Как сделать вакуумные тормоза чтоб не менять коллектор .

[DjKing 1]

Одноклубники помогите.Проблема такого рода поставил вакуум на тормоза а коллектор не поменял.Что можно сделать чтоб не менять его и тормоза были? Предложения типа поставить всё как было не принимаються.Если кто чем сможет помочь буду рад прочитать ваше мнение по этому поводу. :cry:

[RusLi 461]

всверлить штуцер, что ли?

[DjKing 1]

а вот с этого момента по подробнее если можно :oops:

[alexdoc 13]

Загляни под капот любой 06, сразу все поймешь.

[Iari 97]

а вот с этого момента по подробнее если можно

снимаешь карб

1) берешь тряпку обильно обмоченную маслом

2) затыкиваешь ее в коллектор с левой стороны в район предполагаемого отверстия (располагай тряпку так чтобы закрыть каналы 3-4 котлов)

3) берешь сверло 5-6 мм и досверливаешь отверстие в коллекторе насквозь

4) потом смотришь на резьбу купленного штуцера (точно не помню, но там то ли М10 то ли М12) и соотв. ищешь сверло (1,5-2 мм меньше размера резьбы) и метчик необходимого размера

5) засверливаешся на глубину около 12-15 мм

6) нарезаешь резьбу метчиком

7) не вынимая тряпку собираешь и выдуваешь наружу всю стружку, чистишь отверстие внутри коллектора от стружки

аккуратно вынимаешь тряпку (так чтобы если на ней есть стружка, чтоб она не попала в коллектор)

9) обезжириваешь отверстие растворителем

10) обмазываешь резьбу штуцера любым герметиком

11) ждешь 10 минут и с помощью подходящего инструмента (плоскогубцев или ключа "попки") вкручиваешь штуцер

 

все

[AlexandrB 55]

Я думаю Iari надо наградить грамотой с текстом: "за подробные и аргументированные ответы". Ура товарищи! :nzd:

[MSprut 3]

Диаметр сверла = (диаметр резьбы - шаг резьбы)

[alexdoc 13]

Я думаю Iari надо наградить грамотой с текстом: "за подробные и аргументированные ответы". Ура товарищи!

 

100%