Заклинило на задней передаче

[racer.exe 1]

В общем беда такая:ехал себе,ни каких признаков поломки не намечалось.При повороте на дачный участок немного не попал в радиус,включил заднюю и всё.Передачу заклинило и кулиса стала болтаться во всём диапазоне,как будто везде нейтралка стала.То есть,нет никакой возможности выключить заднюю.Народ,есть какие нибудь мысли по поводу поломки?Ваз 2106,кпп 4х ступка.Да ещё,пока снимал кулису,уронил пружинку в коробку,чем это чревато.Просто мне из дачи нужно хотя бы задним ходом все горки проехать,а там дотащат.

Змінено 16 червня 2012 користувачем racer.exe

[ORION 7]

Все нормально такое бывает, ты заднюю отверткой можешь выключить при снятой кулисе.Старую кулису можно назад поставить но будь осторожен при включении задней может опять вылететь.

 

P.S Было такое час возни и ты снова на ходу.

[racer.exe 1]

ORION.Тут такое дело,я понятия не имею как её выключить.По логике и увиденному сегодня ещё раз, я понял,что задняя осталась в утопленном положении,все попытки вернуть коробку в нейтраль оказались тщетными.Если бы увидеть положение штоков в нейтральном положении,может быть я и разобрался бы куда её пнуть нужно.А так,только догадки на уровне интуиции.Завтра буду снимать и кулибничать.Кулиса без явных признаков поломки,что от неё в таком случае зависит,почему от неё может зависнуть ещё раз?Может дело в чём то другом?

Змінено 16 червня 2012 користувачем racer.exe

[ORION 7]

В коробке когда снимаешь кулису видно четыре если не ошибаюсь ползунка они все одинаковые,когда нетраль они все параллельны друг другу а в твоем случае последний тобишь 1й с водительского места и будет 4я и задняя передача при нажатии сцепления выключаешь отверткой.И снимать не надо коробку там просто на кулисе есть деталь с одной стороны она сферой а с другой она прямая.

[racer.exe 1]

кулиса снята,внутри с правой части видно два штока с прямоугольными наростами,отвечающими за переключение 1-2 и 3-4 передачи,ниже них немного левее есть так сказать рычаг задней передачи,он с пазом прямоугольной сплошной проточки.Чисто логически я понимаю,что кулиса в этом пазу ходит и втыкает нужную переднюю передачу,а когда тебе нужна задняя ты топишь кулису опуская этот рычаг и подводишь вал заднего хода к вторичному валу.У меня сейчас верхний ползунок параллелен пазу,а нижний смещён назад немного.Пробовал отвёрткой и фомкой"немного",безрезультатно.Коробку буду снимать полюбэ,достать пружинку надо,да и когда её на столе крутишь а не в лючке ковыряешься,гораздо приятнее.А зачем выжимать сцепление,я не на заведённой ковыряюсь,может я чего то не понимаю?

Змінено 16 червня 2012 користувачем racer.exe

[ORION 7]

Ну у меня при попытке включить заднюю машина заглохла и вылетела кулиса как итог она осталась на задней передаче при нажатии на сцепление она могла двигаться.

[Vguk 1]

.А зачем выжимать сцепление

Это если не снимать коробку чтобы легче было выключить.

Когда стоишь на передачи и нужно её выключить с выжатым сцеплением обычно получается лучше.

[Pisec 1]

Может помочь:попробуй снять с задней передачи при движении вперёд или назад,хотя бы на 5-10 км/ч и конечно же с нажатым сцеплением.У меня такое было.Попроси кого-то чтоб подтолкнули вперёд или назад метров 5 и всё.Вдруг получиться...

[racer.exe 1]

Всем откликнувшимся спасибо.Сегодня либо сделаю,либо доламаю.

[Vguk 1]

racer.exe,

А может не заморачиваться,если есть возможность что бы дотянули и коробку снимешь(пружинка)

снять кардан и в перёд.А коробку проще заменить на б/у,за твою могут дать 100гр а на ту что

возьмёшь 1-2 недели гарантии на проверку.Себе никогда не ремонтировал,раз попал на две

замены(менял сам)обменяли на другую вообще без проблем.

[racer.exe 1]

Vguk.Машина со вчерашнего дня в гараже.Кардан естественно перед транспортировкой снял.По поводу б\у КПП,та,что заклинила и была б\у.Не гудела,не шумела,не текла,скорости не выбивало,но её климануло.Если её сегодня доламаю,куплю ещё одну и вкину позже.

[Vguk 1]

Я к тому что бы её заменить на другую,как бы снова не повторилась эта история.

[racer.exe 1]

Проблема решилась гораздо проще.В горячке я упустил один момент.Стопорное кольцо,которое держит пружину на кулисе выскочило,вот и стала она "родная" болтаться.Да и скорость я выключал не туда,погуглив всё стало на свои места в голове и материализовалось в коробке.Возвратную пружину,к стати,я так и не нашёл,зато на сливной пробке был нарост металлической стружки,приблизительно в пол сантиметра,значит уже и не найду.Всем спасибо за советы.

[Pisec 1]

Гугл рулит!

[racer.exe 1]

Поднимаю тему по новой.Дело было не в "бобине"!При снятой коробке всё включалось и выключалось отлично.Сегодня вкинул её на место и о чудо при включении задней опять зависает,сорвал,поехал домой,попутно греша на то,что не растеклось масло.Припарковавшись включил заднюю и всё,намертво зажало заднюю скорость.Причём кулиса из положения задней вышла в район нейтралки,но ни какую передачу включить не даёт,так как зависла не ней.Гуру коробок,подскажите,что за хня такая.

[02universal 35]

Возможно самой кулисе- конец,или согнута..

[ORION 7]

racer.exe, Сними кулису и посмотри на неё там ест направляющая чашка №5 Посилання

со всех сторон она сферой а с одной прямая вот эта прямая и не дает тебе включить заднюю скорость,только при нажатии на рычаг ты можешь включить заднюю.Всегда она стирается(этот прямой отрезок) и из-за этого кулиса немного дальше проходит и вылетает.

[racer.exe 1]

Ребят всем спасибо за советы!Сегодня приобрёл ещё одну "шкатулку с чудесами",завтра переброшу.Скорее всего там реально с кулисой что то.Очень нервничал,мог и погнуть в порыве эмоций.Сегодня гнал в гараж,открутил крепёж кулисы,выключил заднюю фомочкой,поставил обратно и преспокойненько до оного доехал.Все вперёд движущие передачи работают отлично.Загнал в гараж,воткнул заднюю и снова та же уйня.Задняя включается,но когда выходит,такое ощущение,что мимо кулиса проходит.Задняя остаётся,кулиса обратно не втыкается,но уходит при этом в нейтраль и не даёт естественно,ни одной передачи воткнуть.

Змінено 23 червня 2012 користувачем racer.exe