Что делать, если пытаются обмануть?

[Мэфчик 1]

Не знаю, боян ли, но нужна актуальная инфа.

Вобщем ситуация такая. Приехал по "знакомству" к карбюраторщику, машина у меня Галант 1985 года, ну и хотелось чтоб в японский карб лазил тот, кто хоть немного в этом понимает. Сразу оговорюсь, мастера я не знал, мне его посоветовали. Так вот, как все было :

 

я приехал к нему вчера, чтобы он посмотрел, и сказал, что не так, что чинить , сколько будет стоить и т.д. Он сказал, мол, если делать, то делать от и до, и сказал, чтоб я купил фильтр топливный, фильтр воздушный, и жидкость для чистки карбов. Я все купил, приехал, он говорит, мол, оставляй машину, за 200 грн. я тебе все посмотрю (прозвоню ВВ провода, гляну свечи, сам карб, ну и чистка), и если что-то "всплывет" нестандартное (типа поломка/замена) я тебе позвоню. Ну, думаю, хорошо, делай. Оставил машину, поехал на работу. Звонит мне днем, грит, забирай, я всё сделал. Я спрашиваю, и че, каК, работает? Он,мол, ну да, разгон стабильный, машина не чихает и т.д. Сказал, что два провода сдохли, карб засраный был, и зазоры на свечах он сделал правильные. Ну такое, я сказал что вечером приеду, и мы закончили разговор.

Звонит мне через пару минут, и говорит, мол, я забыл, я тебе выставил зажигание, это еще 50 грн. Я в это время был занят по работе, не мог говорить, бросил, мол, ок, и повесил трубку. На самом же деле оно ни*уя не окей! Я не жлоб, для машины не жалко денег, в разумных пределах конечно. НО :

со слов мастера :

1. нужно заменить прокладку в карбюраторе, так как есть небольшой подсос воздуха () а он ее так и оставил, не заменил)

2. заменить два ВВ провода

3. 50 грн. не оговаривались в стоимости

4. он сам сказал, что наберет если "что-то всплывет" - этого не случилось

 

Короче, я принципиально не хочу ему молча заплатить полтину и никогда больше туда не приезжать. Хочу с ним поговорить, хотя б выяснить что это за х-ня. И поэтому задаю вам, уважаемые одноклубники, те вопросы, которые меня сейчас беспокоят :

 

1) КАК вообще себя правильнее будет вести в данной ситуации? тоесть либо приехать пошуметь, либо как-то подругому,хз, посоветуйте.

 

2) Флакон жидкости для карбов, чето помойму 400 грамм там, так вот, НА СКОЛЬКО его хватает. Тоесть он расчитан на одну комплексную чистку, или больше, на скоко хватает и т.д.

 

3) Входит ли как правило выставление зажигания в настройку карбюратора (тоесть делается ли все сразу, или по пунктам).

 

 

Заранее всем благодарен за ответы, потому что через 2 часа мне туда ехать, хочу обладать хоть какими-то неоспоримыми аргументами

 

ЗЫ А вообще это "мастера" за**ли уже, бабло дерут токо так... Было бы время - ковырялся бы сам, как это было год назад, когда и работа была погибче, и красные Жигули еще не сосали денег.

Змінено 15 червня 2012 користувачем Мэфчик

[RusLi 461]

я хз конечно, но по моему 50 грн не та сумма из-за которой стоить сыр бор начинать. Даже в любом СЦ есть цена до которой они делают ремонт не предупреждая.

Если он тебе сделал хорошо, в чем проблема?

[Мэфчик 1]

RusLi, во-первых я даже не знаю ЧТО он сделал, не говоря уже о том, КАК. Дело в том, что когда я ездил на копейке, мне карб делал сотрудник АТП, который там еще с совка работает. Так вот там я тупо сидел рядом и наблюдал за его быстрыми и отточеными действиями, сравнивая его с хирургом. Вот там была уверенность, и там из за 50 грн. я б и слова не сказал.

А тут ситуация другая. Придется повторить наверное. У меня новая работа , у меня нету времени колупаться в машине по каждому поводу. Поэтому если чинить агрегатный узел, то полностью, как и сказал мастер. Но что я имею в итоге? За оговоренные 200 грн. он прозвонил провода и промыл карб. ВСЁ! По-моему это нифига не "хорошо сделал" (ключевое слово "сделал"). К тому же, а если б он сказал не 50 грн. а 150? Я не рокфеллер. 50 грн. - половина моего раб. дня, а я хоть и не шишка, но и не дворником работаю. Так вот, я не считаю это нормальной ценой за выставление зажигания, которое занимает от силы минут 10 с перекурами. -_- И в конце концов, на**уя говорить "наберу если что" и все равно, сцук, ВСЕ РАВНО делать по-своему.

А ни на один из моих вопросов ты к сожалению не ответил..

[02universal 35]

Полностью согласен с предыдущим ответом- надо проверить как работает(вместе с мастером)- потом кидать предъявы,а для инокорыта 250грн- это ничто!Р.С- после чистки карба ВСЕГДА надо корректировать зажигание-- это хороший мастер!,да забыл- думаю остатки с флаконом он вернет(это мелочи)

Змінено 15 червня 2012 користувачем 02universal

[Мэфчик 1]

02universal, видимо меня немного не поняли оба автора предыдущих ответов : МНЕ НЕ ЖАЛЬ этих денег, но мне неприятно, когда меня ставят перед фактом оплаты, к которой я по большому счету не готов. Вот и все. Соответственно меня не устраивает такая политика в принципе. А если мастер (как просто человек) так поступил, то он (как мастер) мог так же и сделать. И естественно, что я буду все выяснить и проверять на месте. И если все гуд, и меня все устроит - я уеду, заплатив ему эти 250 грн. А вот если не устроит - это и является причиной создания мной этой темы. Надеюсь теперь недопониманий не будет.

ЗЫ За ответы тем не менее спасибо.

[02universal 35]

Сначала диагностика- потом цена!(так везде)

[Мэфчик 1]

дык в том то все и дело, что он сам отказался вначале посмотреть, мотивируя тем, что там работы на два (!) часа, поэтому сказал цену, еще и "с запасом"! но за все.

 

кто-нибудь может ответить на мои вопросы в первом посте?..

 

ладно, поехал забирать машину. спасибо за помощь

[WAZ 300]

Мэфчик,многа буков, одни эмоции.

все что я понял так это то что тебя жаба зажала что тебе чтоб заработать 50 грн нужно работать пол дня, а карбюраторщику за 10 миут выставить зажигание. Не спорю. но как говорит один хороший человек " Кто на что учился " (с)

 

если не уверен в мастере нужно машину делать самому или не оставлять без присмотра..

 

Будешь забирать машину потребуй счет фактуру за выполненуюработу. Этотвоя гарантия что все работы были выполненны на определенную сумму, и если машина будет работать не так как нужно и виной этому будет агрегат фигурирующий в счете то можешь смело требовать от карбюраторщика переделать работу, или совершенно законно постребовать свои деньги назад!

 

насчет того платить или нет 50 грн ето твое личное дело. Я бы заплатил оговоренную сумму не больше. (заплатить могу больше только в том случае когда у меня хорошее настроение и работой я доволен, чаевые но по собственному желанию))

[ajm 379]

приехать пошуметь, либо как-то подругому,хз,

хз

400 грамм там, так вот, НА СКОЛЬКО его хватает.

на очень много, к тому же жидкость у карбюраторщика должна быть своя

Входит ли как правило выставление зажигания в настройку карбюратора

не входит

 

200 грн за чистку карба - обычная киевская цена, 50 за зажигание и баллон жидкости - это уже развод)

[Бакс 256]

Я считаю что за 50 грн поднимать сыр бор это смешно, да и называть разводом 50 грн и баллон тоже смешно.

Если работа устроит - нет вопросов, нет - пусть переделывает, по моему тут все ясно.

[feb73 4]

50 за зажигание и баллон жидкости - это уже развод)

Какой развод, если был договор? И вообще, за определение неисправности что, платить не надо? Так крутите сами и не парьте мозги людям.

[ajm 379]

называть разводом 50 грн и баллон тоже смешно

50 грн + карбклинер гривен 40 - это уже 90) может кто и готов просто так отдать первому встречному 90 гривён просто потому, что тот потребовал)

имхо - самый настоящий развод

Какой развод, если был договор?

какой договор? первого поста как всегда никто не читает) неиспользованные детали, ГСМ и прочее, что покупал заказчик, порядочный мастер должен вернуть

[feb73 4]

ajm, я как раз первый пост и прочитал, поэтому и пишу. Я так понял, что устный договор был?

неиспользованные детали, ГСМ и прочее, что покупал заказчик, порядочный мастер должен вернуть

Ну ладно детали, но полбаллона карбклинера требовать назад? А если карбюратор никогда до этого не чистился, то и его может не хватить.

И вообще, предлагаю подождать что напишет автор темы.

[Старпом 4]

Дмитрий $,Согласен на все сто!!!!

[ajm 379]

feb73, договор был

оставляй машину, за 200 грн. я тебе все посмотрю

полтинник мастер накрутил потом без договора

но полбаллона карбклинера требовать назад?

карбклинер - это вообще проблемы мастера; к карбюраторщикам заезжаю редко, только проверить СО, но чтоб они отправили клиента за карбклинером - никогда не видел

 

п.с. в барахолке за 40 гришек разводится флуд на три страницы, а тут

за 50 грн поднимать сыр бор это смешно

непонятно

Змінено 15 червня 2012 користувачем ajm

[feb73 4]

карбклинер - это вообще проблемы мастера;

С этим согласен.

полтинник мастер накрутил потом без договора

 

ajm, поверь, бывают ситуации в которых помимо заказанных работ необходимо выполнить ещё какие-то, зараннее не предусмотренные. И оставлять машину с проблемой нельзя. Так что, бесплатно делать? Даже более того, есть такой тип клиентов, которые об этом знают и умалчивают, а потом начинаются качели.

[ajm 379]

ajm, поверь, бывают ситуации в которых помимо заказанных работ необходимо выполнить ещё какие-то, зараннее не предусмотренные.

feb73, это само собой, но в таких случаях звонят заказчику и согласовывают; 50 грн. за выставленное зажигание - это ровно в 2,5 раз дороже, чем обычно берут на киевских СТО, и забирая машину после чисти карба проблематично проверить выставлял мастер зажигание или нет

[slavik2101 2]

ajm,позвонить конечно надо, но если разобраться, что толку есть єто надо по любому сделать...

 

Считаю что автор не прав, с Петей и Димой согласен на все 100%

 

Хотя такие случаи встречаются, но если уже посоветовали тогда может стоит поверить, ты же не ехал к первому попавшему....

Змінено 15 червня 2012 користувачем slavik2101

[Wolfhound 1]

Лично моё мнение: когда чищу карб уходит от 1до 1.5 балона для чистки карба , по поводу регулировки дополнительной платы какой либо невижу смысла причина: так как карб он ререстраивал от начальной установки зажигание иногда тоже нужно подправить под ету настройку. В броворах есть отличный карбюраторщик он ремонтирует чистит..... карбы цена ода 150-200грн так в ету цену входят все настройки кроме распредвала он говорит под какой размер выставить только забчасти и прокладки он сам вытачует и выризает и гарантия 10 000 если плломбы не повреждены. А какова хе..а он выпустил авто с не доведёной работой и взял за ето по полноую оплату кагда он вернётся с прокладкой ЕСЛИ ЕТО ОНА ПРОПУСКАЕТ ВОЗДУХ ,а не неровность посадки, он скажет давай ещо денег. Лично моё мнение ето наглость брать доп. плату за настройку зажигания.

Змінено 15 червня 2012 користувачем Wolfhound

[Бакс 256]

Я думаю пусть ТС напишет как оно, если все едет - то какие проблемы?

[Мэфчик 1]

ТС тут. вобщем прошло всё так: я приехал, он начал ворчать, что уже без двадцати восемь, сели в машину, проехались. на первый взгляд она уже не так сильно дергалась (потом, когда уехал, понял что не особо то и поменялось), приехали обратно, он мне выписал как я его и просил на бумаге список проделанных работ.

что он сделал :

1. Чистка карбюратора (снятие его верхней части), и покрутить винтиками - сделать норм.смесь.

2. Проверка проводов на пробой (ну просто ювелирная работа блин)

3. Замена топливного и (вот тут внимание) ВОЗДУШНОГО! фильтров. (фильтры я купил)

_________ 200 грн.

 

+ выставление зажигания - 50 грн.

Итого : 250 грн. + 50 грн. жидкость для карба = 300 грн.

 

Рекомендации (!) : заменить 2 провода, и (тут вот тоже) заменить прокладку карбюратора. Так как есть подсос воздуха. На вопрос почему он не может заменить, ответ - так у меня ее нету оО А замена прокладки у него - 100 грн.

Короче классно дядя работает. Дал ему 250 грн., но лишь после того, как выписал ему, что нехорошо сначала делать, а потом звонить и ставить в известность -_- Пообещал, что когда куплю провода, могу к нему заехать, и за бесплатно он мне если че подкрутит. Короче, мутный и нехороший человек ориентировочно под 50 лет возрастом...

 

За помощь всем спасибо, тему можно оффать.

[Бакс 256]

с твоей стороны вроде и галимо все, а с другой мона все и переиграть, сильно "от себя" написано. Думаю эмоции тут твои тоже нефигово сыграли.

[Мэфчик 1]

интересно было бы почитать, как это можно переиграть в мою сторону) правда

[02universal 35]

Я так и непойму- едит лучше,или также?(и вчем был смысл этой работы- просто чистка?)

[ajm 379]

Чистка карбюратора (снятие его верхней части)

снять крышку с поплавком и продуть жиклеры, так что ли? за 200 грн должен был снять весь карбюратор и почистить, заодно мог и прокладку заменить