Помогите советом!Вот что случилось!

[gidkiy 5]

Вот такая у меня проблемка случилась!

что посоветуете сделать?

Видел как кто то просто приваривал нижнюю часть крепления Амортика к балке и все! проанализировал ситуацию подумал может просверлить и с той стороны болт бросить но не так тут было там как раз од пружину попадает может на половину просверлить и приварить кусок шпильки? как вы думаете или просто приварить к балке крипление амортика(но это не практично!)!

[АндрейКузьма 404]

gidkiy

Во-первых, это не балка, а рычаг

Во-вторых, разбираешь подвеску, снимаешь пружину и сам рычаг, высверливаешь старые шпильки, вставляешь новые болты и привариваешь их шляпки двумя точками (больше не надо, их ешё пружиной прижмёт). Все остальные способы - временные и хорошо отламываются.

[Nik_to 1]

Если ездить нужно щаз - прихватить сваркой за обломки шпилек, но так, чтоб потом мона было удалить. Если время позволяет - однозначно :

снимаешь пружину и сам рычаг, высверливаешь старые шпильки, вставляешь новые болты и привариваешь их шляпки двумя точками

[NASHATILUS 2]

gidkiyразбираешь подвеску, снимаешь пружину и сам рычаг...

а дальше я поставил новый рычаг. но тут "хозяин-барин". но то, что старый снимать - так однозначно.

[Andriy_IF 13]

А зачем рычаг снимать? Попробуй открути )

Что-бы потом на сход-развал ехать?

 

Так должно высверлиться.

Разве что сварка..

[RusLi 461]

Во-вторых, разбираешь подвеску, снимаешь пружину и сам рычаг, высверливаешь старые шпильки, вставляешь новые болты и привариваешь их шляпки двумя точками (больше не надо, их ешё пружиной прижмёт)

+100, делов на пол часа, правда у меня оборвало одну шпильку+ и не приваривал болт, и так прижало пружиной

[tuner 1]

Кстате,не обязательно подвеску разбирать!Можно из ямі аккуратно срезать шпильки заподлицо болгаркой,накернить их центр и высверлить чуть меньшим сверлом.Далее метчиком нарезается резьба(сколько получится-обычно пару витков) и вкручивается новая шпилька.Затем она прихватывается сваркой,и все!

Я бы не сказал,что это временно,так как держится не хуже новой.Просто мне не совсем понятно,как туда болт вставить,он же будет пружине мешать нормально сесть в подпружинник :shock:

[sha 2]

tuner

шпильки на заводе привариваются не к нижней чашке пружины (которая в свою очередь приваривается к рычагу), а в углублениях под нее.

[tuner 1]

sha

я имел ввиду приварить не к чашке пружины,а к рычагу внизу(чашка пружины при этом не сверлится) - шпильки держатся отлично :good:

[21011 1]

Блин! У меня таже проблема! Все понял, а вот как одеть назад пружины, после снятия рычага? Походу надо ехать на СТО, а как туда доехать если все в разобраном виде? :nom: Можно ли одеть пружины в дачных условиях?

[ajm 379]

21011

съемники надо, где-то в этой ветке все уже не один раз обсуждалась

поиск рулит

[F.I.X. 3]

Можно ли одеть пружины в дачных условиях?

Можно пружину одеть и без съемника: поддомкрачиваешь машину, подставляешь под нее пружину, опускаешь машину, пружина сжимается. Фиксируешь сжатую пружину 2-3-мя кусками стальной проволки, вставляешь пружину на место, прикручиваешь колесный узел, снимаешь поволку...

Удачи...

[ajm 379]

21011

если будеш снимать-ставить передние пружины без съемников - подстрахуйся, рядом должна быть аптечка и телефон

[21011 1]

21011

если будеш снимать-ставить передние пружины без съемников - подстрахуйся, рядом должна быть аптечка и телефон

 

:sla: Ага! Значит надо взять съемник, и поставить пружины, еще один вопрос сколько стоить этот съемник, знакомых мало поэтому прийдется покупать! :nom:

[F.I.X. 3]

21011

До 50 грн.

[21011 1]

21011

До 50 грн.

Блин! Шара! Все понял, значит выход такой, Снимаю, Варю, Одеваю, ЕЕЕЕЕЕЕЕЕду!!!!!!!! :D :pri:

[lukas 3]

Кста, видел сегодня продукцию /надежды/ так, что верхний - что нижний рычаг стоят 57 грн. новые, с толстенным слоем краски синего цвета.

Мож имеет смысл раз в 30 лет поменять сам рычаг?

Хотя оговорюсь сразу же если проблемы ток в шпильках - смысла нет.

[21011 1]

Кста, видел сегодня продукцию /надежды/ так, что верхний - что нижний рычаг стоят 57 грн. новые, с толстенным слоем краски синего цвета.

Мож имеет смысл раз в 30 лет поменять сам рычаг?

Хотя оговорюсь сразу же если проблемы ток в шпильках - смысла нет.

Хм! Ну это будет видно по ходу дела! Может еще что-то отламается!

[Alex_o 1]

gidkiy

Раскажу и я интересную историю, месяц назад ко мне из Ровно приехали родичи на 05, на въезде в город мы их встретили и поехали к нашему месту жительства. На одном из перекрестков завтыкали знак стоп, поскольку давно не виделись уже бурно общались. после чего было экстренное торможение, дабы поток транспорта идущего по главной не сшиб нас.

Результат сего торможения - обрыв на переднем сайленте уха нижнего левого рычага. Вещ скажу вам очень неприятная и еще в праздники. Единственно что перекрестились что этот рычаг не вырвало на трассе при высокой скорости.

Поэтому очень советую всетаки визуально определить общее состояние онного девайса и пойти таки купить новый дабы уйти от таких неприятных ситуаций