habatun 13 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 paukagp В первую очередь трабла с рулевой колонкой, Паша Furgon тоже на резину сетовал, убрал люфт в рулевом и всё стало ок Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 vilinman Давление 2-шка во всех колесах. Всегда такое делал и было нормуль.habatun А что с рулевой колонкой? Где там смотреть? Мне не нравиться, что если наезжаю каким-нибудь передним колесом на маленький обломок кирпича или на что нибудь не деформируемое, то руль из рук просто выскакивает. Такого еще не было никогда. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 А что с рулевой колонкой? Нуу... Если уже некуда регулировать, то лучше её попросту заменить и желательно какое-то нормальное б/у. Можно конечно всё в ней заменить, но это геморно, разборка не для слабонервных. Я одну пробовал перебрать, в результате выкинул. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 paukagp из-за люфта она какая-то ватная становится,соответственно немного плавает-нет остроты и чувствительности на руле-если есть желание-заменить/отремонтировать если это сильно напрягает,если мириться можно - просто езди заменить и желательно какое-то нормальное б/у. да стремно,это кот в мешке...винт подтянут чтоб люфта небыло и спихнут,а потом может быстро пару сожрать Можно конечно всё в ней заменить, но это геморно, разборка не для слабонервных. Я одну пробовал перебрать, в результате выкинул. а че,я делал-самое сложное сошку сбить(минут 10 кувалдой ху*рил :D ) и втулки развернуть-остальное просто Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 Сколько стоит новый нормальный рулевой редуктор? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 около 600-700 грн Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 tuner Я вот, что подумал: там под стопорной гайкой, что на винте, есть довольно толстенькая шайба. Я завтра ее достану, и винт еще на пол-оборота вкручу, а потом сверху гайку плотно закручу. Я думаю, что пол оборота должно исправить положение. Плюс гайку можно немного тоньше подобрать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
artem987 1 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 Я бы тебе посоветовал поднакопить денег и поменять редуктор на новый! Знаю, дорого, у самого редуктор на последнем вздохе живет и у меня тоже регулировочный винт до упора закручен! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 paukagp я бы не трогал эту шайбу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 tuner Почему? Я думаю, что если гайку хорошо на винте затянуть, то отсутствие шайбы особой роли не сыграет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 23 липня 2009 ну не зря она там стоит и винт регуировочный контрит...если гайку хорошо затянуть,то это теоретически не помешает винту со временем открутиться,хотя может и можно попробовать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
