Интересные авто

[DIMON-72 51]

Ухты :shock: действительно :o .Дак ет :nom: о получаецо что наше лачети содрали с етого?

[vadim 32]

Я такое Лачетти только универсал и синий в городе видел со значками ФОРД.

И спереди и сзади :D .

[DIMON-72 51]

Так ета сузука получаецо развадняк.Такойже как на корсмичах значки мерса.

[Бакс 256]

Просто есть фирмы которые идут в концерне, и одна и та же машина выпускается в разных странах под разными марками, но с одинаковыми названиями.

[Mehanik 1]

Я видел лачеті со значком деу

[alex_zp 109]

Ну помоему её какраз деу и разработало, пока не прогарело и её не выкупил шевроле... :oops:

[Бакс 256]

alex_zp

 

Все правильно ты говоришь

[ajm 379]

её какраз деу и разработало

и даже не одну.

 

Деу лачетти хетчбек

 

Деу лачетти седан

 

Деу лачетти спорт вагон

[BAHO 29]

ajm

Ого :shock:

Я честно говоря и не догадывался о том что Лачетти было разработано Дэу

[ajm 379]

Прототип Москвича 2141 - "Simca-Chrysler" 1307

 

 

 

[GIMLI 12]

ajm

А чет все время думал что москаля с рено списали. Странно.

[ajm 379]

GIMLI

тут немного инфы есть о создании 41-го: Посилання

[ajm 379]

NextAutos составил рейтинг концепткаров Женевского автосалона

 

Ferrari 250GT, 1961 г.в., дизайн Нуччо Бертоне

 

Corvette Vauxhall XRV, 1966 г.в.

 

Mercedes-Benz C111-II, 1970 г.в.

 

Citroen Camargue, 1972 г.в.

 

Alfa Romeo Navajo, 1976 г.в.

 

Opel Corsa Spider, 1982 г.в. (количество сидений можно менять от четырех до одного)

 

Aston Martin Vantage, 1986 г.в.

 

Ford Via, 1989 г.в.

 

Renault Zo, 1998 г.в.

 

Maserati Birdcage 75, 2005 г.в. (через удлиненное стекло видны детали машины, например, двигатель V12 на 700 лошадиных сил)

[VETALZZZ 1,446]

 

может и было :oops:

[VETALZZZ 1,446]

Porsche 917/30

Porsche построил свой самый мощный гоночный автомобиль и вообще самый мощный гоночный автомобиль в истории. Эта машина существует только в трёх экземплярах. Гоночный прототип, специально разработанный для гонок серии Can-Am. Самая мощная и быстрая гоночная машины за всю историю мирового автоспорта. Её двигатель, объёмом 5,4 литра мог развивать до 1500 л.с. и разгонял автомобиль до 240 км/ч только на первой передаче! Автомобиль под номером 6 в цветах SUNOCO команды Роджера Пенске был выпущен в единственном экземпляре, а его единственным пилотом стал гонщик Джордж Фоллмер, который и выиграл чемпионат Can-Am в 72-м году. Вскоре после этой победы автомобиль был запрещён по регламенту гонок, а затем и серия Can-Am прекратила своё существование, как отмечают - из-за отсутсвтвия интриги гонки - все знали, что номер 6 SUNOCO победит, не знали только с каким ортывом. Поэтому этот автомобиль ещё называют "убийцей Can-Am"

 

Желая доказать вcем и каждому, что боятьcя машины Porsche 917 нечего, Феpдинанд Пих cамолично втиcнулcя в кокпит и пpоехалcя на ней от воpот завода до инженеpного комплекcа. «Отважный человек геpp Пих, — поcмеивалиcь гонщики, — но и оcтоpожный: ехал «шажком», на пеpвой пеpедаче, pучку тpанcмиccии вообще не тpогал». Вообще говоpя, оcобо cмеятьcя тут было не над чем: cеcть за pуль «917-й» отваживалиcь лишь cамые беcшабашные, — более оcмотpительные и оcтоpожные, как тот же Зиффеpт, пpедпочитали оcтаватьcя в cтоpоне от этого монcтpа, а pуководcтво гоночной команды BMW вообще cочло нужным пpедупpедить cвоих водителей, чтобы те ни под каким видом на эту машину не cадилиcь. Менеджеpу команды Porsche Р. Штайнеману пpишлоcь немало поcтаpатьcя, пpежде чем он нашел водителей, cоглаcных помочь хотя бы c ходовыми иcпытаниями. Те, впpочем, тоже побаивалиcь. Хубеpт Ханне накpутил на одном из пеpвых экземпляpов «917-й» тpи кpуга по иcпытательной тpаccе в Вайзахе, поcле чего cъехал за пит-лайн, cтащил c головы шлем и озабоченно cказал: «Hу и cилища же у нее! Hе понять даже, что воткнул, — то ли тpетью, то ли пятую...» Дитеp Квеcтеp чеcтно пpизнал, что за pулем такого автомобиля лично ему находитьcя cтpашновато. Даже многоопытного cоpокалетнего Ганcа Хеppманна, уcпевшего повидать за вpемя cвоей cпоpтивной каpьеpы вcякие виды, чудовищная мощь машины явно обеcпокоила. «Hа pазгоне, — pаccказывал он, — ощущение такое, что автомобиль вот-вот на куcочки pазлетитcя из-за одной только мощноcти cвоего двигателя. Hабеpешь cкоpоcть — дpугая напаcть: тpяcтиcь начинает вcем коpпуcом, пpоcто-таки ходуном ходит, и куpcовая уcтойчивоcть из-за этого ухудшаетcя. Я уж акcелеpатоp до отказа нажимать не оcмелилcя: мало ли что... и так вон мотоp как полной гpудью вздохнет, так вcе заднее cтекло вдpебезги».

[ajm 379]

может и было

а кроме фото еще какая-нить инфа есть?

 

пс. внешний вид у машинки зачетный :mat:

[VETALZZZ 1,446]

ajm

есть еще фотки могу скинуть.... а делали ее из бумера какого то....

[Mehanik 1]

Волга красавица

[deniska 5]

Mehanik

волга на основе бмв

[ajm 379]

VETALZZZ

выкладывай

[Exelero 4]

Лачетти на вотстоке продают под именем Дэу Нубира, встречаются также варианты дэу лачетти и Шеви Нубира... если присмотрется, то пропорциями она очень похожа на рестайлинговую нубиру, её и выпускают на том жзе заводе... Дэу вовсе не исчезла, её просто купила GM и перестала использовать этот бренд в Европе изза плохого имиджа, а на востоке они всё так же продаются...

А вот что на той машине делает значёк сузуки, вобще не понятно, сузуки ж в концерн GM не входит...

[Mehanik 1]

deniska

Я знаю я її бачив в інтернеті

[VETALZZZ 1,446]

из нее

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лично мне понравилось оригинально !!!

 

 

продукт тюнинг-ателье A-LEVEL. А тачка собиралась на заказ и по цене НАМНОГО более 100 К бачинских.

 

[ajm 379]

Абалдеть машина получилась :repa:

[VETALZZZ 1,446]

ajm

та да - суппер!!!! дизайн куда там тем мерсам!!!! :twisted: