Перейти до публікації
fortuna

В чем отличия повески 2101и 2103.

Рекомендовані повідомлення

В 1977 году отец купил ваз 2103.Еще тогда заметил разницу в езде по каменке.2101 ехала мягко не шумно,в отличие от 2103 которая гремела сильно.Одни говорят что в 2103 много пластика,но была еще и приличная отдача на руль в 2103. На асфальте же все наоборот мягче была 2103,шумнее 2101.Мое же мнение что все таки были отличия в подвеске.Досих пор мучает этот вопрос, так как никто не дал ответа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет никакой разницы, смотри матчасть. Если и было какое-то ощущение на ухабах, ИМХО аммортизаторы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

fortuna

классикой 01-07 называется потому, что многое в ней древнее, как чего-то там у мамонта, и не менялось с момента начала производства. :) Вчастности ходовая и тормоза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я чёто не пойму.. что делает эта тема здесь??? Автор даной темы, будте внимательнее когда создаёте тему. Ветка форума должна максимально соответсвовать поставленному вопросу.

 

Перенёс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По проходимости копейка не лучше тройки, а, скорее, наоборот...

По шумоизоляции тройка на голову выше копья...

По грохоту в салоне на булыжнике: большинство копеек в то время были "итальянскими", и комплектовались импортными амортизаторами и пружинами... Какие аморты советские изобретатели и рационализаторы ставили на тройку, можно только догадываться...:-(((

Имхо, тройка на ходу была намного приятнее копья... Но опять же, смотря что и с чем сравнивать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В копейке и тройке разные пружины, они то щас взаимозаменяемые, но вот с завода они шли разные. А по поводу шумки, то немаловажно то, что у тройки стенка моторного отсека двухслойная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×