ниже, открутил ГТЦ от ВУТа! Колодки отпустило, щас иду шаманить что то с штоком ВУТа! Прийду отпишусь!

[-KIM- 2]

Шаманить ненадо, накрути так чтоб шток выглядывал за пределы ВУТ на 1мм (когда смотриш сверху). Чтобы проверить или всё правильно собери назад ВУТ и ГТЦ и понажимай на педельку (не нужно пол-дня ездить), если симптомы остались закрути шток еще немножко, ГТЦ - это насос и он только накачивает в цылиндры, назад тормозуха идёт своим ходом.

[Станислав 1]

Шаманить ненадо, накрути так чтоб шток выглядывал за пределы ВУТ на 1мм (когда смотриш сверху).

вот нашел как его регулировать... щас иду на второй заход!

[02universal 35]

Тут,скорее- проблемы ВУТа,а его у меня сроду нестояло..(там,вроде мембрана,- смотрите ее)

[Станислав 1]

Ну не знаю как Вам такое решение проблемы, но... Короче про***лся я с "регулировкой" штока ВУТа... ничего не вышло ибо он нифига не крутиться... Принято было решение просто подложить под болты крепления 2 шайбы тем самым дать необходимое пространство для хода штока... В итоге: тормоза как и были раньше, только вот ГТЦ не в плотную стоит к ВУТу... Целый вечер проколесил по городу, ни одного провала, все работает четко...

[Витёк 1]

Зверху, над педаллю тормоза, є гумовий упор на різьбовому регуляторі. Його потрібно трохи закрутити. Перед тим треба просто перевірити вільний хід педалі - вона повинна відходити від дотику з поршнем ГТЦ міліметрів на 5 (це хід педалі, а не штока). Якщо цього ходу нема - ключик в руки і кілька хвилин рачки під панель.

 

При паданні в яму звичайно клинять задні колеса - якщо сильно зношені робочі циліндри. З передніми колесами у мене ще такого не траплялося.

Спасибо, действительно, задние клинили, вчера специально остановился посмотреть, разобрал, а там правая колодка на эксцентрик каким то образом попала и зажала барабан А я на передок грешил.

[VAZ01 1]

Витёк, срезай эксцентрики и ставь 2105 рабочии тромозные цилиндрики,будет на будущее меньше е...ни!

[ZIMA 1]

У меня правый передний супорт постоянно подпискивает и когда торможу машину в право тянет, я этот супорт заколебался чистить, хватает буквально на пол дня.

[02universal 35]

Замена цилиндров в супорте и прокачка системы- должно помочь!

[AlexandrB 55]

Витёк, срезай эксцентрики и ставь 2105 рабочии тромозные цилиндрики,будет на будущее меньше е...ни!

Не надо срезать... просто сведи их и ставь РТЦ2105, а эксцентрики еще пригодятся - например чтоб развести "сдохнувшие" РТЦ2105 )))