ВАЗ 2131

[WAZ 300]

Интересует меня 5-ти дверная нива, последнее времья задумываюсь о приобретении точнее приобрести ее хотят мои родители так как любители ездить на природу. Ходят слухи что у 5-ти дверной нивы лопает кузов пополам изза длины.

хотелбы услышать отзывы по поводу етой машыны, может у ваших знакомых такая есть.

 

 

 

 

 

 

[Бакс 256]

Насколько знаю ее уже не делают

[WAZ 300]

Насколько знаю ее уже не делают

А причину не знаеш?

 

Я тоже заметил что в Украине в автосалонах она редкость но всеже бывает, а в Росии много. Может просто перестали ее поставлять в Украину?

[Бакс 256]

WAZ

 

Я читал, что в 2007 перестали делать, может то еще старые запасы в автосалонах появляются.

[WAZ 300]

Я читал, что в 2007 перестали делать

а машина не плохая. Я подозревал что ее перестали выпускать.

[RusLi 461]

интересно ,в продаже шли машины с дисками как на фото ?

[WAZ 300]

нтересно ,в продаже шли машины с дисками как на фото ?

Вот что я вычитал:

Серийно автомобили ВАЗ-2131 выпускаются только в варианте исполнения «стандарт». По заказу автомобили Lada 2131 могут оснащаться решетками-ограждениями передка, кронштейном запасного колеса на двери багажника, накладками на боковины, порогами, противотуманными фарами, кондиционером, гидроусилителем руля, дисками колес из легких сплавов.

 

Сток:

 

[WAZ 300]

Вот отзыв покупателя

 

Цытата:

 

Купил я свою Ниву в 2003 году.

Была нужна машинка для поездок на работу и особенно на дачу в любое время года, особенно зимой т.к. у меня там банька и попариться я очень люблю. Перед приобретением этой машины было много сомнений, но через некоторое время понял, что купил то что нужно.

Первые 30000 км пробега проблем практически не было. Масло полусинтетика через каждые 10000км, бензин лучше 92-й, на 95-м разницы никакой. Машинка радовала - расход бензина 9-10 литров, вибрации и гул не доставали, ничего не ломалось и не сыпалось. Про качество отделки, пластика, салон, удобство места водителя и безопасность я распрстраняться не буду, потому-что сколько денег платишь - то и получаешь, нечего сравнивать божий дар с яичницей, или Ниву с Ланд Крузером.

Ходовые качества вполне приличные.

Разгоняется конечно медленно 80 л.с. конечно маловато по нынешним временам, но на дороге чувствует себя вполне уверенно, дорогу держит хорошо, подвеска жесткая, радиус разворота поначалу напрягает - великоват с непривычки. Очень не хватает гидроусилителя руля, особенно для жены. На бездорожье, если рулить с умом и помнить, что и сцепление и коробка передач у вас "семерочные" можно проехать практически где угодно, очень выручает пониженная передача и блокировка дифференциала.

После 30000 пробега машинка уверенно держит по трассе 130 -140 км/ч при этом расход не выходит за 11 л на 100 км, если ехать 100-110 расход будет 9 л, в смешанном 10л.

Очень хорошо проявлят себя зимой, когда на дороге снег и каша, все-таки постоянный полный привод это здорово, на льду, даже при наличии зимней шипованной резины, чудес не случилось - машинка скользит и долго тормозится, к тому же нужно её ещё "поймать" во время начала торможения, благо был опыт зимнего вождения заднеприводной техники, но такое происходит при банальном превышении скорости или специальном провоцировании заноса.

После 30000 пробега закончилась гарантия, но проблемы сразу не появились. Первая серьезная проблема - пробег 50000 км переборка коробки и замена ШРУС карданного вала из-за того, что при сборке смазки в него пожалели и он бедняга посинел и стал подклинивать, замена сальников раздатки после обнаружения протечек.

На сегодняшний день пробег 104000 км, двигатель в норме масло не ест, инжектор не мыл ни разу, вибрации конечно же усилились, но в допустимых пределах, как ни странно нет ржавчины, покраска держится, что уже достижение для нашего ВАЗа.

«Плюсы» автомобиля ВАЗ 2131 Niva по мнению автора

орошие внедорожные качества

Устойчива на шоссе

Не дорога и проста в обслуживании

Неприхотлива к качеству бензина, небольшой расход для внедорожника

«Минусы» автомобиля ВАЗ 2131 Niva по мнению автора

Отвратительно маленькие и неудобные боковые зеркала. сразу поменял после покупки, обратил внимание, что с родными зеркалами никто не ездит, так зачем их вообще ставят

Плохо сбалансированы промежуточный и карданный вал, с увеличением пробега увеличивается вибрация и шум в салоне

Малоэффективные дворники малого размера

Совет покупателям от автора

Если кому нужна машина для дачи, рыбалки и охоты можно покупать не задумываясь, для города не годится!

[smirnoff 1]

у знакомого была, брал б/у. Прострадал с ней год и продал. Жаловалчя на вибрацию по кузову и реално варили днище, стыки говорил порвало.

[Andy-Mil 1]

Немного подниму тему:

А как насчет "классической" трехдверной Нивы?

Намедни с товарищем трепались - хвалил. Мол, стоит 50 тык, за все годы ее эксплуатации все баги известны и практически пофиксены, салон нынче выглядит симпатично, 1,7 инжектор, вполне себе мощи хватает...

Если брать себе новую или слегка б/у (город/дача) - стоит ли вообще задумываться? Хочется "вечную" машину (не в плане "фиг продашь"потом), а чтоб ездилось как можно дольше в семье при нормальном недорогом обслуживании.

[vadim 32]

Скажу насчет 21213. Очень нравится авто, чуствуешь себя уверенее, чем в классике. Машына вполне просторная, правда сзади я до потолка иногда достаю, на ямах. 1,7 карбюратор, вполне хватает, да и проблем меньше, чем у некоторых с инжектором. По поводу проходимости, то тут без коментов, пролезет где хош. Коробка на скорости выше 100 воет и идет вибрация, но это конструктивная особенность.

 

WAZ

 

Имхо трехдверка лучше, или тогда уже Шеви ниву, правда запчасти подороже будут

[Davyd 5]

Как по мне, так неплохая машина.

[lukas 3]

А если чуток усилить кузов 21213, другая резина и аморты -то просто сказка для бездорожья.

Не придуман ещё Жип за такие деньги! :twisted:

[Бакс 256]

21213 есть в нашей семье, карбюраторная, после покупки аутлендера 2 отошла частично и ко мне в долю, у кого есть какие вопросы по авто - задавайте, с радостью отвечу.